Împiedicarea șoferilor de vehicule electrice să suprataxeze turiștii în timpul sezonului de vârf.

Condiții de operare mai stricte

Ministerul Transporturilor tocmai a trimis un document către departamentele de transport din 35 de provincii și orașe, prin care le autorizează să piloteze operarea vehiculelor electrice sau pe benzină cu patru roți pentru transportul turiștilor și vizitatorilor în zonele restricționate.

Inspectorii de trafic verifică funcționarea vehiculelor electrice cu patru roți care transportă turiști în Da Nang (fotografie de pe internet).

Prin urmare, Ministerul Transporturilor a solicitat Departamentului Transporturilor să dispună Inspectoratul să intensifice patrulele și inspecțiile pentru a se asigura că vehiculele circulă doar pe rutele permise și în zonele permise.

Consolidarea inspecțiilor privind calificările șoferilor (șoferii trebuie să dețină permis B2), respectarea vitezei maxime admise (care să nu depășească 30 km/h); vehiculele trebuie inspectate și li se trebuie eliberat un Certificat de Inspecție Tehnică de Siguranță și Protecție a Mediului; tratarea strictă a încălcărilor conform reglementărilor sau suspendarea temporară a operațiunilor de pilotaj pentru vehiculele sau unitățile care încalcă reglementările.

Departamentele Transporturilor sunt, de asemenea, responsabile de solicitarea unităților care participă la programul pilot pentru vehiculele cu patru roți de a consolida supravegherea internă, de a gestiona îndeaproape activitățile șoferilor și de a se asigura că șoferii respectă reglementările din programul pilot, în special reglementările privind domeniul de aplicare, rutele și orele de funcționare permise.

Asigurarea faptului că șoferii vehiculelor electrice pe patru roți care participă la programul pilot respectă reglementările din Circulara nr. 86/2014 a Ministerului Transporturilor, care stipulează condițiile pentru vehiculele motorizate pe patru roți care transportă pasageri și șoferii acestora care participă la traficul rutier în zonele restricționate.

Șoferii trebuie să oprească, să parcheze și să ia/coboare pasageri numai în zonele desemnate; să mențină o atitudine civilizată și politicoasă atunci când interacționează cu pasagerii; să se abțină de la practici precum solicitarea sau presiunea asupra pasagerilor; transportul mai multor pasageri decât este permis; sau perceperea de tarife mai mari decât cele raportate și înregistrate la autoritățile competente din zonă.

Cele 35 de provincii și orașe care au permis să piloteze programul includ: An Giang, Ba Ria - Vung Tau, Bac Lieu, Ben Tre, Binh Dinh, Ca Mau, Cao Bang, Can Tho, Da Nang, Dong Thap, Ha Giang, Hanoi , Hai Phong, Hoa Binh, Khanh Hoa, Thuan, Kon Tum, Lam, Lam Dong, Thuan Son, Lam, Lam, Thuan Yen, Quang Binh, Quang Nam, Quang Ngai, Quang Ninh, Soc Trang, Son La, Tay Ninh, Thanh Hoa, Thua Thien Hue, Tien Giang, Vinh Phuc și Ho Chi Minh City.

Multe neajunsuri

Trebuie menționat că vehiculele electrice pentru transportul turiștilor devin din ce în ce mai frecvente la atracții, în special în zonele turistice. În timpul sezonului turistic de vârf, mașinile electrice devin mijlocul de transport preferat de vizitatori.

Cu toate acestea, operarea și utilizarea vehiculelor electrice pe patru roți se confruntă încă cu multe deficiențe în deservirea turiștilor.

Parcarea ilegală, supraîncărcarea pasagerilor și, în special, numeroase vehicule fără acte de înmatriculare, certificate de inspecție a calității și conduse de șoferi fără permis sunt probleme persistente cu acest tip de vehicul în zonele turistice, ceea ce duce la haos și dificultăți de gestionare.

Reporterii de la ziarul Giao Thong au documentat și relatat în repetate rânduri situația vehiculelor electrice pe patru roți parcate fără discernământ pe șosea pentru a atrage clienți, provocând haos și compromițând siguranța traficului în fața autogării și a bisericii de piatră din orașul Sa Pa (provincia Lao Cai), precum și în numeroase zone turistice, cum ar fi Tam Chuc (provincia Ha Nam), Bai Dinh (provincia Ninh Binh), Phoenix Moc Chau (provincia Son La) etc.

În multe locații, există sute de vehicule electrice pe patru roți care transportă turiști pentru a vizita zona, chiar trecând barierele pentru a prelua pasageri pe drum, vânzând bilete și încasând bani fără înregistrare sau inspecție.

Legea privind ordinea și siguranța traficului rutier, adoptată recent de Adunarea Națională, a inclus vehiculele electrice cu patru roți sub incidența sa.

Prin urmare, aceste vehicule trebuie să fie înmatriculate, să aibă numere de înmatriculare și să fie supuse inspecțiilor necesare; de ​​asemenea, trebuie să fie echipate cu un dispozitiv de urmărire a vehiculelor și să afișeze numele și numărul de telefon al entității comerciale.

Doar întreprinderile, cooperativele și întreprinderile gospodăriilor înregistrate în conformitate cu legea au permisiunea de a utiliza vehicule cu motor pe patru roți în scopuri de transport.

Organizațiilor și persoanelor le este interzis să utilizeze vehicule cu motor pe patru roți în alte scopuri decât transportul comercial.

Legea prevede, de asemenea, că Comitetele Populare provinciale vor specifica timpul, domeniul de aplicare, procedurile și formalitățile pentru permiterea operării transportului de pasageri cu vehicule cu motor cu patru roți în jurisdicția lor.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/ngan-tai-xe-xe-dien-4-banh-chen-ep-khach-mua-du-lich-192240701214157026.htm