Cercetare privind opțiunile optime de investiții pentru calea ferată de mare viteză Nord-Sud

(Chinhphu.vn) - Aparatul Guvernului a emis recent Notificarea nr. 152/TB-VPCP din data de 9 aprilie 2024, prin care se încheie concluzia viceprim-ministrului Tran Hong Ha - șeful Comitetului director, la a doua reuniune a Comitetului director pentru dezvoltarea și implementarea Proiectului privind politica de investiții pentru calea ferată de mare viteză pe axa Nord-Sud și proiecte feroviare naționale importante.

Investiții în căi ferate de mare viteză pentru a reduce costurile logistice și a îmbunătăți competitivitatea economică

Anunțul preciza că în Concluzia nr. 49-KL/TW din 28 februarie 2023 a Biroului Politic privind orientarea dezvoltării transportului feroviar din Vietnam până în 2030, cu o viziune până în 2045, a identificat obiectivul „dezvoltării transportului feroviar modern și sincron pentru a promova o dezvoltare socio-economică rapidă și durabilă, îndeplinind obiectivul ca țara noastră să fie o țară dezvoltată cu venituri ridicate până în 2045”, cu soluția „Cercetare, analiză, evaluare atentă, atentă, cuprinzătoare, combinarea experienței internaționale pentru a selecta opțiuni de investiții, tehnologie, tehnici, capital... pentru a construi căi ferate de mare viteză și căi ferate urbane moderne, sincrone, fezabile, eficiente, cu o viziune strategică pe termen lung, promovând avantajele și potențialele țării, în conformitate cu tendințele de dezvoltare mondiale”.

Astfel, implementarea investițiilor în căile ferate de mare viteză pe axa Nord-Sud va crea un impuls pentru dezvoltarea socio-economică, asigurând apărarea și securitatea națională; o țară industrializată și modernizată are nevoie să investească în căile ferate de mare viteză pentru a reduce costurile logistice și a îmbunătăți competitivitatea economiei.

Pentru finalizarea Proiectului în vederea îndeplinirii cerințelor privind calitatea și progresul pentru prezentarea către PolitBirou, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a solicitat:

Ministerul Transporturilor studiază, absoarbe și explică pe deplin și temeinic opiniile delegaților (comentarii și critici ale experților și oamenilor de știință, inclusiv cele ale profesorului Dr. La Ngoc Khue), în care evaluează în mod cuprinzător următorii factori: tehnologia, ingineria, siguranța, organizarea transportului și a exploatării, capacitatea de transport (mărfuri și pasageri) a căii ferate pe axa Nord-Sud (inclusiv calea ferată de mare viteză și calea ferată existentă cu ecartamentul de 1.000 mm), fezabilitatea, planul de mobilizare a capitalului, eficiența financiară, eficiența economică... pentru a selecta scenariul optim.

Planul de implementare trebuie să asigure uniformitatea și consecvența standardelor de proiectare, infrastructură, semnale, echipamente, vagoane, locomotive etc.; Pentru stațiile din Hanoi și Ho Chi Minh City, acestea trebuie să fie amplasate în centru, combinate cu rute subterane și supraterane etc. pentru a asigura confortul pasagerilor;

În ceea ce privește viteza de proiectare: se va continua clarificarea pe baza analizelor și cercetărilor privind investițiile, operarea și exploatarea pasagerilor și mărfurilor în țările din întreaga lume, conform raportărilor Ministerului Transporturilor (clarificarea standardelor, a organizării exploatării transportului și a metodelor din fiecare țară); se va analiza și demonstra eficiența economică și financiară în cazul transportului exclusiv de pasageri sau al transportului combinat de pasageri și mărfuri.

În ceea ce privește transferul de tehnologie: cercetați și propuneți crearea unui proiect separat pentru analiza și selectarea partenerilor de transfer de tehnologie; selectați organizațiile receptoare de tehnologie pentru a stăpâni tehnologia (înființarea unei noi corporații de stat, alocarea de întreprinderi de stat sau întreprinderi private, unități militare etc.).

În ceea ce privește divergența investițiilor, viceprim-ministrul a solicitat studierea unor planuri adecvate de divergență a investițiilor, recomandând, eventual, investiții simultane și unice pentru a reduce timpul, costurile etc.

Ministerul Planificării și Investițiilor (Agenția permanentă a Consiliului de Evaluare de Stat) efectuează cercetări și analize independente pentru a selecta opțiunea optimă.

Lan Phuong - Portalul Guvernamental

Sursă