Se fac cercetări pentru revizuirea reglementărilor privind limita de vârstă pentru permisele de mecanic de locomotivă.

Discrepanțe în reglementările privind vârsta pentru obținerea permisului de mecanic de locomotivă.

Autoritatea Feroviară din Vietnam a propus modificarea reglementărilor privind vârsta pentru permisele de mecanic de locomotivă. Conform Legii Feroviare, vârsta minimă pentru obținerea unui permis de mecanic de locomotivă este între 23 și 55 de ani pentru bărbați și între 23 și 50 de ani pentru femei; solicitanții trebuie să dețină și un certificat medical.

Autoritatea Feroviară din Vietnam propune modificarea reglementărilor privind limita de vârstă pentru eliberarea permiselor de mecanic de locomotivă pentru a se potrivi mai bine practicilor actuale (Imagine: ilustrație).

Cu toate acestea, Codul Muncii din 2019 prevede că vârsta de pensionare pentru bărbați este de 62 de ani începând cu 2028, iar pentru femei este de 60 de ani începând cu 2025. Lucrătorii cu capacitate de muncă redusă; cei care lucrează în ocupații deosebit de grele, periculoase sau neperformante; și cei care lucrează în domenii cu condiții socio -economice deosebit de dificile se pot pensiona la o vârstă mai tânără, dar nu cu mai mult de 5 ani mai tânără decât vârsta prevăzută la momentul pensionării, cu excepția cazului în care legea prevede altfel.

Astfel, reglementările privind vârsta minimă de pensionare pentru lucrători (inclusiv mecanicii de locomotivă) din Codul Muncii din 2019 diferă de vârsta maximă admisă pentru obținerea permisului de mecanic de locomotivă, așa cum este stipulată în Legea feroviară din 2017.

Lipsa de uniformitate a acestor reglementări a afectat drepturile lucrătorilor și a creat dificultăți pentru întreprinderi în angajarea și atribuirea de locuri de muncă mecanicilor de locomotivă în operațiunile feroviare.

Potrivit Autorității Feroviare din Vietnam, regulamentul care prevede o vârstă minimă de 23 de ani atât pentru bărbați, cât și pentru femei, pentru obținerea permisului de mecanic de locomotivă, în temeiul Legii feroviare din 2017, nu este potrivit pentru situația actuală.

În ultima vreme, pe unele dintre liniile feroviare urbane nou lansate în Vietnam, a fost implementată instruirea și certificarea mecanicilor de locomotivă. Prin urmare, pentru a învăța să conducă pe sistemul feroviar urban, cursanții trebuie să aibă 19 ani împliniți după absolvirea liceului. Perioada medie de instruire este de 1-1,5 ani, iar perioada de probă de funcționare este în medie de 3-6 luni.

Prin urmare, stagiarilor sub 20 de ani li se poate acorda un permis de mecanic de locomotivă urbană. Aplicarea vârstei minime prevăzute în Legea feroviară din 2017 ar crea dificultăți pentru întreprinderile feroviare urbane în ceea ce privește instruirea și recrutarea mecanicilor de locomotivă. Prin urmare, este necesară ajustarea vârstei minime pentru obținerea unui permis de mecanic de locomotivă pentru căile ferate urbane.

Autoritatea Feroviară din Vietnam propune descentralizarea autorității de eliberare a licențelor pentru mecanicii de locomotivă urbani și specializați către administrațiile locale (Imagine: ilustrație).

Reglementări specifice se aplică fiecărui tip de cale ferată.

De aici, liderii Departamentului Feroviar din Vietnam au declarat că, în timpul procesului de elaborare a Legii Feroviare revizuite, vor propune, revizui, modifica și completa reglementările privind vârsta maximă pentru obținerea permisului de mecanic de locomotivă pentru a se alinia la Codul Muncii din 2017 și vârsta minimă pentru obținerea permisului de mecanic de locomotivă pentru posturile din căile ferate naționale, căile ferate specializate și căile ferate urbane, pentru a reflecta realitățile actuale.

Autoritatea Feroviară din Vietnam a propus, de asemenea, revizuirea și completarea reglementărilor privind descentralizarea autorității către administrațiile locale pentru a îndeplini funcția de management de stat în emiterea de licențe pentru mecanicii de locomotivă urbani și specializați.

„Acest regulament își propune să consolideze rolul și responsabilitatea autorităților locale în gestionarea de stat a personalului feroviar implicat direct în operarea trenurilor, inclusiv funcția de mecanic de locomotivă pentru căile ferate urbane și căile ferate specializate, și să îndeplinească responsabilitatea autorităților locale în asigurarea siguranței traficului feroviar, în conformitate cu politica guvernamentală de descentralizare și delegare a puterii către autoritățile locale”, a explicat Autoritatea Feroviară din Vietnam.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/nghien-cuu-sua-quy-dinh-do-tuoi-cap-phep-lai-tau-192230921164703089.htm