Oamenii susțin eliminarea testelor de simulare din examenele de conducere auto

(Baohatinh.vn) - Locuitorii din Ha Tinh sunt întru totul de acord cu propunerea Ministerului Securității Publice de a elimina testul de simulare din procesul de obținere a permisului de conducere, deoarece acesta este lipsit de caracter practic și nu îi ajută pe șoferi să se descurce în situații din viața reală.

Ministerul Securității Publice solicită comentarii cu privire la Proiectul de Circulară de modificare și completare a unui număr de articole din Circulara 12/2025/TT-BCA care reglementează testarea și eliberarea permiselor de conducere; precum și eliberarea și utilizarea permiselor de conducere internaționale. În acest proiect, Ministerul Securității Publice propune eliminarea reglementării privind testele de simulare în cadrul testării permiselor de conducere.

Concentrarea pe abilitățile practice îi va ajuta pe candidați să reacționeze mai flexibil pe drum.

Această propunere a atras atenția multor locuitori din Ha Tinh , majoritatea exprimându-și sprijinul deoarece considerau că actualul test de simulare era ineficient și nu reflecta cu acuratețe abilitățile de conducere din viața reală.

După ce și-a luat permisul de conducere la începutul acestui an, domnul Nguyen Hai Long (27 de ani, sectorul Tran Phu) a declarat că a trebuit să susțină din nou examenul de două ori pentru că nu a promovat testul simulat. „Conduc foarte sigur în viața reală, dar când susțin testul simulat, sunt confuz pentru că nu sunt obișnuit să lucrez pe calculator. Ca șofer obișnuit, simt că conținutul testului simulat nu este foarte util în viața reală. Situațiile sunt încă rigide, mulți oameni, în loc să își îmbunătățească abilitățile de condus, trebuie să găsească modalități de a «învăța trucuri» pentru a opri la momentul potrivit și în ritmul potrivit. Prin urmare, cred că nu este necesar să se susțină acest test”, a declarat domnul Long.

Elevii exersează simularea drumurilor pe computere la centrul de examinare auto din Ha Tinh.

Potrivit domnului Long, testul ar trebui să se concentreze pe teoria și abilitățile practice de conducere ale candidatului. Aceștia sunt factorii care reflectă cu adevărat abilitățile candidatului și determină calitatea conducerii.

Intenționând să se înscrie pentru permisul de conducere, dna Pham Thi Ngoc Diep (25 de ani, comuna Cam Xuyen) s-a arătat mulțumită de propunerea de eliminare a testului de simulare din examenul pentru permisul de conducere. „În timpul liber, merg online pentru a afla despre subiecte legate de examen pentru a mă pregăti să mă înscriu pentru permisul de conducere B1. Sunt destul de îngrijorată în legătură cu testul de simulare, deoarece candidații trebuie să observe ecranul și să gestioneze situații preprogramate, cum ar fi: oprirea mașinii la momentul potrivit, apăsarea frânei când mașina din față se oprește brusc sau virarea la semnalul corect... Consider că acest test se referă mai mult la apăsările de taste și reflexele computerului decât la abilitățile de observare și gestionare a situațiilor din viața reală de pe șosea”, a exprimat dna Diep.

Oamenii se așteaptă ca programul practic de pregătire a șoferilor să fie convenabil, sigur, transparent și apropiat de realitatea actuală a drumurilor.

Testul simulat a fost desfășurat începând cu 15 iunie 2022 cu 120 de situații preprogramate, cu un scor de 5-4-3-2-1. În ultimii ani, multe centre de pregătire auto din Ha Tinh au înregistrat o scădere semnificativă a ratei de promovabilitate a examenului, de la 90-95% anterior la aproximativ 60-70%, dintre care aproximativ 10-15% dintre elevi au picat din cauza simulării.

Dl. Nguyen Xuan Thuc (45 de ani, comuna Huong Khe) lucrează ca șofer de camion de peste 10 ani și a spus că testul simulat nu este același cu realitatea. El a împărtășit: „Șoferii cu experiență știu că drumurile reale sunt mult mai complicate decât un videoclip de simulare. Trebuie să observi trei părți, să asculți sunetul motocicletelor din spatele tău și să te uiți constant în oglindă. Toți acești factori nu pot fi reproducuți de software. Mai mult, situațiile de trafic din viața reală se schimbă mereu: pietonii se pot opri sau se pot întoarce, motocicletele își pot schimba brusc direcția... Dar simularea are un singur scenariu.”

Dl. Thuc a dat un exemplu practic: mulți colegi cu zeci de ani de experiență totuși nu au promovat examenul de conducere (din cauza permisului expirat) deoarece erau în vârstă și nu stăpâneau bine tehnologia.

Eliminarea testului de simulare va aduce mai multe beneficii practice atât pentru studenți, cât și pentru centrele de formare. Studenții vor avea o presiune psihologică mai mică, nu vor mai trebui să se concentreze pe operațiunile pe calculator, ci vor putea petrece mai mult timp practicii directe și exersării abilităților necesare pentru a gestiona situații reale. Centrele de formare vor economisi, de asemenea, timp de predare, vor reduce eforturile profesorilor și costurile cu software-ul, mașinile și instrumentele de învățare. Cu toate acestea, dacă o parte a testului este simplificată, partea de practică rămasă trebuie îmbunătățită ca și calitate pentru a se asigura că șoferii se pot adapta la traficul complex de astăzi.

Centrele de pregătire auto pregătesc condiții de practică mai bune pentru a satisface nevoile elevilor după eliminarea testelor de simulare.

Dl. Nguyen Huy Quoc (instructor auto la Colegiul Profesional Ha Tinh) a declarat că eliminarea testului simulat este complet rezonabilă din cauza numeroaselor situații nepotrivite care pot apărea în timpul examenului de conducere.

Dl. Quoc a analizat: „Procesul de notare a testului de simulare are o scală de la 1 la 5, candidații trebuie să apese butonul Spațiu exact în momentul în care apare situația pentru a obține un scor, apăsarea lui prea devreme sau prea târziu va duce la un scor de 0 puncte. Multe situații de simulare nu sunt apropiate de realitate. Dacă sunt aplicate exact ca pe simulator, este foarte ușor să provoace accidente pe șosea.”

Dl. Quoc a sugerat ca examenele de conducere să fie susținute atât ziua, cât și noaptea, pentru a ajuta elevii să dobândească mai multă experiență în gestionarea situațiilor, deoarece vizibilitatea slabă pe timp de noapte poate duce cu ușurință la accidente. În plus, pe lângă eliminarea simulărilor, este necesară aplicarea tehnologiei pentru o instruire eficientă: analiză video situațională, simulare VR (realitate virtuală), instruire online... pentru a ajuta elevii atât să înțeleagă teoria, cât și să exerseze abilități practice apropiate de realitate.

Conform proiectului, rezultatele testelor se vor baza pe trei conținuturi: teorie, practică pe teren și practică rutieră. Candidații care nu promovează partea teoretică nu vor avea voie să susțină examenul auto, iar dacă nu promovează examenul auto, nu vor avea voie să susțină examenul rutier. Candidații care promovează partea teoretică și examenul auto vor avea rezultatele rezervate pentru un an. În special, cei care au promovat anterior partea teoretică, examenul auto și examenul rutier, dar au picat simularea, vor fi recunoscuți și li se va acorda un certificat dacă noul regulament este adoptat.

Sursă: https://baohatinh.vn/nguoi-dan-ung-ho-bo-bai-thi-mo-phong-trong-sat-hach-lai-xe-post300207.html