Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Prototipul Eroului Forțelor Armate Populare Catolice din „Poemul despre echipa de camioane fără parbrize”

În timpul războiului de rezistență împotriva SUA pentru salvarea țării, mii de soldați catolici au luptat pentru independența națională. Printre aceștia s-a numărat și colonelul, Eroul Forțelor Armate Populare, Do Van Chien - prototipul șoferului de camion Truong Son din „Poemul despre echipa de camion fără parbrize” de poetul Pham Tien Duat. În ziua în care s-a înrolat, la vârsta de 20 de ani, și-a lăsat tânăra soție, însărcinată cu primul lor copil, în orașul natal...

Báo Quân đội Nhân dânBáo Quân đội Nhân dân28/04/2025


„Stau confortabil în cockpit”

Domnul Do Van Chien (născut în 1946, în comuna Hai Dong, districtul Hai Hau, provincia Nam Dinh ) s-a născut într-o familie catolică cu tradiție revoluționară. În septembrie 1966, răspunzând apelului președintelui Ho Și Min, tânărul Giuse Do Van Chien s-a înrolat în armată, devenind șofer al Brigăzii 101, Grupul 559. Ziua în care a terminat cursul de șoferi a fost și ziua în care tânăra sa soție a născut prima lor fiică.

 

Colonelul, erou al Forțelor Armate Populare, Do Van Chien, la vârsta de 79 de ani.

Pe Zil-157 (Zil cu trei axe), el avea sarcina de a transporta trupe, alimente, arme etc. prin zona de foc Seng Phan (Laos), aprovizionând câmpul de luptă din sud. La acea vreme, unitatea desemna fiecare soldat de transport să efectueze o livrare la fiecare trei nopți. Dar pentru domnul Do Van Chien, trei nopți însemnau trei călătorii și, de multe ori, a salvat chiar întregul convoi de bombele și gloanțele inamicului.

Pe ruta Truong Son, care era brăzdată zilnic de bombe și gloanțe, a trebuit să se confrunte de multe ori cu linia dintre viață și moarte. Odată, în timp ce conducea un convoi care pleca dintr-un punct cheie, mașina sa a fost lovită brusc de o bombă cu coordonate. Impotriva a lovit partea din față a mașinii, rănindu-l pe el și pe copilotul său. Degetul inelar al domnului Chien a fost retezat, rămânând doar puțină piele. Volanul a fost îmbibat de sânge, făcându-l alunecos și imposibil de controlat mașina.


Într-o situație periculoasă, le-a spus coechipierilor săi să-și taie degetul pentru a putea continua să conducă. Dar coechipierul său era prea speriat ca să facă acest lucru. A frânat, și-a smuls propriul deget, apoi a apucat puternic volanul și a trecut prin bombe și gloanțe. „În acel moment, nu era nimic de bandajat, credeam doar că trebuie să trec de punctul important, pentru a elibera drumul pentru convoiul din spate”, își amintește domnul Chien. După ce a adus convoiul într-un loc sigur, s-a prăbușit din cauza pierderii prea mari de sânge. Coechipierii săi, ingineri, l-au descoperit la timp și l-au dus pe el și pe coechipierul său la infirmerie pentru tratament.

Dl. Chien a adăugat că pe ruta Truong Son, condusul și repararea mașinilor în același timp era un lucru zilnic. După fiecare bombardament, mașinile se stricau în tot felul de moduri: pană de cauciuc, punți rupte, baterii descărcate... Chei, clești și șurubelnițe erau mereu disponibile pe mașină pentru a repara cauciucuri, a înlocui punți, a lega temporar piese rupte... atâta timp cât mărfurile ajungeau la destinație. În multe nopți întunecate, având doar lanterne, el și coechipierii săi se cufundau sub mașină pentru a o repara. Uneori, în timp ce reparau, cădeau bombe și gloanțe, obligând întreaga echipă să găsească o modalitate de a ascunde mașina în pădure.

 

Cu o astfel de ocazie, l-a întâlnit pe neașteptate pe vărul său, care era și el șofer. Auzindu-i vocea, vărul său a izbucnit în lacrimi, înecându-se: „De ce nu ai scris o scrisoare acasă? Oamenii de acasă tot spun că ai murit.” De fapt, în timpul liber, încă încerca să trimită scrisori, dar, războiul fiind atât de aprig, pierderea scrisorilor era un lucru obișnuit.

„Privește pământul, privește cerul, privește drept”

Timp de peste 1.000 de zile și nopți pe frontul Truong Son, tânărul soldat rezistent și-a depășit obiectivul cu 300%. În lunile de vârf, când mulți dintre camarazii săi erau răniți, s-a oferit voluntar să preia sarcini suplimentare, transportând până la 32 de transporturi într-o lună. El a spus că motivația de a face astfel de lucruri extraordinare a fost pur și simplu „totul pentru iubitul Sud”.

Datorită unor astfel de realizări remarcabile, pe 22 decembrie 1969, a fost onorat să fie decorat cu titlul de Erou al Forțelor Armate Populare. Batalionul său a fost numit „Batalionul Vulturul Albastru”, iar el a fost considerat „liderul curajos”.

 

Domnul Chien își amintea: „În ziua în care am primit titlul de Erou al Forțelor Armate Populare, sentimentele mele au fost cu adevărat indescriptibile. În acea dimineață, tocmai terminasem o călătorie cu transportul. La întoarcere, musonul de nord-est bătea puternic, iar fața mea era murdară pentru că mașina nu avea geamuri. Când am ajuns, camarazii mei și comandanții batalionului au strigat tare: «Trăiesc, tovarășe erou Do Van Chien!» Am fost surprins, neînțelegând ce se întâmplă. Când am coborât din mașină, camarazii mei m-au îmbrățișat, dar i-am împins pentru că eram foarte murdar. A doua zi, ținând certificatul de Erou în mână, tot nu-mi venea să cred.”

În cabina de pilotaj a domnului Chien, poetul Pham Tien Duat a stat lângă el timp de luni de zile și a depășit alături de el puncte cheie dificile. Aceasta a fost și inspirația pentru „Poemul despre echipa de camioane fără geamuri”. Eroul Forțelor Armate Populare, Do Van Chien, a fost prototipul unui soldat care stătea într-un „camion fără geamuri”, deoarece „bombele se cutremurau și geamurile se spargeau”, dar totuși: „În cabina de pilotaj stăteam leneși/ Privind pământul, privind cerul, privind drept înainte...”.

El a povestit: „Deodată, într-o zi, domnul Duat mi-a spus: «Chien, lasă-mă să-ți citesc această poezie». A citit-o, iar eu am rămas fără cuvinte de emoție. Poezia era atât de frumoasă încât am simțit că mă regăsesc în ea.”

 

După reunificarea țării, în timpul mandatului său de șef al Departamentului de Tineret al Departamentului General de Logistică, domnul Chien a întâlnit o serie de jurnaliști americani care au vizitat Vietnamul. Aceștia au fost surprinși și l-au întrebat de ce s-a întors nevătămat, cu doar două articulații lipsă, în ciuda densității bombelor americane. El a zâmbit și a răspuns: „Truong Son este atât de vast, încât bombele voastre nu ar putea niciodată să-l acopere pe tot”.

El a adăugat că, în anii petrecuți conducând pe linia frontului, el și coechipierii săi au acumulat multă experiență în evitarea bombelor: „Oriunde atacau SUA astăzi, mergeam acolo a doua zi. Rareori bombardau același loc de două ori. Prin urmare, încercam să conducem în fiecare zi, chiar dacă aveam malarie. Numai alergând știam unde erau aruncate bombele, astfel încât să le putem evita.”

Rugați-vă de multe ori pentru camarazii căzuți

Când i-a pomenit pe camarazii săi căzuți în luptă, ochii domnului Chien s-au înroșit, iar lacrimile i-au șiroit pe dos. El a spus că, odată ce un soldat murea, își folosea propria pătură pentru a-i înfășura trupul camaradului. Când o preda stației militare, a spălat-o cu grijă și a continuat să o folosească. El a spus că nu i-a fost frică când a fost acoperit cu acea pătură, ci doar i-a fost cald, ca și cum camarazii săi ar fi fost încă acolo pentru a-l proteja și a-l îngriji.

 

În mijlocul bombelor și gloanțelor de pe câmpul de luptă, a vărsat lacrimi de multe ori în timp ce îndeplinea ritualul de rugăciune, trimițându-și drumul camarazilor căzuți. A exclamat cu voce tare: „Sunt recunoscător camarazilor mei căzuți. S-au sacrificat pentru ca eu, pentru ca această națiune să poată trăi, să fie liberă și să aibă pace .”

Catolic, domnul Chien a menținut întotdeauna tradiția patriei sale, contribuind din toată inima atât în ​​timpul războiului, cât și la întoarcerea la viața civilă. Când țara era în pace, el continua să meargă la biserică în fiecare săptămână, ascultând clopotele și rugăciunile de lângă statuia lui Iisus. El credea: Religia este în inimă, o viață bună este o religie frumoasă.

În 1993, s-a pensionat cu gradul de colonel. După aceea, a lucrat ca șofer de motocicletă-taxi, ducând copiii la școală contra unei taxe „benevoiale” și asigurând totodată securitatea în cartier...

Înainte de a se întoarce în orașul său natal, Nam Dinh, pentru recuperare în 2017, a ocupat funcția de vicepreședinte permanent al Comitetului de Solidaritate Catolică din Vietnam (1997–2003) și a fost membru al Comitetului Central al Asociației Veteranilor din Vietnam, în mandatele II și III.

PHAM JOI

* Vă rugăm să vizitați secțiunea pentru a vedea știri și articole relevante.

    Sursă: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/phong-su/nguyen-mau-anh-hung-llvt-nhan-dan-nguoi-cong-giao-trong-bai-tho-ve-tieu-doi-xe-khong-kinh-826058


    Comentariu (0)

    No data
    No data

    În aceeași categorie

    Filme vietnameze și călătoria spre Oscaruri
    Tinerii merg în nord-vest pentru a se caza în timpul celui mai frumos sezon al orezului din an.
    În sezonul „vânătorii” de stuf în Binh Lieu
    În mijlocul pădurii de mangrove Can Gio

    De același autor

    Patrimoniu

    Figura

    Afaceri

    Videoclipul reprezentației în costume naționale a lui Yen Nhi are cele mai multe vizualizări la Miss Grand International

    Evenimente actuale

    Sistem politic

    Local

    Produs