Terminalul Internațional Cam Ranh: O revenire spectaculoasă sub viziunea strategică a președintelui Johnathan Hanh Nguyen

Dificultăți și provocări

Terminalul Internațional Cam Ranh a fost investit cu un capital total de 3.735 miliarde VND, cu o suprafață de 50.500 m2 și o capacitate inițială proiectată de la 2,5 la 4,5 milioane de pasageri pe an. Imediat după punerea în funcțiune, terminalul și-a demonstrat rapid potențialul remarcabil, atingând o capacitate de 6,5 milioane de pasageri în mai puțin de doi ani, depășind capacitatea proiectată. Aceasta este o realizare remarcabilă, care confirmă rolul terminalului în conectarea Vietnamului cu destinații internaționale, în special din Asia și Europa.

Vedere panoramică a aspectului modern și estetic al Terminalului Internațional Cam Ranh de la Aeroportul Internațional Cam Ranh

Vedere panoramică a aspectului modern și estetic al Terminalului Internațional Cam Ranh de la Aeroportul Internațional Cam Ranh

Cu toate acestea, pandemia de Covid-19 care a lovit la începutul anului 2020 a dat o lovitură grea industriilor globale de aviație, turism și transporturi, iar Terminalul Internațional Cam Ranh nu a făcut excepție. Volumul de pasageri a scăzut cu 100%, zborurile internaționale au fost aproape paralizate, împingând terminalul într-o criză gravă. În perioada 2020-2023, Cam Ranh International Terminal Joint Stock Company (CRTC), operatorul terminalului, a înregistrat o pierdere cumulată de până la 1.582 miliarde VND. Această pierdere uriașă a făcut ca capitalul investitorilor să intre într-o stare negativă, punând o presiune mare asupra consiliului de administrație și acționarilor pentru a găsi o soluție pentru a „reveni situația”.

Spațiul modern și aerisit al Terminalului Internațional Cam Ranh

În interiorul terminalului internațional Cam Ranh există numeroase zone verzi care îi fac pe pasageri să se simtă aproape de natură.

Pasagerii internaționali se înregistrează la terminalul Aeroportului Internațional Cam Ranh

Cu toate acestea, în mijlocul dificultăților, spiritul rezistent și viziunea strategică a conducerii, conduse de „purtătorul de steag” - președintele Johnathan Hanh Nguyen, au devenit o torță care luminează calea. El nu numai că își menține convingerea, dar se angajează și ferm față de parteneri, în special față de unitățile de stat, că Terminalul Internațional Cam Ranh va depăși în curând criza și va recăpăta un impuls puternic de creștere.

O revenire spectaculoasă

Anul 2023 marchează un punct de cotitură important, când Terminalul Internațional Cam Ranh începe să se redreseze, cu un volum de pasageri de peste 2,4 milioane. Până în 2024, acest număr va crește vertiginos la peste 4,3 milioane de pasageri, o creștere de aproape 2 milioane de pasageri față de anul precedent, echivalentul unei creșteri de 79%. Ceea ce este și mai remarcabil este faptul că volumul de pasageri al Terminalului Internațional este aproape dublu față de cel al terminalului intern de pe același aeroport, afirmând poziția sa în deservirea vizitatorilor internaționali în Vietnam.

Dl. Johnathan Hanh Nguyen este prezent în mod regulat pentru a inspecta operațiunile de la terminalul Aeroportului Internațional Cam Ranh.

Conform raportului financiar din 2024, CRTC a înregistrat un profit de peste 336 de miliarde VND - un rezultat foarte impresionant, care demonstrează eforturi neobosite după o serie de pierderi datorate impactului pandemiei de Covid-19. Acest profit nu numai că reduce semnificativ pierderile acumulate, dar aduce și încredere investitorilor în capacitatea de a se redresa complet în viitorul apropiat. Având în vedere impulsul actual de creștere, Terminalul se apropie de obiectivul de a primi 8 milioane de pasageri până în 2030, așa cum a fost planificat în faza de investiții a proiectului.

Vorbind despre această realizare, președintele Johnathan Hanh Nguyen a declarat: „În 2024, am început să obținem din nou profit și cred că în doar 2 ani, Terminalul Internațional Cam Ranh va șterge complet pierderile acumulate din anii pandemiei de Covid-19. De asemenea, mă angajez față de partenerii de capital de stat că, dacă vor mai exista pierderi, voi fi pe deplin responsabil pentru compensarea dublului valorii acestor pierderi.” Acest angajament nu numai că arată încredere, dar demonstrează și responsabilitatea sa față de acționari și viziunea sa strategică în dezvoltarea infrastructurii aviatice.

Dl. Johnathan Hanh Nguyen a prezidat o întâlnire cu oficiali cheie ai Terminalului Aeroportului Internațional Cam Ranh

Încrederea domnului Johnathan Hanh Nguyen nu este lipsită de temelie. Cu peste 40 de ani de experiență în industria serviciilor aeronautice, de la începuturile afacerii sale până la a deveni unul dintre principalii antreprenori din Vietnam, el a trecut prin multe suișuri și coborâșuri în această industrie. „Acum 40 de ani, prima mea afacere a fost în sectorul aviației. De atunci, am fost martor și am înțeles fiecare fluctuație a industriei”, a spus el. Ca lider al unei întreprinderi private, el își menține întotdeauna flexibilitatea și gândirea inovatoare pentru a se adapta la toate fluctuațiile.

El a comentat: „În anii următori, când țara noastră va intra într-o reformă majoră a procedurilor administrative pentru a îmbunătăți eficiența serviciilor pentru întreprinderi, cetățeni, investitori și pentru a stimula creșterea economică , schimburile economice și culturale cu restul lumii vor deveni din ce în ce mai profunde. Cererea de călătorii aeriene și transport aerian de marfă va exploda, ducând la o creștere bruscă a numărului de vizitatori internaționali în Vietnam, inclusiv la Terminalul Internațional Cam Ranh și Phu Quoc.” Aceasta este baza pentru care își va continua încrederea și angajamentul de a investi masiv în infrastructura aviației.

Aeroporturile ajung la noi culmi, concentrându-se pe „Insula Perlelor” Phu Quoc

Fără a se opri la recuperarea veniturilor de la Terminalul Internațional Cam Ranh, dl. Johnathan Hanh Nguyen și Grupul Inter- Pacific (IPPG) vizează o strategie mai amplă: transformarea aeroporturilor în centre care conectează economia, turismul și serviciile.

În Cam Ranh, IPPG intenționează să continue investițiile în modernizarea capacității, aplicând tehnologii moderne, cum ar fi check-in-ul automat, rambursarea automată a TVA-ului și îmbunătățind experiența pasagerilor, urmând modelul Aeroportului Changi din Singapore - unul dintre cele mai importante aeroporturi din lume.

Grupul Inter-Pacific (IPPG) a luat măsuri pentru a studia și cerceta investițiile în „Insula Perlelor” Phu Quoc.

În același timp, Phu Quoc - locul ales de Guvern pentru a găzdui Săptămâna Summitului APEC 2027 - devine următoarea destinație în planul de investiții al IPPG. Dl. Johnathan Hanh Nguyen a subliniat: „Phu Quoc a fost ales de Guvern pentru a găzdui Săptămâna Summitului APEC 2027, așa că resursele se revarsă aici pentru a moderniza infrastructura, transformând «Insula Perlelor» într-un punct luminos în economia serviciilor și turism. Prin urmare, IPPG a decis să continue să cerceteze și să investească masiv în infrastructura de conectare, serviciile turistice de retail duty-free și duty-free, zonele de liber schimb și serviciile de cazare în stațiuni din Phu Quoc.”

Modernizarea Aeroportului Internațional Phu Quoc, cu participarea unor întreprinderi private precum IPPG și SunGroup, nu își propune doar să satisfacă cererea de transport aerian, ci și să creeze un ecosistem cuprinzător de servicii. De la magazine duty-free, stațiuni de lux până la centre internaționale de convenții, Phu Quoc se prefigurează pentru a deveni o destinație regională și globală de top, gata să primească lideri și oameni de afaceri din economiile membre APEC până în 2027.

Dl. Johnathan Hanh Nguyen studiază harta zonei în care se preconizează că va fi investită în Phu Quoc

Creșterea remarcabilă a Terminalului Internațional Cam Ranh după pandemie, împreună cu angajamentul puternic de investiții al președintelui Johnathan Hanh Nguyen în Cam Ranh și Phu Quoc în perioada următoare, nu este doar o poveste a redresării economice, ci și o dovadă a viziunii unui om de afaceri în a sprijini dezvoltarea țării. Cu 40 de ani de experiență în industria aviației, turismului și serviciilor comerciale, domnul Johnathan Hanh Nguyen transformă provocările în oportunități, contribuind la aducerea Vietnamului mai aproape de obiectivul de a deveni centrul economic, turistic și de servicii aviatice al regiunii.

Când APEC 2027 va avea loc în Phu Quoc, imaginea unui Phu Quoc vibrant și civilizat, cu peisaje frumoase, sau a unui Terminal Internațional Cam Ranh modern - poarta de acces către orașul de coastă Nha Trang, faimos în întreaga lume,... va fi o afirmare puternică a faptului că Vietnamul nu este doar pregătit să se integreze, ci și capabil să participe la conducerea terenului de joacă global. Iar în spatele acestor realizări se află amprenta unei echipe de oameni de afaceri patrioți, dedicați muncii lor și care pun întotdeauna interesele țării și ale poporului pe primul loc, dintre care domnul Johnathan Hanh Nguyen este un exemplu tipic.

Sursă: https://daibieunhandan.vn/nha-ga-quoc-te-cam-ranh-cu-loi-nguoc-dong-ngoan-muc-duoi-tam-nhin-chien-luoc-cua-chu-cich-johnathan-hanh-nguyen-post407508.html