Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ați primit miliarde de dolari drept compensații, dar vă faceți griji ce veți face în continuare? (Partea 1)

Báo Dân ViệtBáo Dân Việt19/04/2024


Notă a editorului: În iunie 2022, Adunarea Națională a aprobat oficial Rezoluția privind politica de investiții pentru Proiectul de construire a Șoselei de Centură 4 - Regiunea Capitalei Hanoi . Un an mai târziu, construcția Șoselei de Centură 4 a început oficial în toate cele trei localități prin care trece proiectul: Hanoi, Hung Yen și Bac Ninh.

Cu o lungime de 112,8 km, Proiectul are o investiție inițială totală de peste 85.000 miliarde VND, obiectivul principal fiind finalizarea în 2026 și punerea în funcțiune începând cu 2027. Șoseaua de Centură 4 este așteptată să contribuie la decongestionarea traficului, conectarea provinciilor și crearea de noi spații de dezvoltare pentru întreaga regiune a capitalei.

Prin urmare, suprafața totală de teren care urmează a fi recuperată pentru Proiect este de 1.374 de hectare, fiind afectate aproximativ 25.000 de gospodării, în principal în Hanoi (aproape 13.000 de gospodării). Din cele 1.374 de hectare de teren recuperate, 59% sunt terenuri cultivate cu orez, 19% sunt terenuri agricole , 2% sunt terenuri rezidențiale și 20% sunt alte tipuri de terenuri; aceasta înseamnă că multe gospodării vor pierde sau își vor pierde terenurile cultivate și rezidențiale.

Politica de construire a Șoselei de Centură 4 în Regiunea Capitalei a primit un consens și o susținere ridicate din partea oamenilor, chiar și cei ale căror terenuri au fost recuperate și-au exprimat acordul și sprijinul. Totuși, atunci când nu va mai exista teren pentru producție, ce vor trebui să facă fermierii pentru a-și asigura existența? Va fi noul loc de reședință mai stabil și mai așezat decât vechiul loc?... Pentru a consemna și a găsi răspunsuri la întrebările de mai sus, ziarul NTNN/Dan Viet prezintă cu respect seria de articole „Fermierii din spatele «super» proiectului Șoselei de Centură 4 - Regiunea Capitalei”.

Người nông dân phía sau “siêu” dự án đường Vành đai 4: Nhận tiền tỷ bồi thường, nhưng lo sau này làm gì? (Bài 1)- Ảnh 1.

Mulți fermieri care au cunoscut doar milioane sau zeci de milioane de dong toată viața lor sunt acum compensați în „loturi”, sute de milioane sau miliarde de dong, și nu pot să nu se „îngrijoreze” despre cum să folosească acei bani eficient și echilibrat, atât rezolvând lucrările imediate, cât și planificând pe termen lung, în special ce vor face atunci când nu vor mai rămâne orezării sau terenuri...

Distribuie cu politica statului, dar tot ratezi câmpurile...

Proiectul Șoseaua de Centură 4, care trece prin comuna Kim Hoa (districtul Me Linh), are o lungime de aproximativ 3,26 km. Pentru a deservi proiectul, familia domnului Nguyen Manh Hung din satul Ngoc Tri a avut 5,2 sao de teren cultivat cu orez (echivalentul a 1.872 m2 de teren), cea mai mare suprafață din comună, confiscată. După ce a primit despăgubiri de 1,6 miliarde VND, el și soția sa l-au „salvat” și l-au împărțit copiilor lor.

După ce și-a petrecut întreaga viață în Kim Hoa, un ținut considerat departe de centrul orașului Hanoi, domnul Hung a rătăcit doar prin sat și pe câmpuri și nu s-a gândit la perspectiva ca într-o zi comuna sa să-și schimbe viața datorită trecerii masivului Șosea de Centură 4. Din acest motiv, nu s-a gândit niciodată că aproape toate câmpurile familiei sale vor fi confiscate pentru a servi proiectului. Domnul Hung a spus că în ziua în care a văzut primele compactoare și camioane de nisip nivelând terenul pentru a construi drumul, oamenii din sat și din afara comunei au fost foarte entuziasmați și, de asemenea, mândri când li s-au dat câmpurile și iazurile pentru a servi construcția Șoselei de Centură 4 din regiunea capitalei. În jurul satului său, fiecare gospodărie a fost de acord să predea terenul din timp pentru a servi construcția drumului.

Người nông dân phía sau “siêu” dự án đường Vành đai 4: Nhận tiền tỷ bồi thường, nhưng lo sau này làm gì? (Bài 1)- Ảnh 2.

Proiectul Șoselei de Centură 4 traversează districtul Me Linh (Hanoi). Fotografie: Nguyen Thai

În reportajul cu reporterul, domnul Hung a continuat: anterior, cu peste 5 sao de orezării, dacă recolta era slabă, familia domnului Hung avea suficient orez pentru a mânca tot anul fără a fi nevoiți să-l cumpere, iar pe vreme favorabilă, puteau vinde orez pentru a-și mări veniturile. Acum, că cea mai mare suprafață de teren cultivat a fost recuperată, domnul Hung a spus că este destul de dificil, deoarece în fiecare lună trebuie să măsoare orez pentru a mânca, în timp ce el și soția sa au peste 60 de ani și nu au o pensie în afară de a încasa fiecare bănuț din munca de cumpărare a fierului vechi. „Dacă ai mulți bani, toți vor dispărea... dacă tot ai pământ, tot vei avea venituri, un trai durabil”, a mărturisit el. Vorbind despre cele 1,6 miliarde de VND pe care le-a primit drept compensație, domnul Hung a mai spus că suma de bani nu este prea mare, dar va ajuta familia sa să acopere multe nevoi imediate. Totuși, pe termen lung, suma respectivă nu este chiar prea mare, va dispărea după mult timp, așa că nu știe ce să facă în viitor...

Dl. Hung a mai spus că, deși și-a pierdut terenul cultivat cu orez, a avut norocul să păstreze mai mult de un sao de teren care nu a putut fi recuperat. Cu toate acestea, din cauza vârstei sale înaintate, l-a închiriat doar pentru a cultiva piersici la un preț modest de 800.000 VND/an.

Familia domnului Nguyen Manh Hung, din satul Ngoc Tri, comuna Kim Hoa, districtul Me Linh (Hanoi), a avut 5,2 sao de teren cultivat cu orez confiscate pentru a deservi Proiectul Șoselei de Centură 4. Clip: Minh Ngoc

Părăsind comuna Kim Hoa, ne-am îndreptat spre districtul Dan Phuong, una dintre localitățile cu cea mai lungă lungime a Șoselei de Centură 4 care o traversează. Dan Phuong este renumit pentru câmpurile sale cooperative, fetele cuminți din „Dan Phuong, o, patria fetelor cuminți, câmpuri cooperative verzi care ară drept...”, acum aceste câmpuri sunt înlocuite de Șoseaua de Centură 4 care o traversează. Când am ajuns, construcția drumului paralel era în grabă de către antreprenori. Printre comunele prin care trece Șoseaua de Centură 4, comuna Lien Hong are o suprafață destul de mare de teren recuperat. Până în prezent, întreaga comună a recuperat 8,45 hectare de teren agricol (inclusiv orez și culturi perene), din care terenul Fondului I reprezintă 7,79 hectare, iar terenul gestionat de Comitetul Popular al Comunei este de 0,67 hectare. Numărul total de gospodării afectate de proiect este de 213 gospodării, echivalentul a 304 parcele de teren. În prezent, comuna a finalizat 100% din recuperarea terenurilor.

Doamna Nguyen Thi Le, nora domnului Dang Van Tinh din satul Dong Lai, și soțul ei au primit 300 de milioane de VND din compensația pentru 4 sao de orezării aparținând părinților ei, situate în întregime în limitele proiectului Șoselei de Centură 4. Când a fost întrebată cum va folosi compensația, doamna Le a spus că va pune deoparte un fond de rezervă și va achita parțial datoria pentru casa pe care a construit-o acum câțiva ani. Pentru a-și asigura traiul de zi cu zi, ea și soțul ei vor continua să lucreze contra cost.

Người nông dân phía sau “siêu” dự án đường Vành đai 4: Nhận tiền tỷ bồi thường, nhưng lo sau này làm gì? (Bài 1)- Ảnh 3.

Dna Nguyen Thi Le, din satul Dong Lai, comuna Lien Hong, districtul Dan Phuong (Hanoi), este mulțumită de trecerea proiectului Șoselei de Centură 4, dar a spus că este, de asemenea, îngrijorată de pierderea terenului său de producție. Foto: Minh Ngoc

Cu un sao de teren de orez dat de bunici, deși nu cultivă direct orez, are totuși venituri suplimentare din împrumutul terenurilor. Acum, că nu mai există pământ, ea și soțul ei vor trebui cu siguranță să muncească mai mult pentru a se descurca.

Anterior, dna Le își închiria terenul agricol pentru a cultiva orez, iar pe lângă cele două culturi principale, îl închiria și altora pentru a cultiva spanac. Deși venitul nu era mare, era suficient pentru a câștiga bani în plus pentru a-și acoperi cheltuielile cu mesele și alimentele. Acum, că nu mai are pământ, a spus că trebuie să muncească mai mult și să-și mărească orele de lucru pentru a câștiga mai mulți venituri.

„Părinții și frații mei sunt de acord cu prețul de compensare al statului. Îl susținem întotdeauna și sperăm doar că proiectul Șoselei de Centură 4 va fi finalizat și dat în folosință în curând”, a spus dna Le.

Conform anchetei noastre, familia domnului Dang Van Tinh a primit 1,7 miliarde VND drept despăgubiri pentru defrișarea terenurilor, iar până în prezent familia sa a primit întreaga sumă. Aflând din poveștile anterioare despre primirea de despăgubiri pentru terenuri în multe locuri, oamenii care au primit despăgubiri și-au construit case, au cumpărat totul și și-au pierdut resursele financiare pe termen lung, familia sa a împărțit suma în mod egal copiilor lor pentru a „rezolva singuri situația”, în timp ce bunicii săi au păstrat o sumă pentru bătrânețe.

Người nông dân phía sau “siêu” dự án đường Vành đai 4: Nhận tiền tỷ bồi thường, nhưng lo sau này làm gì? (Bài 1)- Ảnh 4.

Familia domnului Dang Van Tinh din satul Dong Lai, comuna Lien Hong, districtul Dan Phuong (Hanoi) a primit despăgubiri de 1,7 miliarde VND atunci când terenul lor a fost recuperat pentru proiectul Șoselei de Centură 4. Foto: Minh Ngoc

Informând reporterul Dan Viet despre situația recuperării terenurilor, asigurând viața localnicilor, dl. Nguyen Chi Muu - vicepreședinte al Comitetului Popular al Comunei Lien Hong (districtul Dan Phuong) a afirmat că recuperarea terenurilor agricole din comună nu afectează veniturile și viața localnicilor. „Zona de cultivare a orezului din Lien Hong este situată în principal în zone intercalate și fragmentate, astfel încât eficiența agriculturii este scăzută. Principalul venit al localnicilor provine din tâmplărie și construcții sau din munca în centrul orașului”, a spus dl. Muu.

Conform spuselor lui Dan Viet, un reprezentant al Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Transport Public din orașul Hanoi a declarat că, până în prezent, localitățile din oraș prin care trece Proiectul Șoselei de Centură 4 au recuperat 771,91/791,21 hectare de teren, din care aproximativ 767,85 hectare sunt terenuri agricole și alte terenuri, iar aproximativ 4,06 hectare sunt terenuri rezidențiale. Lucrările de curățenie a amplasamentului rămase de 19,3 hectare nu au fost finalizate, dintre care 8,67 hectare sunt terenuri agricole și alte terenuri, iar 10,63 hectare sunt terenuri rezidențiale (aproximativ 493 de gospodării au terenuri agricole, iar 865 de gospodării au terenuri rezidențiale).

Terenul nerecuperat a trebuit să fie lăsat abandonat

Satul Tren este un sat catolic situat în apropierea Autostrăzii Naționale 21B în comuna Bich Hoa (districtul Thanh Oai - Hanoi), așadar viteza de urbanizare în sat este foarte rapidă, majoritatea clădirilor înalte fiind numerotate și având indicatoare. Drumurile satului sunt, de asemenea, mici și înguste, cu multe șerpuieli și cotloane. Cu toate acestea, pe lângă comerț, datorită faptului că este aproape de piață, sătenii încă cultivă în principal orez, așa că confiscarea majorității terenurilor agricole le îngreunează viața.

Dl. Nguyen Van Hiep, în vârstă de 61 de ani, deține 4 sao de teren, dintre care 3 sao trebuie recuperate pentru a deservi proiectul Șoselei de Centură 4. „Când am fost invitat la ședința comunei despre proiect, toată lumea din comuna mea a fost de acord și foarte de acord. Politica statului trebuie respectată cu strictețe, mai ales pentru un proiect important și de amploare precum acesta. Pur și simplu m-am ridicat și i-am întrebat (pe liderii comunei) că, odată ce terenul va fi recuperat, există vreo soluție care să ne ajute să ne stabilizăm viața? Cât despre mine, nu am niciun loc de muncă, niciun funcționar public, familia mea este în dificultate... Sper din tot sufletul că puteți ajuta oamenii să aibă mai multe mijloace de trai sau locuri de muncă pentru a câștiga mai multe venituri”, i-a spus dl. Hiep lui Dan Viet.

Domnul Hiep însuși este în principal un muncitor angajat, făcând tot ce este angajat să facă. El intenționează să cultive două recolte de orez pe sao-ul de teren rămas, pentru a „recupera bani și a cumpăra orez”, dar nu poate cultiva tot acel sao, deoarece există aproximativ 100 m2 situați în apropierea zonei de construcție a Proiectului, așa că este dificil să cultive eficient.

Người nông dân phía sau “siêu” dự án đường Vành đai 4: Nhận tiền tỷ bồi thường, nhưng lo sau này làm gì? (Bài 1)- Ảnh 5.

Proiectul Șoselei de Centură 4 - Regiunea Capitalei prin districtul Thanh Oai are o lungime de 7,9 km.

Dl. Nguyen Van Giang, șeful satului Tren, comuna Bich Hoa, a recunoscut, de asemenea, că a existat o situație în care unele suprafețe de teren din sat au fost abandonate de locuitori, deoarece nu puteau fi cultivate. „În timpul construcției Drumului de Centură 4, sistemul de canale de irigații a fost afectat, astfel încât oamenii nu au putut aduce apă pe câmpuri pentru a continua producția. În această primăvară, multe suprafețe de teren au trebuit să rămână goale. Gospodăriile au solicitat, de asemenea, de mai multe ori comunei să le permită să se întoarcă curând pe câmpuri, dar există încă probleme care nu pot fi rezolvate complet”, a spus dl. Giang.

Comuna Bich Hoa (districtul Thanh Oai) este localitatea prin care trece Proiectul Șoseaua de Centură 4, iar 100% din suprafața de teren care urmează a fi recuperată este teren agricol. Suprafața totală de cultivare a orezului din comună este de 281,7 hectare; suprafața recuperată pentru Șoseaua de Centură 4 este de 22,8 hectare. În prezent, 100% din teren a fost defrișat.

Într-o discuție cu Dan Viet, dl. Nguyen Van Bien, președintele Comitetului Popular al comunei Bich Hoa, a afirmat că confiscarea a 22,4 hectare de orezării pentru construirea Drumului de Centură 4 nu a afectat semnificativ situația producției agricole locale. Cu toate acestea, „fiecare gospodărie are propriile circumstanțe, așa că comuna ascultă și consemnează opiniile oamenilor, creând o bază pentru recomandări către nivelurile superioare în vederea rezolvării problemei”.

În ceea ce privește situația în care există gospodării al căror teren nu este recuperat, dar nu poate fi cultivat din cauza impactului construcției Șoselei de Centură 4, dl Bien a spus că a primit feedback de la oameni și a raportat superiorilor săi. „La început, construcția va afecta inevitabil producția și viața de zi cu zi a oamenilor, dar treptat aceasta se va stabiliza din nou” - a afirmat dl Bien.

Trecând pe lângă câteva puncte în care proiectul Șoselei de Centură 4 este în construcție, am văzut drumuri care prindeau treptat contur, cu echipamente și utilaje dense, alături de o echipă de muncitori și ingineri care lucrau zi și noapte pentru a respecta programul proiectului. În spatele acelor drumuri se află câmpuri care odinioară produceau boabe de orez și cartofi. În spatele acelor câmpuri se află fermieri care au fost atașați de ele toată viața. Cu toate acestea, pentru beneficiul comun al dezvoltării socio -economice a țării, aceștia nu au ezitat să își împărtășească și să își sacrifice interesele pentru a renunța la terenuri și spațiu pentru proiect...

(va fi continuat)



Sursă

Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Platoul de piatră Dong Van - un „muzeu geologic viu” rar în lume
Urmăriți cum orașul de coastă al Vietnamului devine una dintre destinațiile de top ale lumii în 2026
Admirați „Golful Ha Long pe uscat” tocmai a intrat în topul destinațiilor preferate din lume
Flori de lotus „vopsesc” Ninh Binh în roz, de sus

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Clădirile înalte din orașul Ho Chi Minh sunt învăluite în ceață.

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs