Orașul Ho Și Min tocmai a finalizat repararea și renovarea unei serii de proiecte de infrastructură rutieră, inclusiv pasaje subterane și poduri mari, cu un cost total de aproape 5 miliarde VND. Printre locațiile reparate se numără Podul Bui Huu Nghia, pasajul subteran Dien Bien Phu de pe strada Truong Sa, pasajul subteran Van Thanh, Podul Thu Thiem, pasajele subterane de sub Podul Binh Trieu, Podul Cong Ly, pasajul subteran Dien Bien Phu de pe strada Hoang Sa, Podul Calmette, Podul Ong Lanh, Podul Nguyen Tri Phuong și multe alte locații.
De-a lungul anilor, podurile, drumurile și tunelurile din oraș au fost frecvent pătate cu graffiti, chiar dacă au fost revopsite de multe ori de către autorități.
Recent, pasajul subteran Nguyen Huu Canh (districtul Binh Thanh) a fost renovat și revopsit. Acesta este primul pasaj subteran din orașul Ho Chi Minh, situat pe ruta principală care leagă centrul orașului de podul Saigon. Interiorul pasajului subteran are 26 m lățime și 430 m lungime, fiind modern și spațios, dar după mulți ani de utilizare, a fost vopsit murdar și injurios.
Înainte de a fi revopsit, pasajul subteran Nguyen Huu Canh a fost complet acoperit cu graffiti stropit cu vopsea colorată, fără a lăsa spațiu alb pe pereți.
Multe secțiuni ale pereților interiori ai tunelului, care odinioară erau deteriorate și întinse pe zeci de metri, au fost revopsite cu vopsea antiaderentă care poate fi ștearsă ușor dacă se scrie graffiti pe ele.
Potrivit reprezentantului Centrului de Management al Infrastructurii Rutiere, după finalizarea stratului de vopsea albă, pereții vor fi acoperiți cu un strat suplimentar de strat antiaderent la suprafață. Dacă construcțiile sunt murdare sau au graffiti, acestea vor fi ușor de reparat folosind un pulverizator de apă sau o radieră.
Pasajul subteran Nguyen Huu Canh „îmbrăcăminte o haină nouă” după ce a fost revopsit. Imaginea curată a pasajului subteran contribuie la modernizarea peisajului străzii Nguyen Huu Canh.
Situat lângă pasajul subteran Nguyen Huu Canh, podul Thu Thiem a fost odată acoperit de graffiti, dar acum a fost îndepărtat treptat, ajutând pasajul să devină mai curat și mai frumos.
Pasajul subteran al podului Khanh Hoi (partea Districtului 1) de la strada Vo Van Kiet la debarcaderul Bach Dang a fost, de asemenea, reparat și vopsit.
Cu toate acestea, problema graffiti-urilor și a degradării urbane există încă în multe alte clădiri din orașul Ho Chi Minh.
Podul pietonal peste canalul Nhieu Loc - Thi Nghe, care a fost pus în funcțiune acum 2 luni, a avut și el aceeași soartă de a fi pictat cu graffiti, similar multor alte construcții din orașul Ho Chi Minh.
Podul Mong (Districtul 1) este una dintre structurile cele mai afectate de graffiti. Balustradele, balustradele și pasarelele podului, care au peste 130 de ani, sunt acoperite de graffiti.
Recent, autoritățile din orașul Ho Și Min au depus eforturi pentru a preveni graffiti-urile. Pe lângă recompensele acordate persoanelor care descoperă graffiti-uri, unitățile caută soluții pentru a se coordona cu unitățile, districtele și orașele din oraș pentru a intensifica patrulele și a combate graffiti-urile prin amenzi și obligarea oamenilor să remedieze consecințele. Cu toate acestea, se pare că situația stropirii cu vopsea și a graffiti-urilor nu a scăzut.
Sursă: https://dantri.com.vn/xa-hoi/nhieu-cay-cau-ham-chui-o-tphcm-duoc-thay-ao-20240823123742680.htm
Comentariu (0)