Multe proiecte de transport nu au înregistrat progrese, vor fi ele finalizate la timp pentru 19 decembrie?

Ministerul Construcțiilor le cere investitorilor și antreprenorilor din proiectele de trafic care urmează să fie finalizate până pe 19 decembrie să depună eforturi și să fie hotărâți pentru a depăși termenul limită și a ajunge la linia de sosire.

Antreprenorii construiesc pavaj din beton asfaltic pe o autostradă. (Foto: Khanh Hung/Vietnam+)

O serie de proiecte de transport cu termene de finalizare pe 19 decembrie sunt în urmă și nu au înregistrat progrese. Prin urmare, Ministerul Construcțiilor va evalua progresul și capacitatea de finalizare a fiecărui antreprenor pentru a avea soluții care să asigure finalizarea proiectului conform planului aprobat.

Conform raportului Departamentului de Economie și Management al Investițiilor în Construcții (Ministerul Construcțiilor), pentru proiectele de autostrăzi expres gestionate de Ministerul Construcțiilor în lista de 3.000 km, în prezent 5 proiecte componente sunt în urmă față de plan, existând riscul potențial de a nu fi finalizate până la 19 decembrie 2025, inclusiv: Componenta 2 Bien Hoa-Vung Tau cu un randament de aproximativ 65,4%, cu o întârziere de 1,4%; Quy Nhon-Chi Thanh cu un randament de aproximativ 87,8%, cu o întârziere de 1,4%; Chi Thanh-Van Phong cu un randament de aproximativ 88,8%, pachetul XL02 cu un randament de 3,4%. În special, proiectele 2 Can Tho- Hau Giang cu un randament de aproximativ 82,4%, cu o întârziere de 1,4% și Hau Giang-Ca Mau cu un randament de aproximativ 75,8%, cu o întârziere de 5,9%.

„Pentru proiectele care sunt în întârziere, deși consiliile de management de proiect au gestionat proactiv contractorii cu performanțe lente, au solicitat utilaje, echipamente, resurse umane, materiale suplimentare și au organizat ore suplimentare, din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile și a ploilor abundente, în timp ce toate proiectele trebuiau pavate cu beton asfaltic, acestea au fost puternic afectate și nu a existat nicio progresie”, a evaluat liderul Departamentului de Economie și Management al Investițiilor în Construcții.

În ceea ce privește alte proiecte, există 11 proiecte care riscă să nu fie finalizate conform planificării în 2025, în principal din cauza curățării lente a șantierului și a lipsei materialelor, ceea ce duce la progresul lent al construcției.

Mai exact, există 6 proiecte care riscă să nu fie finalizate în 2025 conform planificării, inclusiv: proiectul drumului Ho Chi Minh, secțiunea de intersecție Cho Chu - Trung Son, cu o producție de aproximativ 34,3%, cu o întârziere de 56,8%; secțiunea Rach Soi - Vinh Thuan, cu o producție de aproximativ 52,5%, cu o întârziere de 17,4%; proiectul podului feroviar Cam Ly, cu o producție de aproximativ 37,8%, cu o întârziere de 19%; proiectul Autostrăzii Naționale 8C, cu o producție de aproximativ 76% (secțiunea de la Thien Cam - Autostrada Națională 1 îndeplinește practic cerințele; secțiunea de la Autostrada Națională 8 - Drumul Ho Chi Minh este cu o întârziere de 23%); proiectul care leagă autostrada expres Noi Bai - Lao Cai cu autostrada expres Tuyen Quang - Phu Tho, cu o producție de aproximativ 25,3%, cu o întârziere de 26,3%; proiectul Autostrăzii Naționale 14B, cu o producție de aproximativ 34,3%, cu o întârziere de 38,3%.

Tunel rutier pe autostrada Quy Nhon-Chi Thanh. (Foto: Quoc Khanh/Vietnam+)

În cadrul reuniunii din octombrie 2025, din după-amiaza zilei de 11 noiembrie, ministrul construcțiilor, Tran Hong Minh, a menționat că 5 proiecte gestionate de minister din lista de 3.000 km nu au înregistrat progrese și trebuie depuse mai multe eforturi pentru a accelera progresul și a putea fi finalizate până la 19 decembrie 2025, inclusiv: Bien Hoa-Vung Tau, Quy Nhon-Chi Thanh; Chi Thanh-Van Phong, Can Tho-Hau Giang, Hau Giang-Ca Mau.

Ministerul Construcțiilor solicită șefilor investitorilor să fie prezenți la șantier pentru a rezolva prompt problemele și dificultățile existente; să colaboreze proactiv cu localitățile pentru a preda șantierul rămas pentru proiect; să revizuiască progresul, să îndrume cu hotărâre antreprenorii pentru a depăși dificultățile meteorologice, să se concentreze și să execute cu hotărâre construcția pentru a compensa progresul lent și să finalizeze fiecare element și secțiune a traseului.

Ministerul recomandă, de asemenea, ca în fiecare săptămână, șeful investitorului să organizeze o ședință pentru a analiza și evalua progresul fiecărui antreprenor, a evalua capacitatea de finalizare a fiecărei unități pentru a avea soluții care să asigure finalizarea proiectului conform planului aprobat și a gestiona cu hotărâre antreprenorii care sunt în întârziere, conform prevederilor contractului (dacă este necesar, este necesară mobilizarea unor antreprenori suplimentari puternici pentru sprijin).

Trebuie să debursăm peste 37.000 de miliarde de VND

Până la sfârșitul lunii octombrie 2025, rata de distribuire a capitalului public de investiții al Ministerului Construcțiilor este estimată la aproximativ 40.916 miliarde VND, ajungând la 51% din planul alocat la începutul anului (excluzând suma de capital care a expirat și este în curs de prezentare la autoritățile competente pentru ajustare și reducere).

Având în vedere valoarea plăților rămase în ultimele luni ale anului fiind foarte mare (peste 37.000 de miliarde VND), ministrul Tran Hong Minh a declarat că consiliile de management al proiectului și investitorii trebuie să finalizeze imediat procedurile de plată pentru volumele de construcții finalizate, fără a lăsa restanțe, în special pentru proiectele de autostrăzi expres Nord-Sud finalizate în est.

Ministrul a solicitat Departamentului pentru Investiții și Management în Construcții să înființeze urgent grupuri de lucru pentru a inspecta imediat rezultatele plăților pentru proiectele care riscă să fie întârziate și nefinalizate; și să desemneze lideri ai departamentului să monitorizeze îndeaproape situația pentru a înlătura imediat dificultățile și obstacolele pentru investitori și contractori.

Șantierul proiectului autostrăzii expres Dong Dang-Tra Linh. (Foto: PV/Vietnam+)

Administrației Drumurilor din Vietnam i s-a solicitat să se concentreze pe coordonarea, îndrumarea și înlăturarea obstacolelor pentru a accelera finalizarea proiectelor de autostrăzi cu ocazia zilei de 19 decembrie, în special proiecte precum: Tuyen Quang-Ha Giang, Dong Dang-Tra Linh, Huu Nghi-Chi Lang...; să se coordoneze cu consiliile de management al proiectului pentru a înlătura obstacolele din documente pentru a debursa aproximativ 500 de miliarde VND din capitalul de contrapartidă restant.

„Investitorii trebuie să asigure resurse umane profesionale pentru a rezolva problemele legate de documente, a asigura eficiența în decontarea proiectelor și a accelera în continuare distribuirea capitalului public de investiții”, a ordonat ministrul Tran Hong Minh.

Afirmând că 7 proiecte trebuie demarate pe 19 decembrie, șeful industriei construcțiilor a menționat că orice probleme apărute în timpul procesului de implementare trebuie raportate și trebuie găsite soluții. Proiectele care au fost demarate nu numai că vor crește capacitatea infrastructurii, ci vor servi și drept bază pentru accelerarea în continuare a progresului debursărilor.

Sursă: https://baolangson.vn/nhieu-du-an-giao-thong-chua-but-pha-ve-tien-do-co-kip-ve-dich-dip-19-12-5064738.html