Numeroase dificultăți și provocări în construirea unui centru logistic în regiunea Deltei Mekongului

Dl. Nguyen Van Khoi, vicepreședintele Comitetului Popular al orașului Can Tho, a vorbit la forum.

După reorganizare și fuziune, orașul Can Tho este un oraș de clasa I, aflat direct sub administrația guvernului central. Orașul are o locație strategică, având rolul de centru al regiunii Delta Mekongului. Can Tho este un centru comercial, un centru de servicii - logistică - industrie prelucrătoare și economie marină, identificat ca principalul motor de creștere al regiunii.

Dl. Nguyen Van Khoi, vicepreședintele Comitetului Popular al orașului Can Tho, a declarat: „Orașul Can Tho are un sistem de transport diversificat, care include căi navigabile, drumuri și căi aeriene; joacă rolul unui centru logistic care leagă Can Tho de orașul Ho Chi Minh, provinciile Deltei Mekong și coridorul economic internațional. Orașul are avantaje incontestabile ca centru regional, cu o planificare sincronă a porturilor maritime, a aeroporturilor internaționale și a unei rețele de căi navigabile interioare dinamice.”

Pe lângă avantaje, vicepreședintele Comitetului Popular al orașului Can Tho, Nguyen Van Khoi, a recunoscut cu franchețe: „Scopul de a deveni un centru logistic modern, un nod complet al regiunii Delta Mekong din orașul Can Tho se confruntă încă cu numeroase dificultăți și provocări. De obicei, infrastructura logistică a orașului nu este încă sincronizată, în special în ceea ce privește conexiunea căilor navigabile, a porturilor, a depozitelor și a infrastructurii tehnologice digitale ; serviciile logistice sunt încă limitate în ceea ce privește recepționarea, conservarea, transportul și vămuirea mărfurilor.”

Râul Hau, o cale navigabilă vitală care trece prin orașul Can Tho

În plus, în orașul Can Tho, majoritatea întreprinderilor logistice sunt mici și mijlocii, lipsite de capacitatea de a oferi servicii complete, integrate de-a lungul lanțului valoric; unele mecanisme și politici nu sunt cu adevărat potrivite pentru noua situație, necesitând îmbunătățiri continue pentru a îndeplini cerințele dezvoltării economice regionale și ale procesului de consolidare urbană.

În cadrul forumului, experții și managerii au afirmat că nu doar orașul Can Tho, ci și întreaga regiune a Deltei Mekongului, sistemul logistic se confruntă încă cu multe dificultăți și provocări. În special, sistemul de transport pe căi navigabile interioare din regiune este considerat vital în transportul de mărfuri, dar are încă multe deficiențe și nu și-a exploatat pe deplin potențialul inerent.

Mai exact, infrastructura de transport pe căi navigabile este încă slabă și nesincronizată; multe căi navigabile importante ale râurilor Hau, Tien, Co Chien, Ham Luong... sunt colmatate; lucrările de planificare și gestionare nu au conectivitate regională; mijloacele de transport pe căi navigabile sunt învechite; aplicarea tehnologiei este limitată...

TUAN QUANG

Sursă: https://www.sggp.org.vn/nhieu-kho-khan-thach-thuc-trong-xay-dung-trung-tam-logistics-vung-dbscl-post823523.html