Eforturi de modernizare, reparare și optimizare a eficienței exploatării rutelor din Nghe An

Reparați chiar și daunele minore

Pe 26 iunie, reporterii ziarului Giao Thong au fost prezenți pe secțiunea Km14+400, Autostrada Națională 7B (în comuna Xuan Thanh, districtul Yen Thanh, provincia Nghe An ).

Conform înregistrărilor, mulți muncitori și utilaje de la Compania pe Acțiuni de Construcții 268 Hung Nguyen construiesc sistemul de drenaj.

Muncitorii construiesc șanțuri de drenaj la km14+400, pe șoseaua națională 7B

QL7B este o rută de trafic importantă, care leagă QL1 de QL7A, intersectează numeroase drumuri provinciale și traversează centrul districtului Yen Thanh, astfel încât volumul traficului de persoane și vehicule este foarte mare.

În timp ce traseul este în construcție și exploatare, datorită organizării științifice a construcției și atenției serioase și implementării lucrărilor de siguranță rutieră la șantier, nu există aglomerație sau blocaje.

Lucrătorul Nguyen Van Nguyen a declarat: „Încă de la începutul proiectului de reparare a sistemului de drenaj de pe Autostrada Națională 7B, compania a înțeles că Autostrada Națională 7B este o rută de trafic cheie în provincia Nghe An. Sistemul de șanțuri de pe ambele părți ale drumului va ajuta la drenarea apei de pe suprafața drumului și din zonele rezidențiale, contribuind astfel la creșterea duratei de viață a drumului.”

Înțelegând natura și caracteristicile proiectului, toți muncitorii s-au concentrat pe construcție, accelerând progresul și asigurând calitatea proiectului.

Inginerul Hoang Van Can, ofițer tehnic al Societății pe Acțiuni de Construcții 268 Hung Nguyen, a adăugat: „Ofertatorul câștigător va construi șanțul de drenaj și va consolida acostamentul de la km13+900 la km14+600, pe Autostrada Națională 7B. Proiectul va începe în mai 2024 și, conform contractului, va fi finalizat la începutul lunii octombrie 2024.”

„Imediat ce am primit șantierul, compania a mobilizat o mulțime de utilaje și echipamente pentru a lucra la construcție. Pe șantier au fost mereu 2 încărcătoare de anvelope, 5 vehicule de transport, 1 macara autopropulsată și 20 de muncitori. Până în prezent, structura de drenaj a fost finalizată; lucrările de construcție și instalare au mai rămas doar 200 m. Se preconizează că proiectul va fi finalizat în iulie, cu 2 luni înainte de termen”, a declarat inginerul Can, adăugând:

Proiectul de reparare a sistemului de drenaj de pe Autostrada Națională 7B este așteptat să fie finalizat până la 30 septembrie 2024.

Din punct de vedere tehnic, acest proiect nu este dificil, compania derulând proiecte mai mari și mai dificile. Cu toate acestea, din cauza naturii traseului care trece printr-o zonă rezidențială, săparea de șanțuri pentru amplasarea componentelor va afecta circulația oamenilor. În special în subteran, există numeroase sisteme de cabluri, electricitate și conducte de apă, așa că înainte de implementare, acestea trebuie atent inspectate, iar procesul de construcție trebuie să fie foarte atent. Principiul călăuzitor al companiei este de a finaliza lucrările pe măsură ce sunt efectuate.

Dl. Tran Ngoc Quynh - Șeful Departamentului de Întreținere 1, Consiliul de Management pentru Întreținerea Drumurilor Nghe An, a adăugat: Proiectul de reparare a sistemului de drenaj pentru secțiunile Km3+300 - Km4+00 (Stânga); Km3+100 - Km3+300 (Dreapta); Km7+300 - Km8+00 (Stânga+Dreapta); Km9+322 - Km10+513,44 (Stânga); Km9+322 - Km10+514,71 (Dreapta); Km13+900 - Km14+050 (Dreapta); Km13+900 - Km14+600 (Stânga), Autostrada Națională 7B este împărțit în 3 secțiuni mari.

Antreprenorul de construcții este o societate mixtă formată din companiile Bac Trung Nam - Thai Anh Thanh - 268 Hung Nguyen și va începe construcția pe 7 mai 2024 și va fi finalizată pe 0 octombrie 2024 (150 de zile).

Până în prezent, antreprenorii au finalizat instalarea șanțurilor de drenaj, ajungând la 65% din volumul contractului, asigurând progresul stabilit și calitatea proiectului. În prezent, Consiliul de Administrație continuă să dea instrucțiuni antreprenorului de construcții să se concentreze pe resursele umane și echipamente pentru a finaliza volumul rămas până la 30 septembrie 2024, pentru a preda proiectul spre exploatare și utilizare, în vederea asigurării progresului contractului.

Concentrarea resurselor umane și a utilajelor înainte de termen

Se știe că, pe lângă proiectul menționat mai sus, Consiliul de Management pentru Întreținerea Drumurilor Nghe An implementează în trecut și alte 2 proiecte: Repararea terasamentului, a suprafeței drumului, a sistemului de drenaj și a siguranței rutiere deteriorate pe secțiuni ale Autostrăzii Naționale 7C și Autostrăzii Naționale 15.

Traficul este convenabil și sigur pe Autostrada Națională 7C, porțiunea nou asfaltată.

„Acestea sunt rute cu un volum de trafic foarte mare, în special camioane grele. Între timp, ambele rute au fost investite și construite cu mulți ani în urmă, multe secțiuni fiind degradate. Pentru a asigura siguranța traficului, precum și exploatarea eficientă, departamentul a dispus implementarea reparațiilor imediat ce apar daune minore pe rută”, a declarat dl Quynh, adăugând:

Secretul pentru a scurta progresul, precum și pentru a îmbunătăți calitatea proiectului este că, deși proiectul este mic, selecția contractorilor se face cu seriozitate și atenție. Toți contractorii sunt capabili și au linii de echipamente moderne.

Compania Giang Son a participat la numeroase proiecte mari ale Ministerului Transporturilor , inclusiv la autostrada expres Nord-Sud, secțiunea Nghi Son - Dien Chau. Acest antreprenor are, de asemenea, o stație de pavare și o sursă de materii prime în apropierea proiectului.

În timpul procesului de construcție, se aplică măsuri și metode flexibile de organizare a construcției, combinate cu aplicarea științei și tehnologiei. Lucrările de supraveghere și recepție se desfășoară cu seriozitate și știință.

Dl. Phan Hai Chau, director adjunct al Consiliului de Management pentru Întreținerea Drumurilor Nghe An, a adăugat: „Pentru proiectul de reparare a terasamentului, a suprafeței drumului, a sistemului de drenaj și a siguranței rutiere deteriorate pe secțiunile Km21+300 - Km21+800; Km22+00 - Km23+00; Km23+600 - Km24+100; Km41+800 - Km42+600, ale Autostrăzii Naționale 7C, antreprenorul a finalizat suprafața drumului.”

În prezent, consiliul de administrație le cere contractorilor să mobilizeze resurse umane și utilaje maxime pentru a finaliza lucrările până la sfârșitul lunii iulie 2024, cu 2 luni înainte de termenul contractual.

În mod similar, proiectul de reparare a platformei și suprafeței drumului deteriorate, de finalizare a sistemelor de drenaj și siguranță rutieră în secțiunea Km286+600 - Km288+600; Repararea rosturilor de dilatare ale podului Ba Ra Km286+818, Autostrada Națională 15 a fost, de asemenea, finalizat, urmând a fi finalizat până la 15 iulie 2024, cu 20 de zile înainte de termen.

Autostrada Națională 15 care trece prin orașul Do Luong are un volum foarte mare de persoane și vehicule, iar repararea suprafeței drumului contribuie la asigurarea siguranței traficului.

Conform cercetărilor, recent, managementul infrastructurii de trafic din Nghe An a fost consolidat cu numeroase soluții sincrone pentru a îmbunătăți eficiența exploatării sistemului de infrastructură de trafic.

Mai exact, Departamentul de Transporturi din Nghe An a emis peste 200 de documente pentru a direcționa, ghida și îndemna la gestionarea infrastructurii de trafic.

Consolidarea lucrărilor regulate de întreținere pe rute, concentrarea pe dirijarea manipulării și repararea locațiilor avariate; accelerarea progresului și îmbunătățirea calității lucrărilor periodice de reparații pe autostrăzile naționale autorizate și drumurile provinciale, asigurând călătorii convenabile și sigure pentru oameni, în special în timpul Anului Nou Lunar și al Festivalului de Primăvară din 2024.

În primele 6 luni ale anului 2024, bugetul pentru administrarea și întreținerea drumurilor gestionate de Departamentul de Transporturi Nghe An este estimat la 60,6 miliarde VND. În prezent, departamentul se concentrează pe direcționarea accelerării progresului în construcția lucrărilor de reparații periodice pe autostrăzile naționale și pe organizarea licitațiilor pentru lucrări de reparații periodice pe drumurile provinciale.

În plus, gestionarea coridoarelor de siguranță rutieră este întotdeauna concentrată și direcționată în mod regulat și continuu.

Eforturi de modernizare și reparare pentru a optimiza eficiența exploatării rutelor din Nghe An

Până la sfârșitul lunii iunie 2024, Consiliul de Administrare a Întreținerii Drumurilor Nghe An a debursat peste 50% din capitalul total de peste 390 de miliarde VND alocat în 2024 pentru a realiza proiecte de reparații regulate, reparații periodice, reparații de urgență și refacere a daunelor provocate de inundații pe drumurile aflate în administrarea sa.

Până în prezent, Departamentul de Transporturi Nghe An a gestionat 49 de rute rutiere cu o lungime totală de aproape 1.800 km (inclusiv 8 autostrăzi naționale și 41 de drumuri provinciale); 8 rute navigabile interioare cu o lungime totală de 262,6 km (inclusiv 4 rute fluviale centrale și 4 rute fluviale locale). Gestionarea numeroaselor rute se întinde pe o suprafață de peste 16.490 km2 - cea mai mare din țară, incluzând numeroase rute în care s-au investit și construite de-a lungul timpului, multe locații s-au degradat după decenii de exploatare... Prin urmare, lucrările de întreținere și reparații se confruntă cu numeroase dificultăți.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-nang-cap-sua-chua-toi-uu-hieu-qua-khai-thac-cac-tuyen-duong-o-xu-nghe-192240629141756382.htm