Puncte de explozie pentru a distruge zeci de tone de rocă „agățată” pe trecătoarea Cu Hin

Pe 9 noiembrie, la ora 17:00, autoritățile din provincia Khanh Hoa au detonat o piatră periculoasă în pasul Cu Hin, parte a bulevardului Nguyen Tat Thanh care leagă orașul Nha Trang de aeroportul Cam Ranh.

După mai mult de o zi și o noapte de construcție, exact la ora 17:00 în aceeași zi, unitatea de construcții a activat detonarea blocului de rocă „suspendat” de pe Pasul Cu Hin (în comuna Phuoc Dong, orașul Nha Trang, provincia Khanh Hoa). Spargerea rocilor a fost efectuată cu succes conform planului, asigurând siguranța și respectând cerințele tehnice.

Blocul de rocă „suspendat” de pe stâncă a fost demolat de unitatea de construcții folosind explozibili. Foto: Cao Son.

După explozia minei, Departamentul de Transport al Provinciei Khanh Hoa, Comitetul Popular al orașului Nha Trang și unitățile aferente au curățat rapid pietrele și solul pentru a asigura siguranța vehiculelor care treceau prin trecătoare.

Anterior, pentru a face față pericolului potențial cauzat de un bloc de rocă cântărind zeci de tone, aflat pe un strat subțire de sol la o înălțime de 30 de metri, Comitetul Popular al orașului Nha Trang s-a coordonat cu Departamentul de Industrie și Comerț al provinciei Khanh Hoa pentru a finaliza rapid procedurile legale, permițând utilizarea explozibililor pentru a preveni riscul alunecărilor de teren, asigurând siguranța zonei.

Unitatea de construcții a forat 13 găuri pentru a plasa explozibili.

Dl. Quach Tan Binh, director adjunct al Companiei de Industrie Chimică Minieră South Central, a declarat că, în urma unei inspecții pe teren, echipa tehnică a descoperit că această parte a rocii era încastrată adânc într-un bloc mare de rocă. Pentru a asigura siguranța și a limita impactul asupra mediului, departamentul tehnic a decis să utilizeze tehnici diferențiale de foraj și explozibil cu o cantitate strict controlată de explozibili.

În timpul procesului, echipa a amenajat garduri de protecție și direcționări ale undelor de șoc pentru a minimiza vibrațiile, asigurându-se că nu există niciun impact asupra structurilor și pantelor învecinate.

„Între orele 12:30 și 16:00, echipa tehnică a finalizat forajul și încărcarea explozibililor conform programului. Până la ora 17:00, zona a fost izolată și detonată în siguranță. Întregul proces a fost verificat cu atenție, asigurându-se progresul și eficiența conform planificării. Manipularea la timp a masei stâncoase periculoase de pe Pasul Cu Hin a contribuit la protejarea siguranței traficului în zonă, în special în contextul ploilor abundente prelungite”, a declarat dl Binh.

Pasul Cu Hin leagă orașul Nha Trang de aeroportul Cam Ranh.

După cum a relatat recent ziarul Giao Thong, mulți șoferi care treceau prin Pasul Cu Hin, la km 12+00, s-au speriat când au văzut o piatră cântărind câteva tone zăcând precar pe marginea unei stânci.

Unitățile relevante au inspectat apoi locul accidentului și au ținut o întâlnire, dar nu au putut ajunge la un acord asupra soluției optime.

În după-amiaza târziu a zilei de 8 noiembrie, secretarul provinciei Khanh Hoa, Nghiem Xuan Thanh, a dispus gestionarea urgentă a zonelor predispuse la alunecări de teren și la masa stâncoasă de pe Pasul Cu Hin, pe strada Nguyen Tat Thanh (care leagă orașul Nha Trang de Aeroportul Cam Ranh) în termen de 24 de ore.

Pasul Cu Hin are aproximativ 8 km lungime și face parte din Bulevardul Nguyen Tat Thanh. Acesta este un frumos traseu turistic din Nha Trang - Khanh Hoa.

Pe pasul Cu Hin, există adesea multe tipuri de vehicule care transportă persoane și turiști interni și străini, zi și noapte, între orașul Nha Trang și zonele turistice din Bai Dai, peninsula Cam Ranh de Nord și aeroportul Cam Ranh.

Anterior, de fiecare dată când erau ploi abundente, pe pasul Cu Hin se produceau alunecări de teren, provocând ambuteiaje.

>>> Clip cu momentul activării explozibililor pentru spargerea stâncilor pe trecătoarea Cu Hin

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/no-min-pha-khoi-da-hang-chuc-tan-trèo-tren-duong-deo-cu-hin-192241109183808283.htm