Dezvoltarea infrastructurii de transport sincron, sporirea capacității de conectivitate regională

În ultima vreme, provincia s-a concentrat pe dezvoltarea infrastructurii, în special a infrastructurii de transport, „cu un pas înainte” într-o direcție sincronă și modernă, creând o forță motrice importantă pentru dezvoltarea socio-economică .

Conform Planificării Quang Ninh pentru perioada 2021-2030, cu o viziune către 2050, provincia își definește clar scopurile și obiectivele de dezvoltare, profitând din plin de avantajele competitive aduse de sistemul de infrastructură socio-economică din ce în ce mai complet, sincron, modern, profund integrat și cuprinzător, precum și de dezvoltarea economică cuprinzătoare, modernă și extrem de deschisă.

Proiectul drumului provincial 342 care leagă orașul Ha Long de districtul Ba Che și provincia Lang Son a fost finalizat. Foto: Do Phuong

Recunoscând din timp rolul conectivității regionale, în special în dezvoltarea infrastructurii de transport, provincia a alocat în ultimii ani resurse pentru investiții în infrastructura de transport care să conecteze provinciile și orașele din întreaga țară. Datorită acestui fapt, Quang Ninh a căpătat o nouă înfățișare, cu o serie de noi proiecte de transport, conectându-se sincron cu toate localitățile din provincie și regiune.

Cu o lungime de 176 km, autostrada expres Hai Phong - Ha Long - Van Don - Mong Cai este considerată axa principală de trafic a provinciei. Aceasta este autostrada care leagă direct și sincron toate cele trei zone economice: zona de coastă Quang Yen, Van Don și poarta de frontieră Mong Cai. Construcția unui coridor de trafic modern, asociat cu coridoare economice și coridoare urbane, a creat, creează și va continua să extindă noi spații de dezvoltare, noi resurse și noi oportunități, nu numai pentru Quang Ninh, ci și pentru întreaga Deltă a Fluviului Roșu.

Numai în 2023, provincia va finaliza și va pune în funcțiune 26 de proiecte și lucrări de infrastructură tehnică; inclusiv multe proiecte cheie și dinamice de trafic, în special Drumul Provincial 341, Podul Binh Minh...

Proiectul Drumului Provincial 342, care leagă orașul Ha Long de districtul Ba Che și provincia Lang Son, are o lungime de peste 60 km, cu o investiție totală de peste 800 de miliarde de VND. Punctul de plecare leagă comuna Ky Thuong (orașul Ha Long); punctul final leagă comuna Bac Lang (districtul Dinh Lap, Lang Son). După mai bine de un an de construcție, proiectul a fost finalizat în iulie 2024. Traseul finalizat scurtează distanța dintre Lang Son și orașul Ha Long, satisfăcând nevoile de transport, creând condiții favorabile pentru comerțul cu mărfuri; contribuind la atragerea investițiilor, deschizând noi oportunități pentru dezvoltarea socio-economică atât pentru Quang Ninh, cât și pentru Lang Son.

Podul Ben Rung, a treia rută care leagă Quang Ninh de Hai Phong, va fi deschis traficului în iulie 2024.

Tot în iulie 2024, au fost inaugurate și date în folosință, după mai bine de 2 ani de construcție, proiectul podului Ben Rung și drumul care leagă districtul Thuy Nguyen (Hai Phong) de orașul Quang Yen (Quang Ninh). Acesta este al treilea proiect de coridor rutier care leagă cele două localități, realizând programul de cooperare, conectând regiunile pentru a promova dezvoltarea.

Provincia Quang Ninh se coordonează cu orașul Hai Phong și provincia Hai Duong pentru a investi și a crea o serie de proiecte de conectare a traficului interregional în perioada 2022-2025, cum ar fi: ruta care leagă Autostrada Națională 18 și drumul fluvial Dong Trieu - Quang Yen (Quang Ninh) cu autostrada expresă Hanoi - Hai Phong din districtul Thanh Ha (provincia Hai Duong); axa de trafic care leagă districtul Yen Dung (provincia Bac Giang), orașul Chi Linh (provincia Hai Duong) cu orașul Dong Trieu (provincia Quang Ninh); investiții în modernizarea Autostrăzii Naționale 10 de la intersecția cu Autostrada Națională 18 (provincia Quang Ninh) până la pasajul superior Quan Toan (orașul Hai Phong).

Prioritizarea investițiilor în infrastructura de transport extrem de conectată, zonele economice, parcurile industriale, infrastructura portuară și serviciile portuare pentru a crea un centru care să conecteze infrastructura internațională de transport și servicii. Aceasta va fi o rampă de lansare pentru provincie în atragerea de investiții în construcția, dezvoltarea și finalizarea infrastructurii portuare cheie și a serviciilor portuare din Cam Pha, Hai Ha, Mong Cai, Quang Yen... În ceea ce privește infrastructura zonelor economice și a parcurilor industriale, provincia prioritizează alocarea de capital pentru construirea de infrastructură esențială și proiecte cu efecte de propagare. Aceasta va fi baza pentru ca provincia să atragă investiții în proiecte de prelucrare și producție de înaltă tehnologie, industrie curată, industrie inteligentă; proiecte cu cazinouri, turism insular de înaltă calitate, servicii internaționale complete...

Concentrându-se pe investițiile în dezvoltarea și perfecționarea unui sistem de infrastructură sincron, Quang Ninh speră să realizeze noi descoperiri, creând astfel un impuls pentru promovarea dezvoltării altor domenii, consolidând poziția provinciei în țară și în regiune.

Sursă