Viceprim-ministrul Tran Hong Ha: Resursele de nisip trebuie prioritizate pentru autostrada Can Tho.

Pe 20 noiembrie, viceprim -ministrul Tran Hong Ha a inspectat lucrările de construcție la două proiecte de autostrăzi implementate în regiunea Deltei Mekongului.

Este vorba despre proiectul autostrăzii expres Can Tho – Ca Mau (autostrada expres Can Tho – Ca Mau) și faza 1 a autostrăzii expres Chau Doc – Can Tho – Soc Trang .

Viceprim-ministrul Tran Hong Ha a inspectat lucrările de construcție la intersecția IC4 a autostrăzii expres Can Tho - Ca Mau, care traversează provincia Hau Giang .

După inspectarea terenului și ascultarea rapoartelor unităților, viceprim-ministrul a apreciat că cea mai mare dificultate actuală a ambelor proiecte este în continuare sursa materialelor nisipoase.

„În timpul procesului de construcție a proiectului, sunt inevitabile dificultăți. Orice dificultăți vor apărea, le vom discuta și le vom rezolva”, a spus el. Viceprim-ministrul a recunoscut hotărârea puternică a liderilor locali, toate resursele fiind concentrate asupra proiectului cheie, iar „aceasta este o problemă foarte favorabilă”.

Subliniind că autostrada expresă Can Tho-Ca Mau trebuie finalizată în 2025, viceprim-ministrul a solicitat Ministerului Transporturilor și investitorilor să concentreze resursele de nisip pentru proiect, prioritizând coordonarea nisipului de la autostrada expresă Chau Doc-Can Tho-Soc Trang până la autostrada expresă Can Tho-Ca Mau.

Autostrada expresă Can Tho - Ca Mau a atins peste 50% din producția de construcții.

În ceea ce privește resursele de nisip, viceprim-ministrul a declarat că nisipul marin este o soluție pe termen lung. Cu toate acestea, capacitatea actuală de exploatare a nisipului din Soc Trang este cu aproximativ 50% în urmă. Motivul este că poate fi exploatată doar 15 zile/lună. Prin urmare, unitățile trebuie să elaboreze planuri detaliate de exploatare, adaptate condițiilor meteorologice.

În plus, este necesar să se calculeze planul de mobilizare a barjelor de aspirație și a vehiculelor de transport de mare capacitate, dacă este necesar, închirierea acestora din străinătate. În același timp, este necesară creșterea capacității de extracție a nisipului și aducerea nisipului pe șantier pentru a asigura progresul general al proiectului.

„Trebuie să calculăm, dacă există probleme pe care am încercat tot posibilul să le rezolvăm, dar nu pot fi schimbate, trebuie să luăm în considerare știința și tehnologia și soluțiile alternative”, a remarcat viceprim-ministrul.

Viceprim-ministrul a solicitat, de asemenea, ca pe parcursul procesului de construcție și exploatare a nisipului, unitățile să asigure un flux liber pentru a evita afectarea vieții oamenilor și a producției.

Viceprim-ministrul Tran Hong Ha a remarcat: procesul de construcție trebuie să garanteze că nu afectează viața oamenilor și producția.

Autostrada expresă Can Tho - Ca Mau are o lungime de peste 110 km și are 117 poduri pe ruta principală. Raportând către viceprim-ministru, dl. Le Duc Tuan, director adjunct al Consiliului de Management al Proiectului My Thuan, a declarat că localitățile au predat 100% din teren, aproximativ 200 m (depozit de deșeuri) din ruta de legătură din orașul Can Tho fiind încă blocați. Se așteaptă ca relocarea să fie finalizată în decembrie 2024.

În ceea ce privește progresul proiectului, producția construcției până în prezent a atins peste 50% din plan. Dintre acestea, ruta principală a finalizat 36% din construcția portantă; suprafața a 41 de poduri a fost finalizată. Se preconizează că ruta principală și podurile rămase vor fi finalizate până la sfârșitul anului 2024.

Până în prezent, localitățile An Giang, Dong Thap, Vinh Long au acordat proiectului un total de 20 de mine de nisip fluvial, cu o rezervă totală de 19 milioane m3. Cu toate acestea, provincia An Giang a oprit temporar exploatarea a 7 mine, motivul fiind că exploatarea depășește adâncimea proiectată, calitatea este slabă și există riscul eroziunii malurilor.

În prezent, Consiliul de Management al Proiectului My Thuan colaborează activ cu provincia An Giang pentru a repune în funcțiune în curând cele două mine care au depășit problemele existente.

Proiectul component 3 a atins un progres de 26%.

În ceea ce privește proiectul component 3 al autostrăzii exprese Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, dl. Mai Van Tan, directorul Departamentului de Transport al provinciei Hau Giang (investitor), a declarat că proiectul care traversează localitatea are o lungime de peste 36 km, cu 3 intersecții și 24 de poduri pe ruta principală.

În ultima vreme, Hau Giang a îndrumat antreprenorii să se concentreze pe implementarea riguroasă a construcției. Cu toate acestea, din cauza lipsei de nisip, randamentul actual al construcției este de aproximativ 26%. Antreprenorii au instalat grinzi doar pe 5 poduri, iar la podurile rămase se accelerează construcția de piloni și stâlpi.

Potrivit directorului Departamentului de Transporturi din provincia Hau Giang, cererea totală de nisip pentru proiect este de aproximativ 6 milioane de m3. Recent, proiectul a primit sprijin din partea provinciei An Giang pentru o mină de nisip cu o rezervă de aproximativ 2,6 milioane de m3. Localitatea a coordonat transferul a 500.000 m3 către autostrada expresă Can Tho - Ca Mau.

Provincia Ben Tre s-a angajat, de asemenea, să sprijine proiectul cu 3,4 milioane de metri cubi de nisip. Se așteaptă ca 1,5 milioane de metri cubi să fie furnizați în avans la începutul lunii decembrie. Acest lucru va satisface nevoile proiectului.

În această după-amiază, în provincia Soc Trang, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a avut o sesiune de lucru cu localitățile privind defrișarea șantierelor și furnizarea de nisip, piatră etc. pentru proiecte din regiunea de sud.

Autostrada expresă Can Tho – Ca Mau are o lungime de peste 110 km. Investiția totală este de peste 27.500 miliarde VND, a început în ianuarie 2023 și se așteaptă să fie finalizată în 2025. Proiectul este împărțit în două proiecte componente: Can Tho – Hau Giang și Hau Giang – Ca Mau. Consiliul de Management al Proiectului My Thuan este investitorul.

Proiectul Faza 1 al autostrăzii exprese Chau Doc – Can Tho – Soc Trang are o lungime totală de peste 188 km, fiind împărțit în patru proiecte componente și alocat localităților prin care trece proiectul pentru implementare. Acestea sunt provinciile An Giang, Can Tho, Hau Giang și Soc Trang.
Proiectul are o investiție totală de 44.691 miliarde VND. Se preconizează că întreaga rută va fi finalizată și pusă în funcțiune în 2027.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-tran-hong-ha-phai-uu-tien-nguon-cat-cho-cao-toc-can-tho-ca-mau-192241119212751558.htm