Pe 19 ianuarie 2024, un reporter de la ziarul Thanh Nien a observat patru parcări temporare de vehicule, administrate de poliția rutieră în Districtul 7, Districtul Binh Tan și orașul Thu Duc (Ho Chi Minh City). Pe lângă supraaglomerare și riscul ca mii de vehicule să devină fier vechi după expunerea prelungită la ploaie și soare, riscul de incendiu și explozie în aceste parcări reprezintă, de asemenea, un pericol potențial.
Parcare supraaglomerată pentru vehiculele confiscate pentru încălcări ale regulilor de circulație: Supraîncărcare și risipă.
Parcarea de vehicule de la intersecția străzilor Ho Van Long și Vo Tran Chi, aparținând Poliției Districtuale Binh Tan, arată destul de „impresionant”, dar, în realitate, majoritatea vehiculelor sunt vechi și ruginite.
În interiorul parcării de aproximativ 3.000 de metri pătrați de pe strada Nguyen Van Quy (Sectorul 7), numeroase vehicule sunt îngrămădite fără acoperiș, iar buruienile cresc abundent.
Infractorul a abandonat vehiculul.
Departamentul de Poliție Rutieră (PC08) din cadrul Poliției orașului Ho Chi Minh a declarat că, pe lângă șoferii beți care își abandonează vehiculele, un număr mare de vehicule dărăpănate și căruțe cu trei roți confiscate în timpul campaniilor de control sunt, de asemenea, „uitate” de contravenienți. Acesta este, de asemenea, principalul motiv pentru care spațiile de depozitare temporară a vehiculelor sunt supraîncărcate.
Conform PC08, unitatea a încercat să amenajeze depozitarea vehiculelor și a obiectelor confiscate legate de încălcări administrative în depozite și curți. Cu toate acestea, spațiul actual al depozitului și curții nu satisface nevoile de primire a obiectelor și vehiculelor confiscate.
În mod ironic, vehiculele dărăpănate sunt amendate: fără acte de înmatriculare, fără lumini sau oglinzi și fără a fi nevoie de vehicul.
Procesul de lichidare și vânzare este lung.
Departamentul de Poliție din orașul Ho Chi Minh recunoaște că procesul de licitare a vehiculelor și a altor obiecte confiscate se referă la drepturile de proprietate ale cetățenilor, așa cum sunt stipulate în Constituție.
Prin urmare, reglementările privind procedurile de confiscare, manipulare și licitare a probelor și vehiculelor confiscate sunt foarte stricte și necesită mult timp.
Mai exact, pentru confiscarea și scoaterea la licitație a obiectelor și vehiculelor confiscate, trebuie parcurși mai mulți pași în conformitate cu legea, cum ar fi: verificarea și examinarea numerelor de șasiu și motor ale vehiculului; publicarea unor avize pentru găsirea proprietarului; și elaborarea unui plan de gestionare a obiectelor și vehiculelor confiscate, care trebuie raportat Ministerului Securității Publice (prin intermediul Departamentului Operațiunilor spre aprobare).
Ulterior, Departamentul de Poliție din orașul Ho Chi Minh a emis o decizie de aprobare a planului de licitație și a organizat procesul de licitație în conformitate cu reglementările.
Din transmisiunea în direct „nevinovată” a vânzării a 7.000 de motociclete: Cum va elimina poliția probele confiscate?
Un ofițer de poliție rutieră din orașul Ho Chi Minh a declarat că procedura actuală de lichidare a vehiculelor abandonate de contravenienți implică mulți pași și durează mult timp.
În cazul unui vehicul confiscat, procesul de lichidare a acestuia din momentul în care contravenientul îl abandonează trebuie să respecte termenul de prescripție de 12 luni pentru încălcările administrative. În plus, procesele de verificare, notificare, confiscare, evaluare și licitație durează aproximativ doi ani. Mai mult, nu există reglementări pentru colectarea taxelor pentru vehiculele sechestrate temporar, ceea ce duce la lipsa fondurilor pentru reinvestiții, renovare sau repararea spațiilor de depozitare.
Această situație face dificilă gestionarea, operarea și repararea parcărilor parcate ilegal pentru a asigura siguranța, în special prevenirea și combaterea incendiilor.
Legătură sursă
Comentariu (0)