Gestionarea trotuarelor din Hanoi:

Unele orașe sunt amintite pentru zgârie-norii lor sau pentru bulevardele drepte și elegante, care amintesc de Europa și America. Dar Hanoi, în mod ciudat, este adesea amintit pentru... trotuarele sale. Sunt o entitate vibrantă, unde „depozitele” culturale și „lumina” modernă se ciocnesc intens în fiecare zi...

Multe străzi din Hanoi sunt eligibile pentru închirierea de spații comerciale. Foto: Manh Quan

Mâncarea stradală - sufletul Hanoiului?

Dacă există un lucru suficient de puternic pentru a ține sufletul orașului Hanoi în mijlocul vârtejului urbanizării, acesta este, fără îndoială, aroma care emană de pe trotuarele acoperite de mușchi, unde mâncatul nu a fost niciodată doar o soluție la foame. Pentru locuitorii din Hanoi, mâncatul este un dialog cultural, iar fiecare fel de mâncare este, în esență, un „dar”, un concept demn pe care scriitorul Thach Lam l-a prețuit cândva: „Un dar este o parte din sufletul orașului Hanoi”.

Acel suflet începe să se trezească în jurul orei 6 dimineața, când primele raze de soare se strecoară printre bătrânii copaci de mahon din cartierul vechi. Aroma bogată a supei, mirosul înțepător al ceapei verzi și bețișoarele crocante de aluat prăjite creează un ritual social colectiv unic. În multe părți ale lumii , micul dejun este o activitate personală, rapidă și uneori solitară. Dar în Hanoi, micul dejun înseamnă să stai aproape unul de celălalt. Oamenii stau pe scaune joase de plastic, atât de joase încât trebuie să-și îndoiască stângaci picioarele pentru a evita să se încurce. Din această postură, așezați aproape de pământ, se stabilește în mod natural un „forum public” pe trotuar, ca respirația. Oamenii discută tot felul de lucruri, de la știri internaționale și fotbal până la educația copiilor lor și prețul benzinei. Fără aer condiționat, fără panouri mari, dar trotuarul are ceva ce tânjesc lanțurile globale de restaurante: un sentiment de apartenență la o comunitate, o conexiune între oameni care nu are nevoie de filtre digitale.

Totuși, privind mai profund această legătură, observăm un paradox. Să luăm ca exemplu un bol de pho – entitatea adesea denumită „etalonul de aur” al deliciilor culinare din Hanoi. Un bol autentic de pho ar trebui să fie limpede, profund dulce datorită supei de oase și infuzat cu aroma de ghimbir prăjit, cardamom și anason stelat. Locuitorii din Hanoi mănâncă pho cu o contemplare liniștită, examinând fiecare tăițeu ca și cum ar fi o operă de artă. Totuși, în multe restaurante celebre de pho din ziua de azi, oamenii sunt dispuși să cheltuiască sute de mii de dong pe un bol de pho „rafinat”, dar acceptă să stea lângă canale deschise, țevi de scurgere sau sub pereți mușchioși și dărâmați. Aceasta este „mizeria aristocratică” pe care o numim cu mândrie „cultura trotuarului”. Dar în economia creativă, mizeria nu este niciodată o plusvaloare. Meticulozitatea locuitorilor din Hanoi este contestată de mentalitatea haotică a „greutăților fac mâncarea să aibă un gust mai bun” din era subvențiilor. Avem aur în mâini, dar îl cântărim cu o mentalitate de „ce se întâmplă, se întâmplă”.

Era „săpaturilor manuale” s-a încheiat.

Această contradicție devine și mai acută atunci când se ia în considerare enormul potențial economic al trotuarelor. Hanoi are în prezent peste douăzeci de mii de unități de servicii alimentare, care contribuie în medie cu 20-25% la veniturile din turism. Trotuarele nu sunt doar o amintire; ele reprezintă o microeconomie incredibil de vibrantă, susținând zeci de mii de gospodării și sute de mii de lucrători implicați în lanțul de aprovizionare. De la vânzătorii de dimineață care vând ingrediente până la ospătarii care lucrează noaptea târziu, toți contribuie la o rețea urbană sustenabilă de mijloace de trai. Cu toate acestea, valoarea adăugată a „brandului” de mâncare stradală al Hanoiului rămâne modestă în comparație cu ceea ce au realizat Bangkok sau Seul. În timp ce vecinii noștri au transformat mâncarea stradală într-o „putere soft” cu stele Michelin pentru restaurantele de pe trotuare și standarde stricte de igienă, noi încă ne luptăm între a o păstra sau a o abandona, între a menține ordinea și a păstra mijloacele de trai. Deținem o „mină de aur”, dar o exploatăm folosind metode manuale de săpat și scânduri.

Cu cât un oraș devine mai modern, cu atât trotuarele sale devin mai vulnerabile. Dacă eliminăm drastic toate tarabele și magazinele pentru a crea o capitală mai curată, vom pierde o trăsătură distinctivă care definește identitatea orașului Hanoi: trotuarele care „refuză să doarmă”, care păstrează nenumărate amintiri de generații întregi.

Totuși, problema managementului nu se poate baza la nesfârșit pe nostalgie. Experiența din întreaga lume arată că problema nu este păstrarea sau eliminarea trotuarelor, ci modul de gestionare a acestora. În Bangkok, autoritățile au ales să reorganizeze spațiul, să emită autorizații și să controleze igiena, astfel încât tarabele cu mâncare stradală să poată exista ca parte a identității. În Seul, piețele de noapte sunt bine planificate, asigurând igiena, păstrând în același timp esența culturală. În Singapore, vânzătorii ambulanți au mutat centre comerciale curate, cu sisteme centralizate de eliminare a deșeurilor, menținând în același timp aromele tradiționale. Prin urmare, gestionarea trotuarelor din Hanoi necesită o abordare iluminată de gândirea managerială modernă: nu „interzicerea” pentru eliminare, ci „organizarea” pentru dezvoltare.

Această schimbare semnificativă este concretizată prin măsuri legale ferme. Conform unui proiect de rezoluție a Consiliului Popular al orașului Hanoi, propus de Departamentul Construcțiilor, orașul va permite organizațiilor, persoanelor fizice și gospodăriilor de afaceri să închirieze temporar o porțiune din zona drumului și a trotuarului în scopuri comerciale. Această politică își propune să crească transparența activităților comerciale stradale și să stabilească ordinea urbană, înlocuind situația actuală de uzurpare spontană. Taxa este calculată la o valoare cuprinsă între 20.000 și 45.000 VND/m2/lună. Rata maximă de 45.000 VND/m2/lună se va aplica celor patru cartiere interioare vechi (Hoan Kiem, Ba Dinh, Hai Ba Trung și Dong Da) și zonelor cu piețe de noapte și magazine alimentare. Pentru a fi autorizată să funcționeze, strada trebuie să îndeplinească standarde stricte: trotuarul trebuie să aibă o lățime de cel puțin 3 metri, iar cel puțin 1,5 metri trebuie lăsați întotdeauna ca o cale de trecere sigură pentru pietoni. Programul pilot nu se aplică zonelor cu patrimoniu istoric și cultural, care sunt predispuse la aglomerație rutieră, și necesită acordul a cel puțin 50% dintre organizațiile și gospodăriile din zonă.

Apariția unui cadru juridic transparent deschide calea pentru aplicarea unor instrumente avansate de guvernanță, cum ar fi digitalizarea profilurilor gustative. Fiecare tarabă cu tăiței și pho trebuie identificată printr-un ID digital, permițând clienților să urmărească originea ingredientelor, istoricul inspecțiilor de igienă, zona comercială permisă, starea plății taxelor și să citească „povestea moștenirii pe trei generații” din spatele preparatului cu o singură atingere pe telefon. Tehnologia nu șterge vechile arome; ci doar curăță spațiul și garantează respectul de sine al bucătarului. De asemenea, avem nevoie de spații dedicate „stradei în sat” pentru mâncare, unde trotuarele sunt replanificate cu trasee clare. Imaginați-vă o stradă a orașului vechi noaptea, cu scaune de plastic aranjate cu grijă în spații desemnate, asigurând întotdeauna suficient spațiu pentru pietoni. Iluminatul este conceput pentru a evidenția fiecare tarabă, suficient pentru ca clienții să vadă mâncarea, creând o atmosferă confortabilă, păstrând în același timp farmecul nostalgic al străzilor din Hanoi.

În cele din urmă, esența ofertei culinare a orașului Hanoi constă în oamenii săi. Respectul de sine al capitalei nu permite bucătarilor să vândă produse de proastă calitate, iar amabilitatea în interacțiunile lor nu permite răspunsuri goale sau priviri indiferente. Hanoi, cu viziunea sa pentru viitor, are nevoie de o nouă generație de „bucătari urbani”: pricepuți la tehnologie, posesori de abilități de management al mărcii, care respectă cu strictețe reglementările urbane, dar păstrând în același timp secretele culinare tradiționale ale strămoșilor lor. Nu sunt doar vânzători; sunt „ambasadori culturali ai gastronomiei”, care păstrează și răspândesc sufletul orașului.

Pentru a realiza acest lucru, este nevoie de sprijin din partea unor programe de instruire bine structurate privind brandingul personal, operarea profesională a spațiilor micilor afaceri, respectarea deplină a obligațiilor financiare și un angajament față de siguranța și igiena alimentară. Atunci când fiecare restaurant va deveni un mic muzeu al gustului, trotuarele nu vor mai fi o povară pentru ordinea urbană, ci vor deveni parte a economiei urbane moderne, o mașinărie de făcut bani de milioane de dolari pentru oraș. Cuvântul cheie „street food Hanoi” înregistrează constant o creștere medie de 30-40% anual în căutările pe platformele turistice. Trebuie conturată o industrie cu adevărat inovatoare, care să cuprindă design experiențial, tururi culinare ghidate cu povestiri și dezvoltarea de produse de susținere, cum ar fi condimente ambalate la pachet și publicații culturale centrate pe bucătărie.

Hanoi se dezvoltă rapid cu liniile sale de metrou și bulevardele largi, dar orașul trebuie să păstreze acele colțuri îngrijite de pe trotuare care leagă sufletele. Bogata moștenire culturală a bucătăriei strălucește cu adevărat atunci când este plasată pe o platformă de bunătate, profesionalism și viziune modernă. Este timpul să redăm mâncării stradale din Hanoi demnitatea de odinioară, astfel încât fericirea să poată fi uneori la fel de simplă ca un bol fierbinte de pho în mijlocul unei străzi aglomerate, un pahar de ceai cu gheață cu prietenii, un moment de liniște pașnică în ritmul grăbit al vieții din capitala milenară.

Sursă: https://hanoimoi.vn/quan-ly-via-he-ha-noi-can-tiep-can-bang-tu-duy-quan-tri-hien-dai-976503.html