Quang Nam se dezvoltă sincron între regiunile de Est și Vest

În timp ce regiunea estică se dezvoltă puternic, regiunea vestică Quang Nam se confruntă încă cu multe dificultăți. Problema provinciei Quang Nam este ce trebuie făcut pentru a îmbunătăți infrastructura și a promova dezvoltarea sincronă între regiunile estice și vestice.

Proiectul de îmbunătățire și modernizare a autostrăzii naționale 14E este o verigă importantă în conectarea regiunilor est-vest ale provinciei Quang Nam.

Culori contrastante

Planificarea provinciei Quang Nam pentru perioada 2021-2030, cu o viziune către 2050, stabilește că planul de organizare spațială pentru activitățile socio-economice este de a investi și dezvolta conform modelului structurii spațiale „două regiuni, două clustere dinamice, trei coridoare de dezvoltare”, promovând potențialul și avantajele geoeconomiei - culturii - politicii pentru a promova dezvoltarea socio-economică a provinciei.

În special, Quang Nam a accelerat finalizarea unui sistem modern și sincron de infrastructură economică și socială, concentrându-se în special pe dezvoltarea unei infrastructuri strategice de transport, cum ar fi transportul interregional est-vest, porturile maritime, aeroporturile etc.

Unul dintre punctele culminante ale infrastructurii de trafic de legătură din Quang Nam este punerea în funcțiune a drumului de coastă, care face legătura între Da Nang și Aeroportul Internațional Chu Lai, creând o axă de dezvoltare pentru regiunea estică a orașului Quang Nam în special și o legătură importantă în întregul traseu rutier național de coastă în general.

De când ruta de coastă Quang Nam a fost pusă în funcțiune, aceasta a creat un puternic „impuls” în dezvoltarea economică a regiunii de est. Dovada este că zeci de proiecte turistice și de servicii au fost autorizate pentru construcție, miliarde de dolari fiind investiți în această zonă, aducând o dezvoltare puternică în Quang Nam. Regiunea de est este regiunea care contribuie în principal la creșterea provinciei.

Quang Nam prioritizează extinderea și dezvoltarea axelor de trafic pentru transportul unor volume mari de mărfuri pe Coridorul Est-Vest, conectându-le cu axele Nord-Sud pentru a forma o rețea de trafic cheie care să conecteze regiunea de la câmpie la munte.

Dl. Le Van Dung, președintele Comitetului Popular al provinciei Quang Nam, a declarat că ruta de coastă ocupă o poziție importantă, devenind o forță motrice pentru dezvoltarea economică în partea de est a localității.

Cu toate acestea, regiunea vestică Quang Nam, cu districtele sale muntoase, care oferă mult spațiu pentru dezvoltare în agricultură, plante medicinale și ecoturism, se confruntă cu numeroase dificultăți. Cel mai mare blocaj pentru această regiune este infrastructura de transport slabă, cu numeroase blocaje. Prin urmare, conectarea sincronă a infrastructurii regiunilor estice și vestice este o sarcină cheie pe care localitatea se concentrează să o implementeze.

Quang Nam primește investiții de la Ministerul Transporturilor în Proiectul Autostrăzii Naționale 14E. Provincia este hotărâtă să defrișeze terenul și să predea proiectul în curând, astfel încât acesta să poată fi finalizat la timp.

În plus, provincia accelerează progresul proiectelor cheie de transport, cum ar fi Proiectul Drumului de Coastă Faza a II-a, Proiectul de Legătură a Regiunii Centrale a provinciei Quang Nam...

Se știe că Proiectul de Conectivitate a Regiunii Centrale din provincia Quang Nam are o investiție totală de peste 768 de miliarde VND, realizată de Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic din Provincia Quang Nam. Odată finalizat și pus în funcțiune, proiectul va consolida conectivitatea, va promova comerțul cu mărfuri în zonele de câmpie și munte, va transporta produse agricole și forestiere pentru a deservi fabricile din Zona Economică Deschisă Chu Lai, va scurta timpul de transport al mărfurilor din provinciile din Munții Centrali către provinciile de coastă centrale și invers.

Un reprezentant al Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic din Provincia Quang Nam - investitorul - a declarat că unitatea solicită antreprenorilor să accelereze progresul proiectului drumului de coastă și al Proiectului de Conexiune a Regiunii Centrale din Provincia Quang Nam. În prezent, cea mai mare dificultate este curățarea șantierului și materialele de construcție. Provincia a emis numeroase instrucțiuni pentru a elimina obstacolele și a promova progresul proiectului.

Conform Consiliului de Administrație al Proiectelor de Investiții în Construcții de Trafic din provincia Quang Nam, infrastructura provinciei, în special traficul, a fost foarte prosperă în ultimii ani, cu o gamă relativ completă de tipuri, în care axele de trafic Est-Vest și Nord-Sud sunt relativ complete, comparativ cu planificarea, fiind practic finalizate.

În perioada următoare, provincia va acorda prioritate extinderii și dezvoltării mai multor axe de trafic în direcția transportului de volume mari de mărfuri pe Coridorul Est-Vest, conectându-se cu axele Nord-Sud pentru a forma o rețea de trafic cheie care să conecteze regiunea de la câmpie la munte, conectând fără probleme Zona Economică Deschisă Chu Lai cu Zona Economică a Porții de Frontieră Internaționale Nam Giang și regiunea Munților Centrali.

Drumul de coastă Quang Nam dat în folosință este considerat forța motrice pentru dezvoltarea regiunii estice a provinciei.

Finalizarea infrastructurii strategice

În prezent, unele drumuri importante din provincie sunt degradate, afectând circulația mărfurilor. În special, Autostrada Națională 14D este în prezent grav avariată, dar nu a fost reparată, devenind o barieră în calea circulației mărfurilor.

Potrivit domnului Le Van Dung, provincia solicită Guvernului Central să sprijine investițiile în rutele de trafic care sunt în prezent degradate sau neconectate, inclusiv Autostrada Națională 14D cu o lungime de 78 km, cu o investiție totală estimată la aproximativ 2.800 miliarde VND.

„Guvernul a fost de acord cu politica de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 14D. Cu toate acestea, sursa de capital nu este încă disponibilă, așa că Quang Nam a solicitat Guvernului Central să sprijine investițiile în această rută”, a declarat dl Dung, adăugând că aceasta este o rută a coridorului economic est-vest, care leagă Șoseaua Ho Și Min cu Poarta de Frontieră Internațională Nam Giang (Quang Nam), care joacă un rol foarte important în dezvoltarea socio-economică a provinciei Quang Nam, a orașului Da Nang, precum și a Zonei Economice Centrale Cheie.

În plus, provincia Quang Nam propune ca Guvernul Central să studieze și să investească în Autostrada Națională 14G, secțiunea de la Tuy Loan (Da Nang) până la orașul Prao din districtul Dong Giang și Autostrada Națională 14B de la Tuy Loan până la orașul Thanh My din districtul Nam Giang.

Odată cu investițiile în aceste autostrăzi naționale, va fi creat un coridor de-a lungul Autostrăzii Naționale 14B și 14E, care va face legătura cu Autostrăzia Națională 14D până la Poarta de Frontieră Internațională Nam Giang. Provincia a identificat acest coridor ca o axă de schimb cu zonele economice Central Highlands și Sudul Laosului - Nordul Cambodgiei.

Pe lângă dezvoltarea infrastructurii rutiere, Quang Nam se concentrează pe atragerea investitorilor la Aeroportul Internațional Chu Lai. Acesta este un aeroport cu un spațiu de investiții foarte mare, de peste 2.000 de hectare.

Dl. Le Van Dung a declarat că Prim-ministrul a fost de acord cu politica de socializare pentru a investi în construirea Aeroportului Internațional Chu Lai, care va deveni un aeroport de tip 4F și un important aeroport internațional de tranzit de mărfuri din țară. Aceasta este o politică complet corectă a Guvernului, care creează oportunități de dezvoltare pentru Quang Nam. În același timp, provincia solicită, de asemenea, investiții în portul maritim Ky Ha pentru a crea condiții favorabile pentru dezvoltarea logistică a provinciei în viitor.

Recent, la Conferința de anunțare a Planificării provinciei Quang Nam pentru perioada 2021-2030, cu o viziune pentru 2050, Comitetul Popular Provincial a adoptat o decizie de aprobare a politicii de investiții a Proiectului de Extindere și Modernizare a Portului Chu Lai, în zona Portului Tam Hiep, pentru 50.000 de nave DWT, cu o suprafață de utilizare a terenului pentru construcția portuară de 1,72 hectare, cu un capital total de investiții de aproape 1.590 miliarde VND. Proiectul este investit de Grupul THILOGI.

Președintele Comitetului Popular al provinciei Quang Nam a subliniat că, în planificarea provincială aprobată de Guvern, construcția infrastructurii sincrone este un factor decisiv în dezvoltarea provinciei în perioada următoare.

„Quang Nam are un sistem de infrastructură de transport aproape complet, inclusiv drumuri, rute maritime și căi aeriene. Din planificarea provincială aprobată de Guvern, combinată cu infrastructura de transport sincronă cu alte infrastructuri economice, se poate observa că, în viitor, aceasta este o condiție pentru ca Quang Nam să se dezvolte economic bine. Până în 2030, Quang Nam va deveni o provincie destul de dezvoltată în țară. Acest lucru este complet posibil”, a afirmat dl. Le Van Dung.

Sursă: https://baodautu.vn/quang-nam-phat-trien-dong-bo-giua-vung-dong-va-tay-d221141.html