Quang Ninh: Construirea unei infrastructuri urbane sincrone și moderne

Rezoluția celui de-al 16-lea Congres al Comitetului de Partid al Provinciei Quang Ninh pentru mandatul 2025-2030 a stabilit obiectivul strategic de a depune eforturi pentru ca Quang Ninh să devină un oraș administrat central până în 2030 și una dintre importantele locomotive economice ale țării până în 2045. Pentru a realiza această aspirație, una dintre sarcinile cheie pe care provincia le implementează activ este finalizarea sistemului de infrastructură urbană sincronă și modernă, asociat cu îmbunătățirea calității planificării.

În perioada 2020-2025, în ciuda faptului că a fost afectat de numeroși factori, în special pandemia de Covid-19 și fluctuațiile economice globale, Quang Ninh a menținut o rată de creștere ridicată, veniturile bugetare fiind mereu printre cele mai importante din țară. În special, planificarea, construcțiile și dezvoltarea infrastructurii și-au pus amprenta, devenind fundamentul pentru promovarea noului spațiu de dezvoltare al provinciei.

Conform raportului Departamentului Construcțiilor, 100% din districte, orașe și municipii (vechi) au planuri aprobate; rata medie de acoperire a planurilor de urbanism este de 67,5%, mai mare decât media națională (aproximativ 55%); 100% din comune îndeplinesc noile standarde rurale; proiectele de planificare sunt din ce în ce mai calitative, îndeplinind cerințele dezvoltării urbane verzi, inteligente și adaptabile la schimbările climatice.

În special, Quang Ninh este una dintre puținele localități care deține toate cele 5 tipuri de transport, inclusiv: rutier, feroviar, maritim, pe căi navigabile interioare și aerian, creând un sistem de infrastructură multimodal, sincron, regional, național și internațional. Finalizarea autostrăzii expres Van Don - Mong Cai ajută Quang Ninh să devină singura provincie cu o rețea de autostrăzi de peste 176 km, conectându-se direct cu Hanoi și cu centre economice cheie din nord.

Multe proiecte emblematice au schimbat fața spațiului de dezvoltare al provinciei: podurile Cua Luc 1 și 3, ruta de coastă Ha Long - Cam Pha, modernizarea aeroportului internațional Van Don, extinderea sistemului portuar, logistica... Toate au creat un sistem de infrastructură modern, extinzând spațiul, scurtând distanțele, sporind conectivitatea și răspândirea dezvoltării.

Centrul comercial Aeon Mall Ha Long este în construcție. După finalizare, proiectul va contribui la promovarea comerțului, serviciilor, turismului și la crearea unui peisaj urban.

Pentru a atinge obiectivul de a deveni un oraș guvernat central înainte de 2030, Quang Ninh a stabilit că „planificarea trebuie să fie pe primul loc, iar traficul trebuie asfaltat”. Aceasta este orientarea strategică a întregii provincii în noua perioadă.

Prin urmare, provincia continuă să îmbunătățească calitatea lucrărilor de planificare pe baza Planificării Provinciale pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, nu doar oprindu-se la orientarea spațiului de dezvoltare, ci și având o viziune de prognoză și anticipare a tendinței orașelor inteligente, orașelor verzi, dezvoltându-se conform modelului TOD (urban orientat spre transportul public). În același timp, Quang Ninh promovează transformarea digitală în planificare, construiește o bază de date sincronă și unificată pentru întreaga provincie; consolidează legăturile regionale și intraregionale pentru a extinde spațiul de dezvoltare conform modelului de administrație locală pe 2 niveluri - atât eficient, cât și eficient.

Una dintre sarcinile cheie este dezvoltarea unei infrastructuri sincrone, moderne, care să conecteze intraregional, interregional și internațional. Provincia este hotărâtă să se concentreze pe implementarea eficientă a Deciziei nr. 368/QD-TTg (din 4 mai 2024) a Prim-ministrului privind aprobarea Planificării Deltei Fluviului Roșu pentru perioada 2021-2030, cu o viziune pentru 2050. Pe această bază, Quang Ninh joacă un rol central în coridoarele economice Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, coridorul de coastă al Golfului Tonkin de la Mong Cai la Ninh Binh și coridorul Autostrăzii Naționale 18 (Noi Bai - Ha Long). În același timp, accelerarea progresului și finalizarea unei serii de proiecte cheie de infrastructură de transport național, cu conectivitate regională, infrastructură digitală, infrastructură urbană, proiecte de transport urban, rute de centură, axe radiale, sisteme de transport statice; calea ferată de mare viteză Hanoi - Ha Long; rezolvarea completă a congestiei traficului și a inundațiilor; drumul de coastă faza 2, calea ferată Yen Vien - Cai Lan - Mong Cai; poduri regionale de legătură, infrastructură logistică, centru de energie regenerabilă, infrastructură digitală...

Tovarășul Bui Hong Minh, director adjunct al Departamentului de Construcții, a declarat: „Investițiile sincrone în infrastructura tehnică și infrastructura socială nu numai că satisfac nevoile de dezvoltare ale parcurilor industriale și ale noilor zone urbane, dar contribuie și la transformarea orașului Quang Ninh într-un centru industrial și de servicii modern și într-un centru turistic internațional al Nordului.”

Cartierul 7B, secția Cam Phu (veche), a inaugurat proiectul „Loc de joacă comunitar și instalare de echipamente sportive”, iunie 2025.

Împreună cu dezvoltarea infrastructurii, Quang Ninh se concentrează pe finalizarea unui lanț urban multipolar, dezvoltându-se într-o direcție civilizată, modernă, verde și sustenabilă. Accentul se pune pe extinderea spațiului urban la nord de Golful Cua Luc, formând zone urbane centrale conectate cu infrastructura interregională, cu scopul de a îndeplini pe deplin criteriile unui oraș administrat central înainte de 2030. Pentru a realiza acest lucru, provincia se concentrează pe perfecționarea mecanismelor și politicilor de atragere a investițiilor, încurajarea socializării în dezvoltarea infrastructurii; în același timp, consolidarea supravegherii planificării, gestionarea arhitecturii și infrastructurii, depășirea situației de ajustări arbitrare ale planificării, îmbunătățirea eficacității și eficienței managementului de stat în sectorul construcțiilor.

În special, provincia pledează și pentru implementarea simultană a unor proiecte de modernizare a sistemelor de infrastructură în zonele rezidențiale existente, asigurându-se că fiecare sat și cartier are un loc de joacă și un spațiu comunitar în aer liber. În practică, în ultimii ani, mișcarea „statului și poporului lucrând împreună” în Quang Ninh s-a răspândit puternic, în special prin intermediul oamenilor care donează voluntar terenuri, demontează garduri și realizează lucrări auxiliare pentru construirea de drumuri, extinderea drumurilor, construirea de infrastructură urbană și rurală nouă...

Până în prezent, mișcarea nu este doar un simbol al consensului, ci și un factor important în promovarea dezvoltării infrastructurii și îmbunătățirea calității vieții oamenilor. Repere: Vechiul oraș Ha Long a implementat Rezoluția 21/NQ-TU (din 31 decembrie 2020) a Comitetului de Partid al orașului Ha Long privind investițiile, renovarea și modernizarea infrastructurii în zonele rezidențiale și urbane, format înainte de 2005 în zonă. Peste 3.450 de gospodării au donat în mod voluntar aproximativ 41.518 m² de teren, împreună cu lucrări de demontare și garduri, echivalentul valorii terenului și lucrărilor de aproximativ 280 de miliarde de VND . Printre acestea, se numără gospodării care donează sute de metri pătrați de „teren de aur”, cum ar fi gospodăria domnului Pham Van Khoi (cartierul Hung Thang) care a donat peste 500 de metri pătrați de teren, în valoare de 10,5 miliarde VND, pentru construirea de drumuri, sisteme de canalizare care leagă zonele rezidențiale...Din combinarea surselor bugetare locale și a contribuțiilor active ale oamenilor, au fost finalizate aproximativ 200 de proiecte, cu o investiție totală de peste 1.330 de miliarde VND; în principal renovarea și modernizarea infrastructurii rutiere, a căminelor culturale, a zonelor de divertisment...

Mișcarea persoanelor care donează terenuri pentru construcția de drumuri s-a extins și în multe localități din provincie. Proiectele finalizate au contribuit la rezolvarea treptată a situației inundațiilor din multe zone, asigurând siguranța rutieră, îmbunătățind calitatea vieții oamenilor; aducând o nouă înfățișare zonelor, în conformitate cu orientarea de transformare a provinciei Quang Ninh într-o zonă urbană modernă și civilizată.

Participând la ședința Celulei de Partid a Secției 5, Secția Quang Hanh, din 3 octombrie, tovarășul Vu Dai Thang, secretarul Comitetului Provincial de Partid și șeful Delegației Adunării Naționale Provinciale, a împărtășit informații despre politica provinciei conform căreia fiecare sat și secție trebuie să aibă instituții culturale și spații pentru activități comunitare în aer liber, în serviciul cetățenilor. În prezent, Comitetul Provincial de Partid a însărcinat Comitetul Popular Provincial cu sarcina de a îndruma Comitetele Populare ale secțiilor și comunelor să revizuiască fondurile excedentare pentru terenuri publice, să le investească și să le renoveze în lucrări culturale și locuri de activități comunitare, pentru a crea condiții de care oamenii să se poată bucura. Aceasta este o politică excelentă pentru îmbunătățirea calității vieții oamenilor, crearea de noi spații de dezvoltare și generarea de noi factori de creștere. Agențiile și unitățile trebuie să consolideze în continuare activitatea de propagandă și diseminare, făcând din această politică o mișcare cu adevărat populară în întreaga provincie. Astfel, se contribuie la afirmarea eficacității modelului de administrație locală pe două niveluri; a crea o atmosferă de încredere și entuziasm în rândul oamenilor pentru a se uni și a se uni pentru a implementa cu succes Rezoluția celui de-al 16-lea Congres al Comitetului de Partid Provincial Quang Ninh pentru mandatul 2025-2030.

Hoang Nga

Sursă: https://baoquangninh.vn/nen-tang-dua-quang-ninh-tro-thanh-pho-truc-thuoc-trung-uong-3380092.html