Ninh Binh investește 13.850 miliarde VND pentru a construi un drum de 39 km către Nam Dinh

Prezentare generală a proiectului de infrastructură strategică

Provincia Ninh Binh a aprobat politica de investiții pentru proiectul rutier Hoa Lu - Nam Dinh, cu un capital total de până la 13.850 miliarde VND. Acest proiect strategic de infrastructură are o lungime de 39 km și se așteaptă să consolideze conectivitatea interregională, să creeze un impuls pentru dezvoltarea socio-economică și să contribuie la obiectivul de a face din Ninh Binh un oraș administrat central în viitor.

Dimensiune și specificații

Axa principală pentru dezvoltarea socio -economică a provinciei Ninh Binh (Hoa Lu - Nam Dinh) are o lungime totală de 39 km, împărțită în patru componente principale cu standarde tehnice diferite:

Traseul principal (21 km): Punctul de plecare se intersectează cu Autostrada Națională 1 în districtul Tay Hoa Lu, punctul de sosire se intersectează cu Șoseaua de Centură 2 (DT.485B) în districtul My Loc. Traseul este proiectat conform standardelor unui drum simplu de nivel II, viteză de 100 km/h, lățime a platformei de 49 m cu 4 benzi pentru autovehicule. Secțiunile care trec prin zone rezidențiale vor fi lărgite la 122 m și vor avea un drum de serviciu.
Secțiunea 2 a Drumului Belt (12,2 km): Face legătura din cartierul My Loc cu intersecția cu Drumul Național 38B, conectându-se la ruta care leagă cele două temple Tran. Această secțiune are o viteză de proiectare de 80 km/h, o platformă cu lățimea de 57 m și 4 benzi de circulație.
Linia secundară 1 (5,1 km): Face legătura de la Șoseaua de Centură 2 din districtul My Loc cu Autostrada Națională 10 din districtul Nam Dinh. Platforma are o lățime de 41 m și 4 benzi de circulație.
Linia secundară 2 (0,7 km): Leagă șoseaua de centură 2 cu drumul care leagă cele două temple Tran, punct de plecare din cartierul Thien Truong. Platforma are o lățime de 57 m, cu o scară de 4 benzi.

Hartă de planificare a rutei axei dinamice Hoa Lu - Nam Dinh. — Harta traseului proiectului. (Foto: Investitor).

Sistem de pasarelă pe traseu

Pentru a asigura o conectivitate fără probleme, proiectul va construi 7 structuri majore de poduri, inclusiv:

Podul peste râul Day: 897 m lungime, 34,5 m lățime.
Pasajul autostrăzii Cau Gie - Ninh Binh : 410 m lungime, 32 m lățime.
Podul peste Râul de Fier: 97 m lungime, 32 m lățime.
Pod pe DT.486B: 330 m lungime, 12 m lățime.
Pasaj feroviar și Șoseaua Națională 21A (pe Șoseaua de Centură 2): 410 m lungime, 26,5 m lățime.
Pasaj superior al canalului (pe linia secundară 1): 50 m lungime, 32 m lățime.
Podul Pearl River (pe linia secundară 2): 113 m lungime, 27 m lățime.

Impact economic și obiective de dezvoltare

Proiectul este identificat ca având un rol important în îmbunătățirea conectivității traficului între centrul Hoa Lu (Ninh Binh) și Nam Dinh, scurtând timpul de călătorie. Ruta va crea un nou coridor economic, promovând dezvoltarea turismului, în special turismul spiritual, conectând importante vestigii istorice și culturale din regiune.

Pentru implementarea proiectului, se preconizează recuperarea a peste 322 de hectare de teren, inclusiv aproximativ 11,3 hectare de teren rezidențial și 233,4 hectare de teren specializat în cultivarea orezului. Acesta este unul dintre proiectele cheie pentru atingerea obiectivului de a transforma Ninh Binh într-un oraș administrat central.

Un colț urban din provincia Nam Dinh, unde se va face legătura pe traseu. — Un colț al vechiului Nam Dinh. (Foto: Ha Vu).

Capitalul total de investiții și progresul implementării

Investiția totală a proiectului este de 13.850 miliarde VND. Foaia de parcurs a implementării proiectului este împărțită în faze specifice:

2025: Finalizarea procedurilor de pregătire a investițiilor.
Faza 2026 - 2028: Concentrare pe implementarea lucrărilor de investiții în construcții.
Din 2029: Finalizarea întregului proiect și punerea oficială în funcțiune și utilizare.

Sursă: https://baolamdong.vn/ninh-binh-dau-tu-13850-ty-dong-lam-duong-39-km-den-nam-dinh-406263.html