Quang Tri pregătește procedurile pentru implementarea Autostrăzii Naționale 15D

Vicepreședintele Comitetului Popular al Provincial Quang Tri, Le Duc Tien, a prezidat recent o întâlnire pentru a discuta implementarea proiectului de investiții în construcția Autostrăzii Naționale 15D, de la Autostrada Națională 1 până la ramura vestică a Drumului Ho Și Min .

În cadrul reuniunii, Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții din Provincia Quang Tri a declarat că Prim-ministrul a desemnat Comitetul Popular al Provincial Quang Tri drept autoritate competentă pentru a investi în proiectul de investiții în construcții al Autostrăzii Naționale 15D, de la Autostrada Națională 1 până la ramura vestică a Drumului Ho Și Min, prin metoda parteneriatului public-privat (PPP).

Proiectul are o lungime a traseului de 42 km, inclusiv 8 km de la Autostrada Națională 1 până la Autostrada Expressă Cam Lo - La Son, care a fost propusă de provincia Quang Tri pentru a utiliza capital central în planul de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2021 - 2025.

Vicepreședintele Comitetului Popular al Provincial Quang Tri, Le Duc Tien, a prezidat întâlnirea.

În prezent, Comitetul Popular al provinciei Quang Tri a aprobat consorțiul de investitori, inclusiv Hoanh Son Group Joint Stock Company, Nam Tien Company Limited și Phonesack Vietnam Company Limited.

Prin urmare, în urma procesului de studiu și cercetare, Consorțiul de Investitori a propus să nu se construiască un tunel cu o scară de 2 benzi, eliberând terenul pentru 4 benzi; suprafața proiectului ocupată de pădurea de protecție și pădurea cu destinație specială este de aproximativ 139 de hectare.

Toate opțiunile de proiectare trec prin păduri cu utilizare specială și de protecție cu suprafețe cuprinse între 112 și 139 de hectare, astfel încât Adunarea Națională sau Guvernul trebuie să prezinte o propunere de modificare a scopului utilizării pădurilor.

Investiția totală pentru proiect, conform planului propus de Consorțiul Investitorilor, este estimată la aproximativ 4.020 miliarde VND, din care capitalul de stat participant la proiect este de aproximativ 249 miliarde VND, dar până în prezent acest capital nu a fost aranjat.

Pentru implementarea rapidă a proiectului, în cadrul reuniunii, vicepreședintele Comitetului Popular al Provinciei Quang Tri, Le Duc Tien, a însărcinat Departamentul Transporturilor cu conducerea și coordonarea cu departamentele, sucursalele și sectoarele relevante pentru a colabora cu Consorțiul de Investitori, a îndruma, a evalua capacitatea și angajamentul de implementare în vederea demarării rapide a construcției proiectului.

În plus, vicepreședintele Le Duc Tien a însărcinat Consiliul Provincial de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții cu sarcina de a studia și pregăti planuri și formulare de investiții adecvate; a însărcinat Departamentul Transporturilor cu sarcina de a prezida și coordona cu departamentele, sucursalele și unitățile pentru a revizui și suplimenta proporția capitalului de stat care participă la proiect, conform propunerii anterioare a Comitetului Popular Provincial împreună cu Ministerul Transporturilor și Ministerul Planificării și Investițiilor.

Se știe că, conform Planificării Rețelei Rutiere pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, și Planificării Provinciei Quang Tri pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, Autostrada Națională 15D este principala autostradă națională a regiunii Centrale, începând din portul My Thuy și terminând la poarta de frontieră La Lay, provincia Quang Tri. Lungimea totală planificată a Autostrăzii Naționale 15D este de 78 km, un drum de gradul III-IV, cu o secțiune transversală de 2-4 benzi.

În ceea ce privește stadiul actual, secțiunea de drum național 15D, de la plaja My Thuy până la drumul național 1, lungă de 13,8 km, a fost investită în construcții la scara unui drum de câmpie de nivel III și nu a fost transformată în autostradă națională.

Secțiunea de la Autostrada Națională 1 până la Autostrada Expressă Cam Lo - La Son are o lungime de 8 km, fiind planificată cu o lățime a secțiunii transversale de 55 m. În prezent, pe această secțiune a Autostrăzii Naționale 15D nu s-au investit investiții în construcție (nu există niciun drum).

Secțiunea de la autostrada expresă Cam Lo – La Son până la ramura vestică a drumului Ho Chi Minh are o lungime de 34 km, fiind planificată ca un drum montan de gradul III, cu o platformă de 9 m lățime și o suprafață de drum de 8 m lățime. În stadiul actual al secțiunii, nu s-au făcut investiții în construcții.

Secțiunea care trece prin mijlocul drumului Ho Și Min, ramura Vest, are o lungime de 24 km, având amploarea actuală a unui drum montan de gradul IV, cu 2 benzi și o platformă de 7,5 m lățime și o suprafață de drum de 5,5 m lățime.

Secțiunea finală a traseului de la ramura vestică a drumului Ho Și Min până la Poarta de Frontieră Internațională La Lay are o lungime de 2,2 km și a fost modernizată de Ministerul Transporturilor la Autostrada Națională 15D. Statutul actual al traseului este un drum montan de nivel IV și VI, cu suprafață din beton asfaltic.

Sursă: https://baodautu.vn/quang-tri-chuan-bi-cac-thu-tuc-de-trien-khai-quoc-lo-15d-d224571.html