Provincia Quang Tri pregătește procedurile pentru implementarea Autostrăzii Naționale 15D.

Vicepreședintele Comitetului Popular al Provincialului Quang Tri, Le Duc Tien, a prezidat recent o reuniune pentru a discuta implementarea proiectului de investiții pentru construirea Autostrăzii Naționale 15D, secțiunea de la Autostrada Națională 1 până la Autostrada Ho Și Min (ramura vestică).

În cadrul reuniunii, Consiliul de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții din Provincia Quang Tri a declarat că proiectul de investiții pentru construcția Autostrăzii Naționale 15D, secțiunea de la Autostrada Națională 1 până la Autostrada Ho Și Min (ramura vestică), a fost atribuit de către Prim-ministru Comitetului Popular al Provincialului Quang Tri, în calitate de agenție de investiții competentă în cadrul metodei parteneriatului public-privat (PPP).

Proiectul are o lungime totală de 42 km, din care secțiunea de 8 km, de la Autostrada Națională 1 până la autostrada expresă Cam Lo – La Son, a fost propusă de provincia Quang Tri pentru a fi finanțată de guvernul central în planul de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2021 – 2025.

Întâlnirea a fost prezidată de Lê Đức Tiến, vicepreședintele Comitetului Popular al provinciei Quảng Trị.

În prezent, Comitetul Popular al Provincial Quang Tri a aprobat consorțiul de investitori, inclusiv Hoanh Son Group Joint Stock Company, Nam Tien Limited Company și Phonesack Vietnam Limited Company.

Prin urmare, după procesul de studiu și cercetare, consorțiul de investitori a propus un plan de a nu construi un tunel, cu o scară de 2 benzi, eliberând terenul pentru 4 benzi; zona proiectului ar ocupa aproximativ 139 de hectare de pădure protejată și pădure cu utilizare specială.

Toate opțiunile de proiectare trec prin păduri cu utilizare specială și păduri de protecție cu suprafețe cuprinse între 112 și 139 de hectare, prin urmare, aprobarea pentru conversia terenurilor din pădure trebuie depusă la Adunarea Națională sau la Guvern.

Investiția totală pentru proiect, conform planului propus de consorțiul de investitori, este estimată la aproximativ 4.020 miliarde VND, din care contribuția statului la capital este de aproximativ 249 miliarde VND, însă această parte a capitalului nu a fost încă alocată.

Pentru a accelera implementarea proiectului, în cadrul reuniunii, vicepreședintele Comitetului Popular al Provincial Quang Tri, Le Duc Tien, a desemnat Departamentul Transporturilor să preia conducerea, coordonând colaborarea cu departamentele și agențiile relevante cu consorțiul investitorilor, oferind îndrumări, evaluând capacitățile acestora și asigurând angajamentul acestora de a începe construcția cât mai curând posibil.

În plus, vicepreședintele Le Duc Tien a instruit Consiliul Provincial de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții să cerceteze și să pregătească opțiuni și formulare de investiții adecvate; și a însărcinat Departamentul Transporturilor să preia conducerea și să se coordoneze cu alte departamente, agenții și unități pentru a revizui și suplimenta procentul de participare a capitalului de stat la proiect, așa cum a fost propus anterior de Comitetul Popular Provincial Ministerului Transporturilor și Ministerului Planificării și Investițiilor.

Conform Planificării Rețelei Rutiere pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, și Planificării Provinciale Quang Tri pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, Autostrada Națională 15D este o autostradă națională cheie în regiunea Centrală, cu punctul de plecare în Portul My Thuy și punctul de sosire la Poarta de Frontieră La Lay, provincia Quang Tri. Lungimea totală planificată a Autostrăzii Naționale 15D este de 78 km, un drum de clasa III-IV cu o secțiune transversală de 2-4 benzi.

În prezent, secțiunea de drum național 15D de la plaja My Thuy până la drumul național 1, care se întinde pe 13,8 km, a fost construită ca drum de clasa a III-a într-o zonă plată și nu a fost încă transformată în autostradă națională.

Secțiunea de la Autostrada Națională 1 până la Autostrada Expressă Cam Lo – La Son are o lungime de 8 km și este planificată cu o lățime a secțiunii transversale de 55 m. În prezent, această secțiune a Autostrăzii Naționale 15D nu a fost investită și nici construită (nu există niciun drum).

Secțiunea de la autostrada expres Cam Lo – La Son până la ramura vestică a autostrăzii Ho Chi Minh are o lungime de 34 km și este planificată ca un drum montan de clasa a III-a, cu o platformă de 9 m lățime și o suprafață de drum de 8 m lățime. În prezent, această secțiune nu a fost construită.

Secțiunea centrală a ramurii vestice a autostrăzii Ho Și Min are o lungime de 24 km, fiind în prezent un drum muntos de clasa a IV-a, cu 2 benzi de circulație, o lățime a platformei de 7,5 m și o lățime a suprafeței drumului de 5,5 m.

Secțiunea finală a traseului, de la ramura vestică a autostrăzii Ho Și Min până la poarta de frontieră internațională La Lay, are o lungime de 2,2 km și a fost modernizată de către Ministerul Transporturilor în Autostrada Națională 15D. În prezent, drumul este clasificat drept drum montan de clasa IV și VI, cu suprafață din beton asfaltic.

Sursă: https://baodautu.vn/quang-tri-chuan-bi-cac-thu-tuc-de-trien-khai-quoc-lo-15d-d224571.html