Planificarea a 8 poduri noi care leagă orașul Ho Chi Minh și Dong Nai

8 proiecte de poduri rutiere care leagă două localități

Conform informațiilor de pe Portalul Electronic de Informații al provinciei Dong Nai, orașul Ho Chi Minh și provincia Dong Nai au convenit asupra politicii de implementare a 8 proiecte rutiere și de poduri pentru a îmbunătăți conectivitatea traficului dintre cele două localități și întreaga regiune de sud-est. Se așteaptă ca aceste proiecte să rezolve congestia traficului și să promoveze dezvoltarea socio- economică .

Lista celor 8 proiecte de poduri care au fost convenite pentru implementare include: Cat Lai, Long Hung (podul Dong Nai 2), Phu My 2, Hieu Liem 2, Thanh Hoi 2, Tan Hien, Tan An și Xom La. Departamentul de Construcții al celor două localități a convenit asupra traseului și a amplorii investițiilor pentru proiectele cheie.

Imagine cu podul Nhon Trach care leagă orașul Ho Chi Minh și Dong Nai, unul dintre proiectele importante de infrastructură din regiune. — Podul Nhon Trach care leagă orașul Ho Chi Minh de Dong Nai. (Foto: Marina Militară).

Detalii despre proiectele cheie

Printre cele opt proiecte, trei poduri, Cat Lai, Long Hung și Phu My 2, sunt de amploare și joacă un rol deosebit de important în formarea unei rețele de transport interregionale.

Podul Cat Lai

Proiectul Podului Cat Lai este implementat de Comitetul Popular Provincial Dong Nai. Podul și drumurile de acces cu două sensuri sunt planificate conform standardelor rutiere urbane principale, cu o viteză de proiectare de 80 km/h. Secțiunea transversală include 6 benzi pentru vehicule motorizate și 2 benzi pentru vehicule nemotorizate.

Punct de plecare: Intersecția cu strada Nguyen Thi Dinh (cartierul Cat Lai, orașul Ho Chi Minh), la aproximativ 400 m de intersecția My Thuy.
Punct final: Legătură cu autostrada expresă Ben Luc - Long Thanh (comuna Dai Phuoc, provincia Dong Nai).
Lungime totală: Peste 11,6 km, din care podul are peste 3 km lungime.

Podul Long Hung (Dong Nai 2)

Acest proiect este gestionat și de Comitetul Popular al provinciei Dong Nai. Scara este similară cu podul Cat Lai, cu o viteză proiectată de 80 km/h, o secțiune transversală de 6 benzi pentru vehicule motorizate și 2 benzi pentru vehicule nemotorizate.

Punct de plecare: Intersecția cu șoseaua de centură 3 din orașul Ho Chi Minh la intersecția cu Go Cong (orașul Thu Duc, orașul Ho Chi Minh).
Punct final: Intersecția cu Șoseaua Națională 51 (comuna An Phuoc, provincia Dong Nai).
Lungime totală: Aproape 12 km, din care podul are peste 2,3 km lungime.

Podul Phu My 2

Comitetul Popular al orașului Ho Și Min este organismul de conducere al acestui proiect. Podul este investit la scara unui drum urban principal, cu o viteză proiectată de 80 km/h, o secțiune transversală de 6 benzi pentru vehicule motorizate și 2 benzi pentru vehicule nemotorizate.

Punct de plecare: Intersecția cu strada Nguyen Huu Tho (HCMC).
Punct final: Intersecția cu Autostrada 25C (provincia Dong Nai).
Lungime totală: Aproape 15 km, din care podul are aproape 5 km lungime.

Împărțiți responsabilitățile pentru proiectele rămase

Pentru celelalte 5 proiecte de poduri, Comitetul Popular al provinciei Dong Nai și Comitetul Popular al provinciei Binh Duong (veche) au convenit asupra politicii de cercetare și au atribuit responsabilități pentru implementare.

Comitetul Popular al Provinciale Dong Nai va desfășura construcția podurilor Xom La și Tan Hien.
Comitetul Popular al provinciei Binh Duong (veche) va investi în construcția podurilor Hieu Liem 2, Thanh Hoi 2 și Tan An.

În special, proiectul podului Hieu Liem 2 a fost atribuit de către prim-ministru Comitetului Popular al provinciei Binh Duong (veche) în calitate de investitor pentru construcție.

Sursă: https://baolamdong.vn/quy-hoach-8-cay-cau-moi-noi-tphcm-va-dong-nai-401820.html