O cale ferată propusă, în valoare de 5,5 miliarde de dolari, care leagă Hanoi de Quang Ninh și va atinge o viteză de 350 km/h

Proiectul feroviar de mare viteză Hanoi - Quang Ninh, lung de 120 km, propus de Vinspeed, este așteptat să traverseze 4 provincii și orașe, având 4 gări principale și 1 depou în Tuan Chau.

Compania pe acțiuni Vinspeed High-Speed ​​Railway Investment Development a anunțat Raportul de Evaluare a Impactului asupra Mediului pentru proiectul feroviar Hanoi - Quang Ninh, cu o investiție totală estimată la peste 5,5 miliarde USD. Traseul este proiectat cu o viteză de 350 km/h, pentru a satisface cererea de transport de pasageri de înaltă calitate între două centre economice importante din regiunea nordică.

Proiectul a fost propus în contextul în care infrastructura rutieră existentă nu este suficientă pentru a satisface cererea, iar vechea linie de cale ferată este învechită, deservind în principal transportul de marfă la viteză mică.

(Ilustrație: Ziarul Quang Ninh ).

Prezentare generală a scării și a traseului

Linia de cale ferată Hanoi - Quang Ninh are o lungime totală de aproximativ 120 km. Punctul de plecare al proiectului este situat la Centrul Național de Expoziții (Co Loa), comuna Dong Anh, orașul Hanoi, iar punctul de sosire este parcul forestier din cartierul Tuan Chau, provincia Quang Ninh.

Se preconizează că proiectul va utiliza aproximativ 496 de hectare de teren, traversând 22 de comune și sectoare din 4 provincii și orașe, inclusiv Hanoi, Bac Ninh, Hai Phong și Quang Ninh. Viteza proiectată pentru întregul traseu este de 350 km/h, secțiunea prin Hanoi fiind proiectată la 120 km/h.

Traseul proiectului. (Fotografie preluată din documentul EIA).

Traseu detaliat prin localități

Conform raportului, ruta specifică este descrisă după cum urmează:

• Orașul Hanoi: Traseul pornește de la stația Co Loa, urmează banda mediană dintre drumul de acces care leagă podul Tu Lien, apoi intră în coridorul dintre linia electrică de 500 kV și drumul paralel cu Șoseaua de Centură 3.
• Provincia Bac Ninh: Traseul intră în banda mediană a autostrăzii care leagă aeroportul Gia Binh de stația Gia Binh, apoi continuă de-a lungul liniei centrale a autostrăzii.
• Orașul Hai Phong: Ruta trece prin comunele și cartierele Tran Phu, Le Dai Hanh, Bac An Phu și Nhi Chieu.
• Provincia Quang Ninh: După traversarea râului Da Vach, ruta trece prin cartierul Hoang Que până la stația Yen Tu, apoi merge paralel cu coridorul conductei petroliere B12, trece prin spatele Parcului Industrial Dong Mai și se termină la Tuan Chau.

Punctul de plecare al proiectului actual, în depărtare, este Centrul Expozițional Vietnam - VEC. (Foto: Marina).

Planificarea a 4 stații principale și a infrastructurii

Proiectul va construi o linie de cale ferată electrificată cu ecartament dublu, de 1.435 mm. Sistemul de stații și depouri include patru stații principale și un depou la Tuan Chau.

Gara Co Loa (Hanoi)

Aceasta este prima stație a liniei, situată în comuna Dong Anh, cu o suprafață de aproximativ 1,26 hectare. Stația este proiectată preliminar cu 4 drumuri, apropiindu-se de drumul Truong Sa și drumul care leagă podul Tu Lien. Stația este preconizată să se conecteze cu linia de cale ferată urbană nr. 4, în apropierea zonei urbane Co Loa și a centrului național expozițional.

Planificarea stației Co Loa. (Fotografie preluată din documentul EIA al proiectului).

Stația Gia Binh (Bac Ninh)

Este o stație intermediară în comuna Luong Tai, cu o suprafață de aproximativ 0,91 hectare. Stația este adiacentă aeroportului Gia Binh și zonelor rezidențiale existente, fiind conectată la drumul provincial 285. Viteza trenurilor prin zona stației poate atinge un maxim de 160 km/h.

Stația Gia Binh. (Fotografie preluată din document).

Stația Yen Tu (Quang Ninh)

Este o stație intermediară în provincia Quang Ninh, cu o suprafață de aproximativ 0,91 hectare. Stația este situată lângă templul Trinh - Yen Tu (la 500 m distanță) și se preconizează că va face legătura cu terminalul de monorail și cu autogara vestică a provinciei, conform planului.

Stația Yen Tu. (Fotografie preluată din document).

Gara Ha Long (Quang Ninh)

Aceasta este stația finală a liniei, situată în cartierul Tuan Chau, cu o suprafață de aproximativ 1,26 hectare. Stația este adiacentă zonei urbane Ha Long Xanh și parcului forestier Ha Long, conectându-se cu Autostrada Națională 18 și autostrada expresă Hai Phong - Mong Cai. În plus, aici este construit și un depou de 34,2 hectare.

Gara Ha Long. (Fotografie preluată din document).

Informații despre investitorii Vinspeed

Vinspeed a fost fondată în mai 2025 de către dl. Pham Nhat Vuong, activând în principal în domeniul construcțiilor de căi ferate. Compania are un capital social social de 6.000 de miliarde VND, din care președintele Vingroup deține 51%, Vietnam Investment Group (VIG) deține 35%, iar Vingroup deține 10%.

Anterior, Vinspeed a propus, de asemenea, să investească în linia ferată de mare viteză Nord-Sud, cu un capital total de aproximativ 61,35 miliarde USD, care se așteaptă să fie finalizată în 5 ani. Pentru acest proiect, întreprinderea a propus să acopere 20% din capitalul total de investiție, restul urmând să fie împrumutat de la stat fără dobândă pe 35 de ani.

Sursă: https://baolamdong.vn/de-xuat-duong-sat-55-ty-usd-noi-ha-noi-quang-ninh-toc-do-350kmh-400690.html