O serie de proiecte de transport de miliarde de dolari sunt pe cale să prindă contur în multe provincii și orașe.

Hanoi este pe cale să extindă axa vest a Thang Long, Ninh Binh cheltuiește aproape 3.000 de miliarde de VND pe drumuri, iar Dong Nai studiază două poduri în valoare de peste 1 miliard de dolari care să le conecteze cu orașul Ho Chi Minh.

Numeroase proiecte de infrastructură de transport la scară largă, cu un capital total de investiții de zeci de trilioane de VND, sunt promovate și implementate de către localități. Printre proiectele notabile se numără un drum de aproape 3 trilioane de VND în Ninh Binh, două poduri în valoare de peste 1 miliard de dolari care leagă Dong Nai de orașul Ho Chi Minh și planul de extindere a Autostrăzii Naționale 1 prin Ha Tinh.

Ninh Binh investește aproape 3.000 de miliarde de VND în construirea unui drum care leagă Yen Yen de Thanh Liem.

Consiliul de Management al Proiectului pentru Dezvoltare Urbană și Fond Funciar Zona II a anunțat raportul de Evaluare a Impactului asupra Mediului (EIA) pentru proiectul de construcție a drumului Thanh Liem - Cao Bo (axa T4). Drumul are o lungime totală de aproximativ 16 km, traversând comunele Thanh Liem, Tan Minh, Phong Doanh și Yen Yen.

Harta traseului proiectului. (Imagine preluată din documentul EIA).

Investiția totală estimată pentru întregul traseu este de 2.880 miliarde VND. Proiectul este planificat să fie implementat în perioada T1/2026 - T4/2028, promițând să îmbunătățească semnificativ conectivitatea transporturilor în zonă.

Provincia Dong Nai studiază construirea a două poduri în valoare de peste 1 miliard de dolari care să facă legătura cu orașul Ho Chi Minh.

Comitetul Popular al provinciei Dong Nai a aprobat desemnarea Corporației de Construcții Nr. 1 - JSC (CC1) drept investitor care propune proiectul podului și drumului de acces Cat Lai în cadrul modelului de parteneriat public-privat (PPP). În același timp, provincia sprijină, de asemenea, cercetarea și implementarea de către CC1 a proiectului podului Long Hung (podul Dong Nai 2) și a drumului de acces.

Zona în care este planificată construirea podului Cat Lai. (Fotografie oferită de Marina).

Investiția totală pentru aceste două poduri este estimată la peste 29.800 miliarde VND. CC1 se va coordona cu departamentele și agențiile relevante pentru a studia alinierea traseului, a actualiza planificarea și a determina costurile de compensare și relocare.

Orașul Ho Chi Minh propune un plan feroviar care să lege Aeroportul Tan Son Nhat de Aeroportul Long Thanh.

Comitetul Popular din orașul Ho Chi Minh a trimis Guvernului un document privind un plan de conectare a căii ferate între aeroporturile Tan Son Nhat și Long Thanh. Conform propunerii, pasagerii de pe aeroportul Tan Son Nhat vor călători până la stația Ba Queo a Liniei 2 de metrou (Tham Luong - Ben Thanh - Thu Thiem).

În gara Ba Queo, pasagerii vor lua linia de cale ferată Thu Thiem - Long Thanh pentru a ajunge la aeroportul Long Thanh. Liderii orașului consideră că această opțiune are avantajul de a face legătura cu centrul orașului prin stația Ben Thanh, un nod de transport crucial care leagă liniile de metrou 1, 2, 3 și 4.

Peste 8 trilioane de VND vor fi cheltuiți pentru extinderea Autostrăzii Naționale 1 prin Ha Tinh.

Ministerul Construcțiilor a trimis o scrisoare Comitetului Popular al provinciei Ha Tinh și Administrației Drumurilor din Vietnam cu privire la proiectul de investiții pentru modernizarea și extinderea mai multor secțiuni ale Autostrăzii Naționale 1 din provincie. Conform propunerii Administrației Drumurilor, proiectul va moderniza și extinde trei secțiuni cu o lungime totală de aproximativ 70 km.

Autostrada Națională 1 care trece prin provincia Ha Tinh. (Foto: Comitetul Popular al Provincialului Ha Tinh).

Secțiunile de drum vor fi modernizate pentru a îndeplini standardele de drumuri Clasa III, cu 4 benzi și o lățime a suprafeței drumului de 20,5 - 30 m. Investiția totală estimată pentru acest proiect este de peste 8.000 miliarde VND.

Peste 2 trilioane de VND vor fi cheltuite pe un drum care leagă trei provincii muntoase de autostrada expresă Noi Bai - Lao Cai.

Consiliul de Management al Proiectului pentru Investiții și Construcții nr. 1 a anunțat Raportul de Evaluare a Impactului asupra Mediului pentru proiectul care conectează cele trei provincii Son La, Lai Chau și Lao Cai cu autostrada expresă Noi Bai - Lao Cai. Proiectul are o lungime totală de 69 km, traversând zonele Mu Cang Chai, Nam Co și Phong Du Thuong.

Alinierea traseului proiectului. (Imagine preluată din documentul de Evaluare a Impactului asupra Mediului (EIA)).

Investiția totală preliminară pentru proiect este de 2.030 miliarde VND. Perioada de implementare estimată este de 6 ani de la data alocării planului de investiții.

Hanoi cheltuiește peste 800 de miliarde de vnd pentru a extinde axa vest a Thang Long.

Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Infrastructură al Comunei Dan Phuong a anunțat Raportul de Evaluare a Impactului asupra Mediului pentru proiectul de construcție a drumului Tay Thang Long, secțiunea care trece prin fostul district Dan Phuong. Mai exact, este vorba de secțiunea de la canalul Dan Hoai până la Drumul Provincial 417.

O secțiune din vestul orașului Thang Long este construită de Dan Phuong. (Fotografie oferită de Ha Vu).

Drumul planificat va avea o lungime de aproximativ 3,15 km, traversând comunele Dan Phuong și Lien Minh. Investiția totală pentru proiect este de peste 800 de miliarde VND, cu o perioadă de implementare preconizată între 2026 și 2028.

Phu Quoc este pe cale să aibă o linie de metrou care va costa aproape 9 trilioane de VND.

Proiectul de metrou din Phu Quoc a fost aprobat pentru investiții în cadrul modelului de contract BOT (Build-Operate-Transfer). Proiectul este propus de Phu Quoc Sun Company Limited în calitate de investitor.

Investiția totală pentru proiect este estimată la aproape 9.000 de miliarde VND. În faza 1, linia de tramvai va avea o lungime de 18 km, conectând Aeroportul Internațional Phu Quoc cu Centrul de Convenții APEC. Structura liniei include 1,3 km de cale ferată supraterană, 14,3 km de cale ferată la sol și 2 km de cale ferată subterană prin centrul orașului.

Sursă: https://baolamdong.vn/loat-du-an-giao-thong-nghin-ty-sap-hinh-thanh-tai-nhieu-tinh-thanh-397983.html