
În dimineața zilei de 28 august, tovarășa Nguyen Hong Hai, membră a Comitetului Permanent al Partidului din Provincial, vicepreședinte al Comitetului Popular Provincial Lam Dong, a prezidat o sesiune de lucru pentru a asculta un raport privind stadiul implementării, precum și lucrările de curățare a șantierului pentru Proiectul de Investiții în Construcția Autostrăzii Express Nord-Sud, secțiunea vestică, Gia Nghia - Chon Thanh (Lam Dong).

Autostrada expresă Gia Nghia - Chon Thanh are o lungime totală de 124,13 km, traversând două provincii, Lam Dong și Dong Nai. Acesta nu este doar un proiect simplu de trafic, ci și o arteră strategică, creând cea mai rapidă și eficientă rută de legătură, promovând dezvoltarea socio -economică.
.jpg)
Proiectul este împărțit în 5 subproiecte, cu o scară de 4 benzi, o viteză de proiectare de 100 - 120 km/h. Dintre acestea, provincia Dak Nong (veche) este responsabilă de două subproiecte, inclusiv: Proiectul component 2 - Investiții în construcția de drumuri de serviciu și pasaje supraterane în provincie, cu o investiție preliminară de aproximativ 338 miliarde VND din bugetul local; Proiectul component 4 - Compensare, sprijin și relocare, cu o investiție totală de aproximativ 662 miliarde VND.

Conform raportului Consiliului de Management al Proiectului 3, progresul implementării proiectelor componente aflate sub responsabilitatea provinciei Dak Nong (veche) se confruntă încă cu numeroase provocări.
Mai exact, Proiectului Component 2 i-au fost alocate 32,5 miliarde VND, dar până în prezent au fost debursate doar 6.217 miliarde VND, ajungând la o rată de 19,13%; Proiectului Component 4 i s-a alocat un plan de utilizare a terenurilor și i-au fost alocate 217,5 miliarde VND.
Una dintre cele mai mari probleme semnalate de Consiliul de Management al Proiectului 3 este suprapunerea dintre zona de implementare a proiectului autostrăzii expres și planificarea pentru bauxită, ceea ce cauzează dificultăți în curățarea amplasamentului.
În plus, determinarea investiției totale este dificilă și din cauza costurilor fluctuante de curățenie a amplasamentului.

Confruntat cu dificultățile menționate mai sus, tovarășul Nguyen Hong Hai, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, a dat instrucțiuni drastice pentru rezolvarea acestora. El a solicitat Consiliului de Management al Proiectului 3 și comunelor să organizeze întâlniri cu oamenii, să colecteze opinii pentru a face calcule rezonabile privind investițiile în drumuri de serviciu și pasaje supraterane, asigurând beneficii pentru oamenii de ambele părți ale drumului.
Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial a solicitat Consiliului de Management al Proiectului 3 să revizuiască întreaga zonă defrișată. Departamentele, sucursalele și unitățile de consultanță trebuie să finalizeze urgent documentele și procedurile legale. În același timp, să evalueze impactul proiectului asupra planificării miniere și să facă o treabă bună în ceea ce privește construirea zonelor de relocare.
În ceea ce privește Proiectul Component 4, acesta a solicitat Departamentului Agriculturii și Mediului să efectueze urgent cercetări și să ofere instrucțiuni specifice, astfel încât Consiliul de Management al Proiectului 3 să aibă o bază pentru o implementare eficientă.
Sursă: https://baolamdong.vn/ra-soat-toan-bo-dien-tich-giai-phong-mat-bang-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-389026.html






Comentariu (0)