Ferrari 812 Superfast conduce grupul celor mai rapide FR-RWD

Patru mașini cu motor față și tracțiune spate (FR-RWD) care ating 0-100 km/h în 3,0 secunde sau mai repede sunt rare, conform bazei de date de teste Car and Driver. În 70 de ani de teste cu instrumente, am văzut doar patru atingând acest prag: Chevrolet Corvette Z06 din 2015, Corvette ZR1 din 2019, Ford Mustang GTD din 2025 și Ferrari 812 Superfast din 2018. Toate au aceleași caracteristici: putere masivă, anvelope de înaltă performanță și aderență optimă.

Articolul de mai jos compilează specificațiile oficiale din Car and Driver, concentrându-se pe ingineria sistemului de propulsie, aerodinamică și date privind accelerația/rezistența la înaintare, pentru a explica de ce aceste modele FR-RWD pot scurta timpul de accelerare de la 0 la 100 km/h la sub 3,0 secunde.

Accelerație de la 0 la 100 km/h: date de testare și context

Car and Driver efectuează teste standard de accelerație de la 0 la 100 km/h. În configurațiile exclusiv cu tracțiune spate, atingerea unui timp sub 3,0 secunde necesită o tracțiune suficientă pe roțile spate, un control optim al patinării și o distribuție bună a sarcinii pe punte la pornire. Deși configurația motorului central ajută la aderența la accelerație, modelele FR-RWD de mai jos depășesc în continuare limitele cu puterea/cuplul lor superior, anvelopele semi-slick orientate spre performanță și reglarea inteligentă a transmisiei.

Transmisie, aerodinamică și tracțiune

Toate cele patru modele se bazează pe un cuplu ridicat, un control al tracțiunii fin reglat și anvelope de înaltă performanță. Chevrolet folosește un motor V8 OHV supraalimentat (Z06/ZR1) cuplat la o cutie automată cu 8 trepte; Ford adaugă aerodinamică activă (DRS) la aripa spate a lui Mustang GTD; Ferrari se ține de filosofia unui motor V12 aspirat natural, a unei transmisii cu dublu ambreiaj cu 7 trepte, a unei caroserii ușoare și a unei distribuții echilibrate a greutății pentru a menține tracțiunea.

Cele mai rapide patru modele FR-RWD: cifrele vorbesc de la sine

Chevrolet Corvette Z06 2015 – 2,9 secunde

Cu transmisia automată cu 8 trepte și pachetul Z07, modelul Z06 a atins accelerația de la 0 la 100 km/h în 2,9 secunde. Motorul V8 OHV supraalimentat cu intercooler produce 650 CP și un cuplu de 850 Nm. Anvelopele Michelin Pilot Sport Cup 2 ZP contribuie semnificativ la aderența pe șosea. Sfertul de milă a fost parcurs în 11,0 secunde la 200 km/h. Greutate: 1.668 kg. Preț testat: 97.595 USD.

Chevrolet Corvette ZR1 2019 – 2,9 secunde

ZR1 reprezintă vârful de performanță al lui C7, cu 755 CP și aproximativ 970 Nm de la o transmisie automată cu 8 trepte, motor OHV V8 supraalimentat. În ciuda rezistenței aerodinamice ridicate a configurației ZTK, acesta reușește totuși un timp de accelerație de la 0 la 100 km/h în 2,9 secunde, mai rapid decât timpul de 10,7 secunde al lui Z06, atins la 216 km/h. Viteza maximă este listată la 340 km/h. Anvelope Michelin Pilot Sport Cup 2 ZP; greutate proprie 1670 kg. Preț testat: 141.190 USD.

Chevrolet Corvette ZR1 din 2019 — Vehicul rutier, mașină, supermașină, mașină sport , automobil, design auto, mașină de performanță, mașină de curse, sport cu motor, sistem de roți auto

Ford Mustang GTD 2025 – 2,8 secunde

Mustang GTD împinge configurația FR-RWD la limită cu un motor V8 DOHC supraalimentat de 5,2 litri, 815 CP și aproximativ 901 Nm, cu o transmisie cu dublu ambreiaj în 8 trepte. Eleronul spate integrează sistemul de reducere a rezistenței la înaintare (DRS) inspirat de F1 pentru a optimiza forța de apăsare/rezistența la înaintare în funcție de faza de operare. În ciuda greutății de 1.800 kg, GTD atinge totuși 0-100 km/h în 2,8 secunde. Anvelope Michelin Pilot Sport Cup 2R. Preț testat: 367.960 USD.

Ferrari 812 Superfast 2018 – 2,7 secunde

Modelul 812 Superfast se află în fruntea listei, cu un timp de accelerare de la 0 la 100 km/h în 2,7 secunde. Motorul V12 DOHC aspirat natural produce 789 CP și un cuplu de 600 Nm, transmis printr-o transmisie cu dublu ambreiaj cu 7 trepte. Anvelope Pirelli P Zero PZ4; greutate proprie 1.675 kg. Preț testat: 465.509 USD. Acesta este cel mai rapid FR-RWD din datele pe care le-am testat.

Ferrari 812 Superfast 2018, partea din spate

Tabelul principal cu specificații

Modelul mașinii (anul)	0–100 km/h (secundă)	Preț la testare (USD)	Motor	Putere (CP)	Cuplu (Nm)	Echipament	Greutate (lb)	Anvelope
Chevrolet Corvette Z06 (2015)	2.9	97.595	V8 OHV supraalimentat, cu intercooler	650	881	automată cu 8 trepte	3.558	Michelin Pilot Sport Cup 2 ZP
Chevrolet Corvette ZR1 (2019)	2.9	141.190	V8 OHV supraalimentat, cu intercooler	755	970	automată cu 8 trepte	3.671	Michelin Pilot Sport Cup 2 ZP
Ford Mustang GTD (2025)	2.8	367.960	Motor V8 DOHC de 5,2 litri, supraalimentat și intercooler	815	901	cu dublu ambreiaj cu 8 trepte	4.404	Michelin Pilot Sport Cup 2R
Ferrari 812 Superfast (2018)	2.7	465.509	V12 DOHC aspirat natural	789	719	dublu ambreiaj cu 7 trepte	3.851	Pirelli P Zero PZ4

Valoare și poziționare

În ceea ce privește costul de proprietate, Corvette Z06 este o propunere remarcabilă de performanță/preț, fiind singura sub 100.000 de dolari la momentul testării. ZR1 adaugă putere, aerodinamică și performanțe superioare pe un sfert de milă. Mustang GTD se apropie de cursele de stradă cu aerodinamică activă și anvelope 2R Cup, reflectând prețul său ridicat. Ferrari 812 Superfast este vârful performanței FR-RWD conform acestor date și este, de asemenea, cel mai scump din grup.

Concluzie: FR-RWD își are încă locul

Într-o eră a motorului central și a tracțiunii integrale, aceste patru mașini demonstrează că FR-RWD poate atinge în continuare 0-100 km/h în sub 3,0 secunde cu multă putere, anvelopele potrivite și reglajul corect al transmisiei. Rezultatele Car and Driver:

Ferrari 812 Superfast (2018): 2,7 secunde – cel mai rapid din grupă.
Ford Mustang GTD (2025): 2,8 secunde – aerodinamică activă, anvelope Cup 2R.
Chevrolet Corvette ZR1 (2019): 2,9 secunde – 10,7 secunde pe un sfert de milă la 216 km/h.
Chevrolet Corvette Z06 (2015): 2,9 secunde – cel mai mic timp testat în grup.

Notă: Cifrele privind viteza/distanța/prețul și configurațiile anvelopelor și transmisiei din acest articol reflectă vehiculele testate de Car and Driver în condiții specifice la momentul menționat.

Sursă: https://baonghean.vn/ferrari-812-superfast-dan-dau-nhom-fr-rwd-nhanh-nhat-10309381.html