Conceptul Toyota Turbo Trail Cruiser: FJ60 revigorează motorul V6 de 3,4 litri

Conceptul Turbo Trail Cruiser reînvie Land Cruiser FJ60 cu un motor V6 twin-turbo de 3,4 litri i-Force, care dezvoltă 389 CP și 650 Nm, cuplat la o transmisie manuală originală cu 5 trepte; va fi prezentat la SEMA 2025, Las Vegas.

Toyota a dezvăluit conceptul Turbo Trail Cruiser – un proiect de „reînviere” a modelului Land Cruiser FJ60 într-un stil care păstrează aspectul clasic al anilor 1980, dar înlocuiește întregul sistem de propulsie cu tehnologie modernă. Noua inimă a modelului Tundra este motorul V6 twin-turbo de 3,4 litri i-Force, care atinge 389 de cai putere și 650 Nm, funcționând în continuare cu transmisia manuală originală cu 5 trepte datorită unui convertor dedicat. Conceptul va apărea la SEMA 2025, în Las Vegas, la începutul lunii noiembrie.

Turbo Trail Cruiser este un vehicul conceptual dezvoltat pe baza legendarului Land Cruiser FJ60. Foto: Toyota

Stil retro, putere modernă

Fidel spiritului „vin vechi în sticle noi”, Toyota a păstrat intact ADN-ul de design al modelului FJ60: o caroserie pătrată, faruri cu halogen, o grilă cu vechea siglă Land Cruiser și un șasiu separat. În același timp, compania a înlocuit întregul motor original cu un V6 i-Force twin-turbo de 3,4 litri pentru a aduce performanța la un nou nivel - aproape dublu față de cea a modelului FJ60 original, potrivit Toyota.

V6 i-Force de la Tundra: 389 CP, 650 Nm

Motorul i-Force de 3,4 litri, cu supraalimentare dublă și putere de 389 de cai putere și un cuplu de 640 Nm. Puterea suplimentară este asigurată de sistemul twin-turbo pentru un cuplu amplu la turații joase – un avantaj atât pe șosea, cât și în condusul de zi cu zi.

În mod notabil, acest motor modern transmite în continuare puterea prin intermediul transmisiei manuale cu cinci trepte originale a modelului FJ60. Toyota spune că inginerii au folosit un convertor special pentru a se potrivi cu tehnologia celor două generații, păstrând senzația rustică de condus a clasicului Land Cruiser.

Motorul original al modelului Toyota Land Cruiser FJ60 a fost înlocuit cu motorul i-Force V6 twin-turbo de 3,4 litri al modelului Tundra. Foto: Toyota

Problemă de instalare: modernă, dar nu invazivă pentru cadrul original

Cea mai mare provocare a fost montarea motorului V6 voluminos în compartimentul îngust al motorului modelului FJ60. Echipa Toyota Motorsports Garage a fabricat suporturi de motor personalizate, a reproiectat baia de ulei, a adăugat un schimbător de căldură personalizat și a instalat un sistem de evacuare de înaltă performanță. Scopul a fost de a integra întreaga transmisie în cadrul modelului FJ60 fără a afecta structura originală.

Reglarea șasiului: gardă la sol de 38 mm, anvelope de 35 de inci

Pentru a se potrivi cu noua putere și capacitatea sporită de off-road, suspensia a fost ridicată cu 38 mm, arcurile lamelare față fiind înlocuite. Jantele cu sistem de blocare a zăvorului (beadlock), combinate cu anvelope de 35 de inci, sporesc aderența și protecția anvelopelor la rularea cu presiune scăzută pe teren dificil.

Designul clasicului Land Cruiser FJ60 rămâne intact. Foto: Toyota

Cabana păstrează stilul clasic, dar adaugă facilitățile necesare

La interior, Toyota a păstrat designul și materialele inspirate din anii '80. Singurele concesii semnificative pentru utilizatorii moderni sunt un sistem stereo JBL și un ecran tactil central montat ingenios pe bordul clasic. Această configurație asigură facilități de bază fără a perturba estetica originală.

Interiorul lui Turbo Trail Cruiser adaugă doar un sistem stereo JBL și un ecran tactil central. Foto: Toyota

Specificații cheie ale conceptului Toyota Turbo Trail Cruiser

Categorie	Detaliu
Fundaţie	Land Cruiser FJ60 (șasiu separat), design original
Motor	Motor V6 twin-turbo de 3,4 litri i-Force (de la Toyota Tundra)
Capacitate	389 cai putere
Cuplu	650 Nm
Echipament	Podea originală FJ60 cu 5 viteze (altoită prin convertor)
Sistem de suspensie	Ridicare de 38 mm, arcuri lamelare față inversate
Roți – Anvelope	Jante Beadlock, anvelope de 35 de inch
Iluminat	Faruri clasice cu halogen
Interior	Aspect clasic; sistem audio JBL adăugat, ecran tactil central
Eveniment	Demonstrație la SEMA 2025 (Las Vegas)

Cuvinte de la managerul de proiect

„Turbo Trail Cruiser este o dovadă a ceea ce se întâmplă atunci când tehnologia modernă de performanță Toyota este integrată într-unul dintre cele mai emblematice clasice ale noastre”, a declarat Marty Schwerter, CEO al Toyota Motorsports Garage.

Strategia de onoare SEMA 2025 pentru context și patrimoniu

Turbo Trail Cruiser se va alătura la SEMA 2025 a peste două duzini de alte concepte Toyota, inclusiv Camry GT-S și Corolla Cross Hybrid Nasu. Abordarea Toyota față de proiect este clară: onorează moștenirea Land Cruiser-ului păstrând intact modelul clasic, dar și valorificând noi tehnologii de propulsie pentru a-l face „mai prietenos cu strazile și mai puternic”, așa cum spune compania.

Concluzie: FJ60 pentru ziua de azi, stilul Toyota

Conceptul Turbo Trail Cruiser este o combinație între forma clasică a modelului FJ60 și performanța contemporană a motorului V6 twin-turbo. Păstrarea transmisiei manuale originale cu cinci trepte și a șasiului separat, adăugând în același timp mai multă tracțiune și o modernizare controlată a șasiului, demonstrează că Toyota acordă prioritate experienței robuste caracteristice modelului Land Cruiser, dar cu mai mult decât suficientă putere pentru a face față condițiilor actuale. Acesta este un adevărat „FJ60 2025” – clasic ca aspect, modern ca suflet – și, deocamdată, este doar un concept prezentat la SEMA 2025.

Designul clasicului Land Cruiser FJ60 rămâne intact. Foto: Toyota

Publicitate publicitară

Sursă: https://baonghean.vn/toyota-turbo-trail-cruiser-concept-fj60-hoi-sinh-v6-34l-10309471.html