Noua generație Infiniti Q50: revine sedanul cu tracțiune spate manuală

Confruntată cu scăderea vânzărilor față de acum un deceniu și cu încetinirea cererii de vehicule electrice, Infiniti are în vedere o schimbare strategică: dezvoltarea celei de-a doua generații a modelului Q50 ca o berlină sport cu tracțiune spate și opțiune de transmisie manuală, în loc să prioritizeze planurile sale privind vehiculele electrice. Potrivit Automotive News, noul model este așteptat să utilizeze un motor V6 twin-turbo VR30DDTT de 3,0 litri, comun cu Nissan Z, cu posibilitatea de a-l modifica pentru a depăși 450 de cai putere. Vânzările sunt așteptate în a doua jumătate a anului 2027. Sursa: Motor1.

Revenirea la tracțiunea spate și transmisia manuală: o decizie deliberată „nepractică”

În segmentul sedanurilor de lux moderne, transmisiile manuale aproape au dispărut. Prin urmare, luarea în considerare de către Infiniti a readucerii configurației manuale la noul Q50 este un semnal distinct, destinat șoferilor care prețuiesc senzația unei conexiuni mecanice cu mașina. Configurația cu tracțiune spate (RWD) este așteptată să fie standard, în conformitate cu ADN-ul sportiv tradițional al mărcii.

Tiago Castro, vicepreședintele Infiniti Americas, a descris modelul Q50 reproiectat ca fiind „fără scuze și imprevizibil”; „instinctiv” și „fără scuze”. Declarația sugerează că Infiniti pune în mod deliberat experiența de condus pe primul loc, în loc să acorde prioritate funcționalității pure.

VR30 twin-turbo: platformă de performanță și cifra de „450+” cai putere

Se spune că noul Q50 va folosi motorul V6 twin-turbo de 3.0 litri (VR30DDTT), utilizat în prezent la Nissan Z, cu 400 de cai putere. Conform surselor, Infiniti ar putea modifica puterea pentru a depăși 450 de cai putere pentru a doua generație Q50. Deși nu au fost anunțați alți parametri detaliați, opțiunea VR30DDTT sugerează un potențial ridicat de performanță datorită structurii twin-turbo și răspunsului bun al motorului.

Combinația de tracțiune spate și o putere mai mare decât la Nissan Z promite o senzație distinct sportivă, însă cifrele privind cuplul, accelerația și consumul de combustibil vor depinde de reglajele finale ale Infiniti și nu au fost încă dezvăluite.

Design care evocă orizontul, identitate rafinată

A fost dezvăluită o imagine teaser cu modelul Q50S, care prezintă faruri ascuțite și stopuri rotunde – detalii care amintesc de stilul clasic Skyline din Japonia. Aceasta este o întoarcere la rădăcini, exploatând moștenirea care face ca Infiniti să fie atractiv la sedanurile sport cu tracțiune spate.

Lăsați deoparte vehiculele electrice, pregătiți noul Q50: foaie de parcurs și context

Infiniti a scos din producție modelul Q50 după anul 2024 și a scos din producție modelul Q60 coupe în 2022. Gama are acum doar patru modele cu performanțe ridicate. Infiniti plănuia inițial să înlocuiască Q50 cu un model complet electric, dar schimbările de pe piață - inclusiv încetinirea cererii de vehicule electrice și renașterea modelelor tradiționale de performanță - au pus aceste planuri în așteptare în favoarea unui Q50 de a doua generație, pe benzină.

Noul sedan sport este așteptat să fie pus în vânzare în a doua jumătate a anului 2027, ceea ce înseamnă că consumatorii vor trebui să aștepte încă câțiva ani pentru a vedea produsul finit. Acest lucru va oferi, de asemenea, Infiniti timp să rafineze tehnologia, să stabilească poziția produsului și să finalizeze lanțul de aprovizionare, a declarat sursa, care împarte platforma cu Skyline în Japonia.

Rezumat rapid: ce se știe și ce se așteaptă

Categorie	Informaţii
Modelul mașinii	Infiniti Q50 de a doua generație (piața americană)
Fundaţie	Se presupune că este folosit în comun cu sedanul Skyline (Japonia)
Motor	V6 3.0L twin-turbo VR30DDTT (sursă de la Nissan Z)
Capacitate	400 de cai putere la Nissan Z; Q50 ar putea depăși 450 de cai putere (sursă)
Conduce	Tracțiune spate (RWD) – așteptată
Echipament	Opțiune de transmisie manuală disponibilă – așteptată
Proiecta	Faruri ascuțite, stopuri rotunde care amintesc de Skyline (teaser)
Planul pentru vehicule electrice	Temporar pus deoparte pentru a prioritiza noua generație Q50 care folosește motorul pe benzină
Foaia de parcurs a vânzărilor	Preconizat pentru a doua jumătate a anului 2027

Întrebări fără răspuns

Specificațiile detaliate de performanță (cuplu, accelerație, viteză maximă) nu au fost publicate.
Configurațiile transmisiei (manuală și automată), diferențele de echipament între versiuni sunt necunoscute.
Nu au fost anunțate caracteristici specifice ale interiorului, facilităților și tehnologiei de siguranță .
Prețurile, configurațiile de piață și disponibilitatea nu au fost confirmate.

Context: De ce este Q50 „tradițional” acum?

Mișcarea de reorientare către sedanurile performante pe benzină este poziționată ca un răspuns la o schimbare a pieței. Potrivit surselor, cererea de vehicule electrice a încetinit, în timp ce modelele tradiționale performante au cunoscut o renaștere a interesului. În acest context, un sedan cu tracțiune spate, transmisie manuală și motor V6 twin-turbo este considerat de entuziaști „foarte binevenit” și se potrivește bine cu obiectivul de reîmprospătare a imaginii mărcii Infiniti.

Încheia

Următoarea generație Q50, dacă va ajunge în producție așa cum se preconizează în prezent, ar reprezenta o revenire la rădăcinile sedanului sport Infiniti: tracțiune spate, transmisie manuală opțională și un motor VR30 twin-turbo capabil de peste 450 de cai putere. Termenul estimat pentru a doua jumătate a anului 2027 ar permite companiei să ajusteze produsul pentru a satisface așteptările pasionaților de mașini - un grup cu care Infiniti dorește în mod clar să se adreseze direct prin această revenire.

Sursă: https://baonghean.vn/infiniti-q50-the-he-moi-sedan-rwd-so-san-tro-lai-10309502.html