
Grupul de lucru a studiat întregul traseu al proiectului, începând de la intersecția Luong Son - Autostrada Națională 1 până la capătul traseului.
În urma inspecției la fața locului, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Vo Ngoc Hiep, a evaluat că, deși progresul proiectului s-a schimbat, acesta este încă lent, multe elemente de construcție sunt încă dezordonate, iar lucrările de curățare a șantierului nu au fost finalizate pe întregul traseu. Unele secțiuni au fost predate, dar nu există muncitori în construcții.

Conform proiectului, Proiectul de Modernizare și Extindere a Autostrăzii Naționale 28B are o lungime de aproximativ 68 km, din care secțiunea Km0-Km28 este un drum de câmpie de nivel 3, iar secțiunea Km28-Km69 este un drum de munte de nivel 3, cu structură de suprafață din beton asfaltic.

Departamentul de Construcții din Lam Dong a declarat că, până în prezent, localitatea a recuperat și a mobilizat oamenii pentru a preda terenul pe 62/68 km (91,17%), restul de 6 km fiind în principal secțiuni dens populate din comuna Luong Son.

Reprezentanții Comitetelor Populare ale comunelor au declarat că lucrările de curățare a șantierului se confruntă încă cu multe dificultăți, acesta fiind principalul motiv al progresului lent al proiectului.

După studiul de teren, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Vo Ngoc Hiep, a avut o sesiune de lucru cu Consiliul de Management al Proiectului 5, departamentele și localitățile prin care trece proiectul.

Conform raportului Consiliului de Management al Proiectului 5, până în prezent, valoarea implementării proiectului a ajuns la aproximativ 615/1.083 miliarde VND (excluzând cheltuielile neprevăzute), echivalentul a 57% din valoarea contractului. Dintre acestea, pavajul din beton asfaltic a ajuns la 37,65 km (54%), în timp ce lucrările la pod și la aliniere sunt încă în construcție, dar progresul este încă lent.

În cadrul întâlnirii, reprezentanții Comitetelor Populare ale comunelor au raportat despre progresul curățării șantierului și dificultățile care au cauzat încetinirea lucrărilor pe unele secțiuni. Unitatea de construcții a recunoscut că unele elemente erau încă lente și s-a angajat să accelereze progresul în zonele în care șantierul era disponibil; în același timp, a recomandat ca provincia să predea prompt zonele rămase.
Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Vo Ngoc Hiep, a recunoscut eforturile depuse de localități și de Consiliul de Management al Proiectului în înlăturarea dificultăților și promovarea progresului. Până în prezent, comunele au rezolvat practic majoritatea problemelor legate de defrișarea terenurilor, relocarea stâlpilor electrici și curățarea zonelor aferente semnalelor feroviare.
Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Vo Ngoc Hiep, a subliniat că accelerarea progresului proiectului de modernizare și renovare a Autostrăzii Naționale 28B este o sarcină urgentă, contribuind la asigurarea unui trafic convenabil, la conectivitatea interregională și la promovarea dezvoltării socio -economice.
Ministerul Construcțiilor a solicitat, de asemenea, ca Proiectul să fie finalizat în 2025. Prin urmare, a solicitat ca departamentele, sucursalele, localitățile și unitățile de construcții să depună mai multe eforturi și să implementeze urgent și hotărât proiectul pentru a asigura progresul.
Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial a solicitat comunelor, Comisiei de Compensare și Degajare a Șantierelor și Consiliului de Management al Proiectului să finalizeze toate lucrările de degajare a șantierului în octombrie. În special, investitorul a fost obligat să revizuiască și să reorganizeze construcția la fața locului; să gestioneze cu strictețe contractorii care nu execută lucrările la timp; și, în același timp, să aibă planuri alternative pentru a accelera progresul implementării proiectului.
Sursă: https://baolamdong.vn/no-luc-trien-khai-khan-truong-quyet-liet-de-dam-bao-tien-do-thi-cong-du-an-quoc-lo-28b-395953.html
Comentariu (0)