Roboții umanoizi se confruntă cu o slăbiciune critică: hardware-ul scump.

Industria roboticii umanoide atrage investiții de zeci de miliarde de dolari, dar cel mai mare blocaj nu constă în inteligența artificială, ci în hardware și în lanțul de aprovizionare cu componente.

Nebunia pentru roboții umanoizi este în plină expansiune la nivel global, investițiile ajungând la 40,7 miliarde de dolari până în 2025, dar în spatele strălucirii tehnologice se află un „defect fatal” care provoacă dificultăți întregii industrii.

Conform unui nou raport al McKinsey & Company, cea mai mare provocare pentru roboții umanoizi de astăzi nu este inteligența artificială, ci hardware-ul, în special sistemele de actuatoare și senzori.

Actuatoarele — componentele care permit roboților să se miște la fel de flexibil ca oamenii — reprezintă în prezent 40-60% din costurile totale de producție și sunt, de asemenea, componentele cele mai dificil de standardizat.

Roboții avansați precum Tesla Optimus necesită zeci de actuatoare minuscule doar pentru a-și controla brațele, ceea ce duce semnificativ la creșterea costurilor de producție.

În plus, lanțul de aprovizionare global se bazează în mare măsură pe materiale rare, cum ar fi magneții din neodim, în timp ce majoritatea capacității de procesare este controlată în prezent de China.

Prin urmare, companiile tehnologice occidentale se confruntă cu riscul unei penurii de componente, al prelungirii timpilor de așteptare și al încetinirii comercializării roboților umanoizi.

Experții consideră că industria roboticii umanoide este în prezent similară cu industria auto de la începutul secolului al XX-lea, când standardele de fabricație erau fragmentate și nu exista un ecosistem unificat de componente.

În această cursă, compania care rezolvă prima problema hardware-ului low-cost și a producției la scară largă va avea avantajul de a modela viitorul întregii industrii globale de robotică umanoidă.

Sursă: https://khoahocdoisong.vn/robot-hinh-nguoi-gap-tu-huyet-phan-cung-dat-do-post2149099273.html