Construcția a 5 stații de pe linia feroviară de 8,37 miliarde de dolari este pe cale să înceapă

Construcția a 5 stații va începe în decembrie

Conform informațiilor de la Ministerul Construcțiilor , se așteaptă ca lucrările de construcție a 5 stații ale proiectului feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong să înceapă pe 19 decembrie . Printre aceste stații se numără stațiile Lao Cai, Phu Tho, Bac Hong, Luong Tai și Hai Duong Nam.

Acestea sunt elemente din cadrul Proiectului Component 1, axat pe investiții în infrastructura de conectare și piața gării, cu o investiție totală de aproape 2.300 de miliarde VND . În prezent, Consiliul de Management al Proiectului Feroviar efectuează curățenia șantierului pentru a fi predată localităților relevante înainte de 10 noiembrie, asigurând progresul conform directivelor Prim-ministrului .

Valoarea totală a rutei feroviare este de peste 200.000 de miliarde de VND.

Proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong este unul dintre proiectele cheie de infrastructură, cu o lungime totală de 419 km . Linia de cale ferată începe la punctul de legătură feroviară transfrontalieră (provincia Lao Cai) și se termină la stația Lach Huyen (orașul Hai Phong).

Investiția totală a întregului proiect se ridică la peste 203.200 miliarde VND , echivalentul a aproximativ 8,37 miliarde USD. După finalizare, se preconizează că ruta va deveni un coridor de transport cheie, conectând principalele centre economice din nord.

Harta rutei proiectului de cale ferată Lao Cai - Hanoi - Hai Phong — Ruta feroviară Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. (Foto: Consiliul de Management al Proiectului Feroviar).

Specificații cheie ale proiectului

Întreaga linie este proiectată cu 18 stații, inclusiv 15 stații mixte care deservesc atât trenuri de pasageri, cât și de marfă, și 3 stații specializate. Viteza de proiectare a liniei de cale ferată este împărțită în secțiuni specifice:

160 km/h: Se aplică secțiunii principale de la stația Lao Cai până la stația portuară Lach Huyen.
120 km/h: Pentru secțiunea care trece prin zona Hanoi și coincide cu calea ferată Centura de Est.
80 km/h: Pentru conectarea liniilor secundare.

Foaia de parcurs pentru implementare și impactul economic

Întregul proiect este împărțit în 10 subproiecte. Pe lângă cele două subproiecte principale de construcție, există șapte proiecte de defrișare a terenurilor și un proiect de relocare a infrastructurii energetice. Subproiectul 2, axat pe construcția căii ferate principale de 417 km, este așteptat să înceapă construcția la sfârșitul anului 2026 și să fie finalizat în 2030.

Lucrări de curățare a șantierului

Lucrările de curățare a amplasamentului din cadrul proiectului sunt la scară largă, traversând 6 provincii și orașe. Suprafața totală de teren care se așteaptă a fi recuperată este de 3.162 de hectare , afectând peste 7.500 de gospodării care trebuie relocate. Costul acestor lucrări este estimat la aproape 36.000 de miliarde de VND .

Așteptări privind transportul și comerțul

Se preconizează că, odată pusă în funcțiune, linia ferată va fi capabilă să transporte aproximativ 21 de milioane de tone de mărfuri și 14 milioane de pasageri pe an. Se așteaptă ca proiectul să satisfacă cererea tot mai mare de transport pe coridorul economic Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, sporind în același timp capacitatea comercială și de import-export dintre Vietnam și China și alte țări din regiune.

Sursă: https://baolamdong.vn/sap-khoi-cong-5-nha-ga-tren-tuyen-duong-sat-837-ty-usd-400669.html