Sonderwunsch restaurează un Porsche Cayenne GTS extrem de rar, cu transmisie manuală de primă generație.
Prestigiosul program Sonderwunsch al Porsche tocmai a reînviat un SUV Cayenne GTS V8 de primă generație, cu o transmisie manuală cu 6 trepte extrem de rară.
Báo Khoa học và Đời sống•30/11/2025
Prima generație Cayenne, lansată la începutul secolului XXI, a fost considerată de mulți pasionați Porsche pentru că a revoluționat gama de mașini sport de rasă pură. Cu toate acestea, Cayenne a devenit rapid cel mai bine vândut model din istoria mărcii, cu o multitudine de variante. Cayenne GTS se laudă cu 405 cai putere (poziționate între Cayenne S, cu 385 de cai putere, și Cayenne Turbo, cu 500 de cai putere). În mod notabil, prima generație GTS oferea și o opțiune de transmisie manuală cu 6 trepte.
Programul Sonderwunsch a întreprins un proiect de restaurare a acestui SUV sport de lux Porsche Cayenne GTS de primă generație, la o stare chiar mai bună decât atunci când a părăsit fabrica. Mașina, deținută de un om de afaceri american, avea 80.000 km pe kilometraj și a fost trimisă la fabrica Porsche. Pentru prima dată, echipa s-a concentrat pe restaurarea unui SUV în loc de o mașină sport clasică – Carrera GT.
Cu toate acestea, acest SUV Porsche Cayenne GTS de primă generație este în continuare cel mai bine finisat vehicul. Proprietarul a mărturisit că s-a inspirat din 911 Spirit 70 – o ediție specială care aduce un omagiu stilului anilor 1970.
De asemenea, a solicitat ca dispozitivul de cuplare a remorcii să fie păstrat, deoarece visează ca într-o zi să tracteze Airstream-ul prin deșertul de lângă Dubai. Un punct culminant al profilului lateral al vehiculului sunt anvelopele pentru mers pe jos, potrivite pentru teren accidentat. Culoarea distinctivă Blackolive, combinată cu tapițeria premium din piele English Green și modelul clasic Pasha în negru și verde măsliniu, apare pe pernele scaunelor și în interiorul torpedourilor. Dotările standard ale modelului Cayenne GTS includ: un sistem automat de climatizare cu două zone și filtru de aer; un sistem de infotainment cu conectivitate AM/FM/CD/MP3 și 11 difuzoare Bose... dar interiorul a fost reproiectat pentru a fi mai atractiv din punct de vedere vizual.
Inițial, mașina era echipată cu destule „jucării”, cum ar fi: un sistem de suspensie pneumatică ce permite ridicarea sau coborârea înălțimii vehiculului cu 20 mm și sistemul Porsche Active Suspension Management (PASM). Prima generație a SUV-ului Cayenne nu a primit aceeași apreciere ca alte mașini sport Porsche, dar rămâne o piatră de hotar semnificativă în istoria mărcii.
Video : Sonderwunsch „reînvie” prima generație a Porsche Cayenne GTS cu transmisie manuală.
Comentariu (0)