Folosind o „flotă fantomă” pentru a vinde petrol și a evita sancțiunile, Rusia „pune Occidentul sub control”

O sursă bine informată a dezvăluit pe 1 decembrie că SUA, Uniunea Europeană (UE) și Regatul Unit fac presiuni asupra Liberiei, Insulelor Marshall și Panama pentru a intensifica monitorizarea navelor care arborează pavilioanele acestor trei țări, pentru a se asigura că acestea nu transportă petrol rusesc vândut peste prețul plafon.

Sử dụng 'hạm đội ma' để bán dầu mỏ, lách trừng phạt, Nga khiến phương Tây 'nóng mặt'

Rusia folosește o „flotă fantomă” de petroliere vechi pentru a transporta petrol și a evita restricțiile. (Sursa: Reuters)

Această mișcare marchează o escaladare a eforturilor Occidentului de a impune un plafon de preț de 60 de dolari pe baril pentru petrolul rusesc transportat maritim, impus pentru a pedepsi Moscova din cauza conflictului din Ucraina.

Plafonarea prețurilor are scopul de a reduce veniturile Rusiei din exporturi, menținând în același timp fluxul de petrol în întreaga lume . Mecanismul interzice companiilor occidentale să furnizeze servicii maritime, cum ar fi transportul, asigurările și finanțarea, care facilitează vânzările de petrol ale Rusiei peste plafonul de preț.

Rusia folosește o „flotă fantomă” de petroliere îmbătrânite pentru a transporta petrol și a evita restricțiile. Flota transportă petrol către țări precum China și India, mult dincolo de clienții tradiționali ai Moscovei, ceea ce crește costurile de transport.

Potrivit Lloyd's List Intelligence - o companie care urmărește activitățile de transport maritim - și analiștilor pieței petroliere, Panama, Republica Insulelor Marshall și Liberia au permis unora dintre navele menționate mai sus să arboreze pavilioanele acestor trei țări.

Practica, cunoscută sub numele de „flag hopping” (schimbare de pavilion), permite unor companii-paravan înființate pentru a comercializa petrol rusesc să se transporte pe aceste nave și să evite sancțiunile. Aproape 40% din cele aproximativ 535 de petroliere ale „flotei fantomă” sunt înregistrate prin intermediul unor companii înființate în Insulele Marshall.

Surse au confirmat că Lindsey Whyte, șeful departamentului de finanțe internaționale din cadrul Trezoreriei Regatului Unit, John Berrigan, șeful departamentului de servicii financiare al Comisiei Europene, și Brian Nelson, subsecretarul Trezoreriei SUA pentru combaterea terorismului și informații financiare, au semnat scrisori prin care avertizau cele trei țări cu privire la ocolirea tot mai mare a plafonării prețurilor G7 la petrolul rusesc, precum și la nivelul ridicat de risc asociat navelor neasigurate și altor servicii occidentale.

Sursă