Repararea podului Long Thanh înainte de termen, autostrada este pe cale să fie redeschisă

În după-amiaza zilei de 17 septembrie, dna Nguyen Thi Hoai Phuong, directoare adjunctă a Companiei pe Acțiuni Vietnam Expressway Engineering Services (VEC E - unitatea de management a autostrăzii Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay), a declarat că unitatea de construcții a finalizat repararea rosturilor de dilatare ale podului Long Thanh cu o săptămână înainte de termenul stabilit.

Rostul de dilatație deteriorat de la pilonul P20, podul Long Thanh, a fost reparat. (Foto: VEC E a furnizat).

Informând reporterii despre progresul lucrărilor de reparații, dna Nguyen Thi Hoai Phuong a declarat că, la prânz, pe 17 septembrie, unitatea de construcții a finalizat turnarea ultimei tranșe de beton la poziția rostului de dilatare de la pilonul P20 de pe podul Long Thanh de pe autostradă.

„Se așteaptă ca pe 19 septembrie, după ce se va aștepta ca betonul să atingă rezistența necesară, antreprenorul să finalizeze, să strângă șuruburile și să restaureze suprafața și benzile de circulație. Traficul prin zona podului Long Thanh și pe autostradă va fi din nou liber”, a informat dna Phuong.

Astfel, după 12 zile de reparare a rostului de dilatație al podului Long Thanh, progresul construcției a fost cu 6 zile înainte de planul inițial (18 zile).

Echipa de construcții a acoperit zona cu o prelată de protecție pentru a o proteja împotriva ploii, după turnarea ultimei cantități de beton la rostul de dilatare al podului Long Thanh.

Conform înregistrărilor reporterului, la ora 16:00, pe 17 septembrie, locul unde a fost reparat rostul de dilatare fusese betonat și acoperit cu o prelată pentru a proteja stratul de beton-ciment. Echipamentul mecanic fusese îndepărtat după finalizarea construcției.

În ultimele zile, procesul de reparații rutiere s-a îngustat și a creat un blocaj între Podul Long Thanh și vehiculele care călătoresc de la Dong Nai la Ho Chi Minh City.

Unitatea de management al rutelor a coordonat în mod repetat cu Echipa de Patrulare a Controlului Traficului Rutier nr. 6 (Echipa 6, Departamentul 8 - Departamentul Poliției Rutiere) pentru a organiza echipe în serviciu la intersecția QL51 pentru a regla prompt traficul de la distanță.

Se așteaptă ca pe 19 septembrie, VEC E să îndepărteze banda mediană pentru a restabili benzile de circulație de pe pod, punând capăt coșmarului congestiei traficului la trecerea prin podul Long Thanh de pe autostradă.

Potrivit VEC E, imediat după începerea reparațiilor pe 5 septembrie, echipele și grupurile de constructori au lucrat continuu în „3 ture, 4 ture”, zi și noapte.

Acesta este un pod vital pe autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, presiunea pentru finalizarea construcției și asigurarea siguranței traficului fiind foarte mare. Prin urmare, investitorul și antreprenorul încearcă să finalizeze banda cât mai curând posibil, înainte de termenul stabilit, pentru a facilita traficul pe autostradă.

Potrivit unității de management al autostrăzii Long Thanh, pe parcursul exploatării, rostul de dilatație de la stâlpul P20, Km 12+228 (partea stângă a traseului) în direcția Dong Nai - Ho Chi Minh City a rupt șinele. Dacă nu este reparat prompt, va cauza construcții nesigure.

Conform planului de reparații aprobat de investitor, pentru a înlocui noul rost de dilatare de la pilonul podului, antreprenorul a cioplit și a îndepărtat stratul de beton; a îndepărtat vechiul rost de dilatare. A instalat noul rost de dilatare, a turnat beton la rostul dintre rostul de dilatare și betonul asfaltic al tablierului podului.

Construcția a început între 5 și 23 septembrie (18 zile de construcție). Pentru a finaliza repararea rostului de dilatare înainte de termen, unitatea de construcții a lucrat continuu toată noaptea la podul Long Thanh.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/sua-chua-cau-long-thanh-vuot-tien-do-cao-toc-sap-thong-thoang-tro-lai-192240917191429972.htm