Promovarea spiritului „Podului Phong Chau” pentru a ajunge la linia de sosire a Podului Hoa Son

În dimineața zilei de 28 septembrie, noul pod Phong Chau peste Râul Roșu a fost inaugurat oficial și pus în funcțiune după mai mult de 9 luni de construcție - cu 3 luni înainte de termenul stabilit de Prim-ministru. Proiectul a fost construit direct de Corpul 12 Armată și Corporația de Construcții Truong Son, marcând un progres record în industria construcțiilor. Promovând spiritul „fulgerător” al proiectului podului Phong Chau, soldații Truong Son au continuat să participe la o competiție specială, hotărâți să ducă podul Hoa Son - un proiect cheie al proiectului autostrăzii Hoa Binh - Moc Chau - la linia de sosire la timp.

Vedere în perspectivă a podului Hoa Son de pe autostrada Hoa Binh - Moc Chau după finalizare.

Atracții importante pe autostrada Hoa Binh - Moc Chau

Proiectul autostrăzii expres Hoa Binh - Moc Chau, în special secțiunea de la km19 la km53 din provincia Hoa Binh, se întinde pe 34 km, are două benzi și are o investiție totală de aproape 10 trilioane de VND, cuprinzând numeroase componente importante. Proiectată cu o estetică modernă și în armonie cu cultura locală, autostrada expres Hoa Binh - Moc Chau este cel mai mare proiect realizat vreodată în regiunea Hoa Binh. Un punct culminant este podul Hoa Son, un pod hobanat de 1,2 km lungime, cu cea mai mare structură principală hobanată din Vietnam, măsurând 550 m. Podul este proiectat să traverseze Lacul Hoa Binh și face parte din planul Zonei Turistice Naționale Lacul Hoa Binh. Cu o hotărâre puternică, construcția podului Hoa Son și a multor alte componente importante din cadrul pachetului XL-03 au început în aprilie 2025, realizate de un consorțiu format din Truong Son Construction Corporation, Trung Chinh Trading and Construction Company Limited, Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company și Thanh Long Group Joint Stock Company.

Colonelul Tran Ngoc Tuan - Directorul Consiliului de Management al Proiectului Truong Son 9, Truong Son Construction Corporation, a declarat: Pachetul XL-03 include următoarele elemente: Construcția a 8,7 km de drum și 13 poduri de-a lungul traseului, inclusiv Podul Hoa Son. Acesta este unul dintre cele mai complexe pachete, necesitând aproape 4,9 milioane de metri cubi de excavare și terasament în pământ și rocă, sute de piloți forați de diametru mare și multe elemente tehnice speciale. Podul Hoa Son, în special, este construit pe Lacul Hoa Binh, care depinde în mare măsură de debitul apei lacului, întâmpinând astfel numeroase dificultăți, în special în timpul furtunilor recente. La 30 septembrie, volumul de construcție al pachetului XL-03 a atins aproape 20,4% din contract, cu o valoare a producției de peste 125 de miliarde VND, realizând 63% din planul pentru trimestrul 3. În ciuda numeroaselor provocări legate de disponibilitatea amplasamentului, vreme, geologie și sursele de materiale, personalul, inginerii și muncitorii din Consiliul de Management al Proiectului Truong Son 9 și din unitățile de construcții au depus eforturi continue, organizând în mod proactiv și eficient construcția, menținând progresul și asigurând siguranța absolută a muncii.

Bazându-ne pe spiritul „Podului Phong Chau”

Recunoscând importanța pachetului XL-03, în special a proiectului podului Hoa Son, imediat după finalizarea proiectului podului Phong Chau, Corporația de Construcții Truong Son a lansat o campanie de emulare de mare intensitate pentru a „termina” podul Hoa Son și alte elemente din pachetul XL-03. Generalul-maior Nguyen Huu Ngoc - comandant și director general al Corporației de Construcții Truong Son - a afirmat: Menținând tradițiile soldaților unchiului Ho și spiritul Truong Son de altădată, toate cadrele, inginerii și muncitorii sunt hotărâți să se unească, să depășească dificultățile și să asigure progresul, calitatea și siguranța absolută. Întreaga unitate a transformat impulsul construcției podului Phong Chau într-o forță motrice pentru cucerirea podului Hoa Son - un proiect de importanță semnificativă pentru autostradă.

În perioada 15 octombrie - 22 decembrie, a fost lansată o competiție cu scopul de a atinge o valoare a producției de 304,5 miliarde VND, acceptarea a 312 miliarde VND și plata a 293 miliarde VND. Volumul principal a inclus 935.000 m3 de pământ și rocă, 392 de piloți forați, 43 de grinzi din beton precomprimat, 13.382 m3 de beton și peste 1.800 de tone de oțel...

Pentru a atinge obiectivul, unitățile lucrează simultan în 3 ture și 4 echipe, sporind numărul de persoane, utilaje și materiale. Întregul șantier mobilizează în prezent 350 de cadre, ingineri și muncitori, 135 de echipamente, împreună cu 3 stații de betoane, 1 stație de concasare și 1 port de materiale, funcționând continuu zi și noapte. Fiecare unitate are obiective specifice: Compania 99 este responsabilă de construirea podurilor de la Km45+608 și Km46+085, cu o valoare a producției de peste 90 de miliarde VND; Compania Minh Faas construiește podurile de la Km44+906,65 și Km48+050, cu peste 57 de miliarde VND; Thanh Long, Hung Thanh Loc, Trung Quan, Truong Son 185, sucursala Truong Son 28... își unesc forțele cu hotărârea de a „Accelera - Depăși dificultățile - Atinge linia de sosire”.

Directorul Consiliului de Management al Proiectului Truong Son 9, Tran Ngoc Tuan, a afirmat: „Pe lângă spiritul de emulație, Consiliul de Management solicită tuturor unităților să respecte cu strictețe legile statului și disciplina militară, asigurând siguranța absolută a personalului și a echipamentelor, prevenind incendiile și exploziile și menținând un mediu de construcție curat. Pe șantier, 100% dintre muncitori poartă echipament individual de protecție complet, iar zona de construcție este dotată cu semne de avertizare și bariere de siguranță pentru a asigura o circulație lină a traficului. În plus, Consiliul de Management colaborează îndeaproape cu autoritățile locale, investitorul și consultantul de supraveghere pentru a rezolva prompt orice probleme legate de curățarea șantierului, proiectare și sursele de materiale.”

Potrivit generalului-maior Nguyen Huu Ngoc - comandant și director general al Corporației de Construcții Truong Son: În urma acestei campanii de emulare la nivel de vârf, Consiliul de Administrație Truong Son 9 și unitățile de construcții vor continua să lanseze numeroase campanii consecutive de emulare la nivel de vârf pe tot șantierul. Fiecare campanie reprezintă o transformare în progres, tehnologie și simț al responsabilității, creând o atmosferă vibrantă și încurajând cadrele, inginerii și muncitorii să depășească dificultățile, să lucreze continuu în 3 ture și 4 echipe, hotărâți să finalizeze proiectul la termen, asigurând calitatea și siguranța absolută, contribuind la scurtarea timpului de călătorie și deschizând oportunități pentru dezvoltarea economică și turistică în regiunea de Nord-Vest.

Dinh Hoa

Sursă: https://baophutho.vn/phat-huy-khi-the-cau-phong-chau-de-ve-dich-cau-hoa-son-241749.htm