Prin urmare, în ceea ce privește planul de deviere a traficului în zona de construcție: O combinație de garduri din tablă ondulată și plasă B40 va fi utilizată pentru lucrările de reparare a suprafeței drumului pe partea stângă a Bulevardului Thang Long, de la KM9+00 la KM10+00; Construcția se va desfășura în 4 secțiuni, fiecare jumătate a secțiunii transversale a drumului fiind construită odată. Lățimea gardului va fi de 7,2 m, iar lungimea fiecărei secțiuni va fi de 500 m; lățimea rămasă a drumului va fi de 7,3 m pentru ca vehiculele să circule pe 2 benzi prin zona de construcție. Construcția trebuie efectuată pe secțiuni, următoarea secțiune fiind construită abia după finalizare.
Departamentul Construcțiilor a solicitat, de asemenea, unităților relevante să instaleze sisteme de semnalizare rutieră, inclusiv: indicatoare pe șantier, indicatoare de drumuri înguste, indicatoare de încetinire și sisteme de iluminat, inclusiv lumini de avertizare nocturnă, asigurând respectarea reglementărilor din TCCS 14:2016/TCĐBVN privind standardele pentru organizarea traficului și măsurile de protecție în timpul construcției pe drumurile aflate în exploatare; și a solicitat amplasarea de manechine cu lumini de avertizare rotative în fața baricadelor pentru a avertiza pietonii și vehiculele.
Pentru planul de deviere a traficului la distanță, se vor instala indicatoare rutiere I.441 (la distanțe de 500 m, 200 m și 50 m față de zona de construcție) și indicatoare de limitare a vitezei de 80 km/h (500 m față de punctul de plecare al barierei) și 60 km/h (300 m față de punctul de plecare al barierei); se vor instala indicatoare în formă de con combinate cu bandă reflectorizantă înainte și după zona barierei, extinzându-se de la sistemul de parapete ondulate de la mediană și pe marginea drumului până la marginea exterioară a barierei, cu o lungime de 200 m. Sistemul de semnalizare rutieră, care asigură siguranța traficului și avertizează de la distanță asupra zonei barierei de construcție, va avansa progresiv în funcție de segmentele de construcție.
În aceeași zi, Departamentul de Construcții din Hanoi a anunțat, de asemenea, un plan de deviere a traficului pentru a asigura ordinea și siguranța traficului pentru construcția Pachetului 3, care include: toate aspectele de construcție și siguranță a traficului ale Proiectului de mutare și instalare a podului pietonal aflat în prezent în fața Universității Naționale din Hanoi până la Poarta 2 a Universității Pedagogice din Hanoi, în cartierul Cau Giay, orașul Hanoi.
Prin urmare, planul de deviere a traficului pentru zona de construcție va fi organizat în trei segmente. Mai exact, segmentul 1 implică demontarea și relocarea sistemului existent de poduri pietonale într-o zonă de așteptare pentru procesare, după cum urmează: Traficul va fi interzis pe strada Xuan Thuy în direcția de la Xuan Thuy la Cau Giay, mai exact de la intersecția Xuan Thuy - Pham Hung până la aleea 181 Xuan Thuy; și în direcția de la Cau Giay la Xuan Thuy, mai exact de la intersecția Phan Van Truong - Xuan Thuy până la intersecția Xuan Thuy - Pham Hung, pentru a facilita demontarea și relocarea sistemului existent de poduri pietonale în zona de așteptare pentru procesare.
Unitățile relevante vor instala un sistem de semnalizare rutieră care să includă: indicatoare de șantier, indicatoare rutiere interzise, indicatoare de încetinire combinate cu bariere folosind stâlpi de marcare, benzi reflectorizante și sisteme de iluminat, precum și lumini de avertizare nocturnă la ambele capete ale zonei barierei, asigurând respectarea reglementărilor din TCCS 14:2016/TCĐBVN privind standardele pentru organizarea traficului și măsurile de protecție în timpul construcției pe drumurile în exploatare; Este necesară amplasarea de ghizi de trafic la ambele capete ale zonei barierei pentru a ghida și avertiza persoanele și vehiculele care participă la trafic.
Faza 2 implică construcția sistemului de fundații al podului pietonal din fața Porții 2 a Universității Pedagogice din Hanoi. Construcția fundației în interiorul benzii mediane: Un sistem de bariere folosind stâlpi de marcaj și bandă reflectorizantă va fi montat pe banda adiacentă benzii mediane (în ambele direcții) de pe strada Xuan Thuy, în fața Porții 2 a Universității Pedagogice din Hanoi. Lățimea barierei în fiecare direcție va fi de 3,5 m, iar lungimea barierei va fi de 15 m. Lățimea rămasă în fiecare direcție pentru trecerea vehiculelor prin șantier va fi de 7 m.
Unitățile relevante vor instala sisteme de semnalizare rutieră, inclusiv: indicatoare de șantier, indicatoare de drumuri înguste, indicatoare de încetinire și sisteme de iluminat, inclusiv lumini de avertizare nocturnă, asigurând respectarea reglementărilor din TCCS 14:2016/TCĐBVN privind standardele pentru organizarea traficului și măsurile de protecție în timpul construcției pe drumurile în exploatare. Este obligatorie staționarea personalului pentru a asigura siguranța traficului în fața baricadelor, avertizând pietonii și vehiculele.
Construcția fundației pe trotuar: Un sistem de bariere folosind stâlpi de marcaj și bandă reflectorizantă va fi montat pe banda cea mai apropiată de trotuar (în ambele direcții) de pe strada Xuan Thuy, în fața Porții nr. 2 a Universității Pedagogice din Hanoi. Bariera va avea 3,5 m lățime și 15 m lungime în fiecare direcție, lăsând 7 m spațiu pentru trecerea vehiculelor prin șantier.
Unitățile relevante vor instala sisteme de semnalizare rutieră: indicatoare de șantier, indicatoare de drumuri înguste, indicatoare de încetinire și sisteme de iluminat, inclusiv lumini de avertizare nocturnă, asigurând respectarea reglementărilor din TCCS 14:2016/TCĐBVN privind standardele pentru organizarea traficului și măsurile de protecție în timpul construcției pe drumurile în exploatare. Personalul de siguranță rutieră trebuie staționat în fața zonei baricadate pentru a avertiza pietonii și vehiculele.
Pentru segmentul 3 al construcției podului pietonal de pe strada Xuan Thuy, în fața Porții 2 a Universității Pedagogice din Hanoi: Traficul va fi interzis pe strada Xuan Thuy în direcția Xuan Thuy către Cau Giay, mai exact de la intersecția Xuan Thuy - Aleea 181 Xuan Thuy până la intersecția Xuan Thuy - Tran Quoc Vuong. Traficul în direcția Cau Giay către Xuan Thuy va fi interzis de la intersecția Phan Van Truong - Xuan Thuy până la intersecția Xuan Thuy - Pham Hung, pentru a facilita construcția și instalarea sistemului de poduri pietonale.
Unitățile relevante vor instala sisteme de semnalizare rutieră: indicatoare de șantier, indicatoare rutiere interzise, indicatoare de încetinire combinate cu bariere folosind stâlpi de marcare, bandă reflectorizantă și sisteme de iluminat, inclusiv lumini de avertizare nocturnă la ambele capete ale zonei barierei, asigurând respectarea reglementărilor din TCCS 14:2016/TCĐBVN privind standardele pentru organizarea traficului și măsurile de protecție în timpul construcției pe drumurile în exploatare; Ghizi de trafic trebuie să fie staționați la ambele capete ale zonei barierei pentru a ghida și avertiza pietonii și vehiculele.
În ceea ce privește planul de deviere a traficului la distanță, segmentul 1 va implementa ghiduri de trafic, indicatoare de avertizare pe șantier și indicatoare de închidere a drumurilor (cu indicatoare de distanță suplimentare) la intersecția Xuan Thuy - Cau Giay; segmentul 2 va implementa ghiduri de trafic, indicatoare de avertizare pe șantier și indicatoare de închidere a drumurilor (cu indicatoare de distanță suplimentare) la intersecțiile Xuan Thuy - Pham Hung și Xuan Thuy - Cau Giay.
Secțiunea 3 implică amplasarea de ghiduri de trafic, indicatoare de avertizare pe șantier și indicatoare rutiere interzise (cu indicatoare suplimentare de distanță) la intersecțiile Xuan Thuy – Pham Hung, Xuan Thuy - Cau Giay, Tran Quoc Vuong - Xuan Thuy și aleea 181 Xuan Thuy - Xuan Thuy; aceasta include, de asemenea, instalarea de semnalizare I.441 (distanțe de 300 m, 200 m și 50 m până la zona de construcție) și un sistem de marcaje conice combinate cu bandă reflectorizantă înainte și după baricade, extinzându-se de la banda mediană (pentru barierele de construcție de pe trotuar) și de pe marginea drumului până la marginea exterioară a baricadelor, cu o extensie de 50 m.
Conform Departamentului de Construcții din Hanoi, perioada de implementare pentru faza 1 va fi între 12 și 14 decembrie 2025, cu o durată de construcție cuprinsă între orele 23:00 și 5:00 dimineața următoare; faza 2 va fi între 11 și 21 decembrie 2025, cu o durată de construcție cuprinsă între orele 23:00 și 5:00 dimineața următoare; iar faza 3 va fi între 24 și 27 decembrie 2025, cu o durată de construcție cuprinsă între orele 23:00 și 5:00 dimineața următoare.
Sursă: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/ha-noi-phan-luong-to-chuc-giao-thong-phuc-vu-thi-cong-dai-lo-thang-long-20251210220010131.htm
Comentariu (0)