Profitând de avantajele potrivite, orașul Ho Chi Minh va deveni un puternic „dragon cu trei capete”

Orașul Ho Și Min se confruntă cu o oportunitate rară de a ajunge la statutul de megaoraș internațional, jucând rolul unui pol cheie de creștere al țării, după fuziunea administrativă cu Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau.

Delegații participă la atelierul de închidere al Forumului pentru Dezvoltarea Industriei și Comerțului din orașul Ho Chi Minh - Foto: QUANG DINH

Pe 23 septembrie, la Hotelul Rex Saigon, a avut loc conferința de închidere a Forumului pentru Dezvoltarea Industriei și Comerțului din Ho Chi Minh City, cu tema „Sugestie - Acțiune - Integrare Internațională”.

Înainte de eveniment, comitetul de organizare a avut onoarea de a-l primi pe președintele Comitetului Popular al orașului Ho Și Min, Nguyen Van Duoc, pentru a lua micul dejun și a bea cafea cu experții și companiile ale căror articole au fost trimise forumului. Președintele Comitetului Popular al orașului a primit și a semnat, de asemenea, procesele-verbale ale excelentelor articole ale forumului.

Forumul a fost lansat de Departamentul de Industrie și Comerț din orașul Ho Chi Minh, în colaborare cu ziarul Tuoi Tre și Școala de Talente UEH.ISB, începând cu iulie 2025.

Orașul Ho Și Min trebuie să se impună și să devină un centru industrial și comercial modern.

Vorbind la deschiderea atelierului, dl. Bui Ta Hoang Vu, directorul Departamentului de Industrie și Comerț din orașul Ho Și Min, a subliniat că orașul se confruntă cu o oportunitate rară de a ajunge la statutul de megaoraș internațional, jucând rolul unui pol cheie de creștere al întregii țări.

În prima săptămână după fuziune, Departamentul Industriei și Comerțului a colaborat cu ziarul Tuoi Tre și Școala de Talente UEH.ISB pentru a organiza un forum care să adune înțelepciunea experților, a companiilor și a persoanelor fizice, în vederea găsirii forței motrice pentru dezvoltarea industrială și comercială în noul context.

După aproape trei luni de implementare, forumul a înregistrat peste 150 de articole de cercetare, sugestii și mii de opinii din partea oamenilor.

Potrivit domnului Vu, comitetul de organizare a sintetizat 6 grupuri majore de soluții:

În primul rând, este necesară transformarea rapidă a industriei de la procesare la crearea de valoare.

Deși exprimate în multe feluri diferite, experții sunt de acord că orașul Ho Chi Minh nu își poate continua modelul industrial bazat pe forță de muncă și externalizare. Dacă se bazează doar pe avantajul costurilor reduse, orașul va rămâne blocat în capcana veniturilor medii. Singura modalitate este restructurarea industriei, concentrându-se pe domenii cu valoare adăugată ridicată, cum ar fi biotehnologia, semiconductorii, producția inteligentă și energia regenerabilă.

În al doilea rând, digitalizarea rapidă și ecologizarea industriei, asigurând o dezvoltare durabilă. Transformarea digitală și ecologizarea industriei nu sunt doar sloganuri, ci ordine din tendințele vremurilor.

În al treilea rând, crearea unei baze comerciale pentru circulația industrială, astfel încât comerțul să nu fie doar en-gros și cu amănuntul, ci să devină și un sistem de infrastructură de circulație, asigurând că bunurile industriale ale orașului sunt distribuite rapid și eficient. Comerțul trebuie să joace rolul de „vas de sânge” al industriei, conectând producția cu piața.

În al patrulea rând, eliminarea blocajelor logistice pentru a decola. Toate propunerile sunt de acord că orașul Ho Chi Minh este poarta de acces către regiunea de Sud-Est, așadar orașul trebuie să devină centrul logistic și comercial al regiunii. Investițiile într-un sistem logistic multimodal - inclusiv porturi maritime, căi ferate, drumuri și centre de distribuție - reprezintă cheia reducerii costurilor, creșterii vitezei traficului și îmbunătățirii competitivității produselor. Acest lucru prezintă o nevoie urgentă de planificare a unui centru logistic interregional, care să conecteze porturi maritime - drumuri - căi ferate - companii aeriene și să promoveze transformarea digitală în comerț.

În al cincilea rând , sprijiniți întreprinderile pentru a-și îmbunătăți competitivitatea. Întreprinderile mici și mijlocii reprezintă „coloana vertebrală” a economiei orașului Ho Și Min, dar sunt și vulnerabile. Sprijinirea întreprinderilor nu înseamnă doar sprijin financiar, ci și crearea de rețele, construirea de clustere industriale și sprijinirea inovației.

În al șaselea rând , construirea de resurse umane de înaltă calitate.

Dl. Bui Ta Hoang Vu - Directorul Departamentului de Industrie și Comerț din orașul Ho Chi Minh - a ținut discursul de deschidere - FOTO: QUANG DINH

Majoritatea experților sunt, de asemenea, de acord că resursele umane sunt factorul decisiv. În special, unii experți sugerează dezvoltarea puternică a modelului de formare profesională duală. Angajații studiază atât la școală, cât și la întreprinderi.

Dl. Vu a afirmat că liderii orașului Ho Și Min vor asculta și vor transforma sugestiile în acțiuni concrete. „Sugestiile cititorilor și experților sunt atuuri valoroase. Orașul Ho Și Min va lua măsuri drastice, orașul își va menține rolul de lider, devenind un centru industrial și comercial modern, verde și sustenabil până în 2030 și 2045”, a declarat dl. Vu.

Extinderea spațiului de dezvoltare pentru orașul Ho Chi Minh

Profesorul asociat, Dr. Tran Dinh Thien - membru al Consiliului Consultativ pentru Politici al Primului Ministru , membru al Consiliului Consultativ Național pentru Politici Financiare și Monetare, fost director al Institutului Economic din Vietnam - a afirmat că orașul Ho Chi Minh trebuie să deschidă noi spații de dezvoltare de toate tipurile pentru a profita de tehnologie, de vremuri și de globalizare.

Profesorul asociat Dr. Tran Dinh Thien a declarat că Binh Duong a reușit, în ciuda faptului că a venit mai târziu, dar i-a depășit pe alții, fiind de la început hotărât să concureze la nivel internațional. Dacă orașul Ho Chi Minh își exploatează bine avantajele, cei 3 dragoni se vor combina pentru a deveni un puternic dragon cu 3 capete - Foto: QUANG DINH

Împreună cu aceasta, orașul trebuie să aleagă o structură economică care să se potrivească nevoilor vremurilor și să acorde mai multă atenție nevoilor pieței mondiale. Trebuie să facă ceea ce au nevoie, cu spiritul de a fi în urmă și de a depăși avangarda. Dacă nu pot depăși, vor urma întotdeauna. Potrivit acestui expert, pentru a face acest lucru, structura economică a orașului Ho Și Min trebuie să revizuiască ce se produce, pentru cine, pe ce piață, cu ce tehnologie și cine îi poate ajuta să rezolve problema.

În ceea ce privește spațiile noi de dezvoltare, trebuie să ne extindem în continuare. Avem spațiu maritim, spațiu ceresc, spațiu subteran, spațiu cultural, spațiu digital... Printre acestea, multe spații nu au fost exploatate, potențialul este încă foarte mare. Nu există zonă urbană care să nu profite de spațiul subteran pentru că nu este aglomerat, sigur...

„Cu superportul Can Gio, propun acest port ca port de plecare din Sud către Nord. În câțiva ani, dacă vom putea promova și exploata clusterul portuar din noul oraș Ho Chi Minh, impactul său pozitiv asupra economiei și statura sa vor fi enorme, nu inferioare niciunui port din lume”, a subliniat profesorul asociat dr. Tran Dinh Thien.

Experții consideră, de asemenea, că orașul Ho Chi Minh - „locomotiva” economiei țării - se confruntă cu cel mai mare blocaj instituțional: autoritate limitată, lipsă de spațiu și inițiativă pentru inovare. Deși scara economică a crescut de nenumărate ori în 15-20 de ani, mecanismul de management este încă lent în inovare, ceea ce face dificilă realizarea unui progres important de către oraș.

Pentru a-și îndeplini misiunea, orașul Ho Chi Minh are nevoie de un mecanism de autodeterminare, autoimplementare și auto-responsabilitate. Lecțiile învățate de la Binh Duong arată că, dacă profită de avantajele sale, orașul Ho Chi Minh și alți „dragoni” își pot uni forțele pentru a deveni un puternic „dragon cu trei capete”.

Orașul Ho Și Min devine principalul centru mecanic și industrial din Asia de Sud-Est

Dl. Trinh Tien Dung - Președintele Consiliului de Administrație al Societății pe Acțiuni Dai Dung Construction Mechanical and Trading - a prezentat o lucrare despre orientarea dezvoltării industriale în orașul Ho Chi Minh într-un spațiu nou, alături de orașele învecinate.

Dl. Trinh Tien Dung - Președintele Grupului Dai Dung, a declarat că ingineria mecanică și industria grea joacă un rol cheie în autonomia producției, apărarea națională - securitatea și proiectele globale de infrastructură la scară largă.

Vietnamul se impune ca un nou centru de producție în Asia datorită stabilității sale politice, costurilor competitive și politicilor de dezvoltare a afacerilor; orașul Ho Chi Minh, alături de Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau, sunt polii de creștere și locomotivele economice ale țării.

Potrivit domnului Dung, orașul are o populație numeroasă, un ecosistem portuar-logistic, o comunitate de afaceri dinamică și potențial pentru inovare, toate acestea fiind calificate pentru a deveni un centru mecanic și industrial regional. Orașul Ho Chi Minh poate produce inginerie mecanică, industrie grea și industrii de sprijin, înlocuind aprovizionarea din țările dezvoltate; și, în același timp, poate dezvolta construcții navale, platforme de foraj, energie regenerabilă și industrii de sprijin.

Pentru a realiza acest lucru, dl. Dung a propus:

Strategie generală pentru industria mecanică din orașul Ho Chi Minh, planificarea zonelor industriale specializate, integrarea suportului - automatizării - energiei curate.

Alianța în domeniul producției mecanice își propune să conecteze, să crească competitivitatea, să participe profund la lanțul valoric internațional, să încurajeze asocierile în participațiune, fuziunile și achizițiile (M&A) și transferul de tehnologie.

„Este necesar să se stabilească o legătură strânsă cu întreprinderile ISD și corporațiile industriale globale, să se participe profund la lanțurile valorice internaționale și să existe o foaie de parcurs pentru creșterea treptată a ratei de localizare pentru întreprinderile ISD”, a declarat dl. Dung.

Politici de sprijin: fond preferențial pentru terenuri curate, infrastructură logistică interregională, costuri reduse de transport, stimulente pentru capital și dobânzi, cercetare și dezvoltare, transformare verde și proceduri administrative simplificate. În special, licitațiile publice ar trebui să acorde prioritate întreprinderilor mecanice autohtone, crescând rata de localizare.

În plus, orașul are avantaje pentru dezvoltarea producției de produse din inginerie mecanică, industrie grea, industrie ușoară și industrie de sprijin, jucând un rol în înlocuirea furnizorilor din țările dezvoltate de astăzi.

„Politica de licitare prioritizează întreprinderile mecanice autohtone în proiectele publice, crescând rata de localizare pentru a avea oportunitatea de a participa la furnizarea de proiecte”, a subliniat dl. Dung.

În ceea ce privește resursele umane, dl. Dung a spus că este necesară instruirea resurselor umane, de la lucrătorii din domeniul înaltei tehnologii până la directorii generali din domeniul mecanic, pentru a îmbunătăți managementul, managementul de proiect și afacerile. În același timp, orașul trebuie să ofere stimulente și să atragă experți mecanici de nivel înalt din țară și din străinătate pentru a se dezvolta alături de întreprinderile vietnameze.

Înapoi la subiect

LOIALITATE - VIRTUTE - NGOC HIEN - FLOARE DE PRUN - NGHI VU

Sursă: https://tuoitre.vn/tan-dung-dung-loi-the-tp-hcm-se-thanh-rong-ba-dau-manh-me-20250923095846403.htm