La podul central, la conferință au participat tovarășii: Truong Thi Mai, secretar al Comitetului Central al Partidului, secretar permanent al Secretariatului, șeful Comitetului Central de Organizare; To Lam, membru al Biroului Politic, ministru al Securității Publice ; Tran Luu Quang, membru al Comitetului Central al Partidului, viceprim-ministru, președinte al Comitetului Național pentru Siguranța Rutieră; și liderii ministerelor, departamentelor și filialelor centrale.
La podul din provincia Lao Cai , la conferință au participat camarazii: Dang Xuan Phong, membru al Comitetului Central al Partidului, secretar al Comitetului Provincial de Partid, șeful Delegației Adunării Naționale Provinciale; Nguyen Trong Hai, membru al Comitetului Permanent al Comitetului Provincial de Partid, vicepreședinte al Comitetului Popular Provincial; colonelul Cao Minh Huyen, membru al Comitetului Permanent al Comitetului Provincial de Partid, director al Poliției Provinciale; Nguyen Van Phuc, membru al Comitetului Permanent al Comitetului Provincial de Partid, președinte al Comitetului de Inspecție al Comitetului Provincial de Partid; liderii departamentelor, filialelor, sectoarelor și unităților din provincie.
Conferința a evaluat și a sintetizat 10 ani de implementare a Directivei 18-CT/TW din 4 septembrie 2012 a Secretariatului Central al Partidului privind „Consolidarea conducerii partidului în asigurarea ordinii și siguranței traficului pe drumuri, căi ferate, căi navigabile interioare și depășirea congestiei traficului”.
Sistemul de infrastructură rutieră este puternic dezvoltat, accidentele rutiere au scăzut semnificativ.
Directiva 18 a fost înțeleasă pe deplin, implementată cu seriozitate și implementată eficient de către Guvern, comitetele de partid de la toate nivelurile, Comitetul Frontului Patriei Vietnam, ministerele, departamentele și filialele centrale și locale. Sistemul de infrastructură de transport s-a dezvoltat puternic, iar calitatea transportului s-a îmbunătățit din ce în ce mai mult. Au fost investite și construite o serie de lucrări moderne de transport, care respectă standardele regionale și internaționale. Activitățile de asigurare a ordinii și siguranței traficului și de depășire a congestiei traficului au obținut practic numeroase rezultate pozitive, contribuind la îmbunătățirea eficacității și eficienței managementului de stat al ordinii și siguranței traficului, servind eficient sarcinii dezvoltării socio -economice a țării.
Între 2012 și 2022, au avut loc 190.020 de accidente rutiere la nivel național, soldate cu 76.439 de morți și 165.824 de răniți (o scădere de 37% a numărului de cazuri, 29% a numărului de decese și 44% a numărului de răniți față de perioada 2001 - 2011).
Pentru provincia Lao Cai, implementarea Directivei 18 a obținut rezultate importante, concentrându-se pe implementarea unor soluții sincrone pentru asigurarea ordinii și siguranței în trafic. Astfel, s-a crescut treptat gradul de conștientizare și respectare a legii în rândul persoanelor care participă la trafic. Aplicarea măsurilor de aplicare a legilor privind ordinea și siguranța în trafic a fost bine realizată de către autorități, de la etapa de planificare până la etapa de implementare; accidentele rutiere au fost ținute sub control.
Între 2012 și 2022, întreaga provincie a avut 1.301 accidente rutiere, soldate cu 562 de morți și 1.432 de răniți. Forțele de ordine au intensificat patrulele, controalele și inspecțiile, au detectat și gestionat 135.908 cazuri de încălcare a ordinii și siguranței rutiere; au retras temporar permisele de conducere pentru 17.631 de cazuri și au reținut temporar 27.330 de vehicule.
Continuați să creați schimbări puternice și pozitive în asigurarea ordinii și siguranței rutiere
În continuare, conferința l-a ascultat pe viceprim-ministrul Tran Luu Quang în cadrul interviului privind diseminarea și implementarea Directivei 23 - CT/TW din 25 mai 2023 a Secretariatului Comitetului Central al Partidului privind „Consolidarea conducerii Partidului în asigurarea ordinii și siguranței traficului în noua situație”. În special, scopul și cerința directivei este de a promova forța combinată a sistemului politic și a întregului popor, creând schimbări puternice și pozitive în asigurarea ordinii și siguranței traficului. Creșterea gradului de conștientizare și responsabilitate a comitetelor de partid, a organizațiilor de partid, a autorităților, a Frontului Patriei Vietnam, a organizațiilor socio-politice de toate nivelurile, a cadrelor, a membrilor de partid și a oamenilor pentru asigurarea ordinii și siguranței traficului. Perfecționarea instituțiilor și politicilor, asigurarea unei gestionări statale unificate, fluide și eficiente a traficului. Mobilizarea resurselor de investiții pentru dezvoltarea rapidă și sincronă a infrastructurii de trafic...
Delegații aflați la punctele de legătură au discutat opinii, recomandări propuse și soluții pentru implementarea eficientă a Directivei 23 în agenții, unități și localități.
În încheierea conferinței, tovarășa Truong Thi Mai, secretar al Comitetului Central al Partidului, secretar permanent al Secretariatului, șefa Comitetului Central de Organizare, a afirmat: „Implementarea Directivei 18 a obținut rezultate importante, creând schimbări în asigurarea ordinii și siguranței traficului, în special reducerea accidentelor rutiere și construirea unei infrastructuri de trafic sincrone, moderne și eficiente.”
Pentru a implementa Directiva 23 cât mai eficient, el a solicitat: Ministerele, filialele, unitățile, comitetele de partid, organizațiile de partid, autoritățile, Frontul Patriei și organizațiile socio-politice, de la nivel central până la nivel local, trebuie să concretizeze politica partidului privind asigurarea ordinii și siguranței rutiere în programe și planuri pentru îndeplinirea sarcinilor atribuite. Înăsprirea disciplinei, gestionarea strictă a încălcărilor legilor privind siguranța rutieră; fiecare cadru, membru de partid, funcționar public și angajat public trebuie să fie exemplar și să susțină activ și să implementeze cu strictețe reglementările privind asigurarea ordinii și siguranței rutiere; forțele funcționale trebuie să își îmbunătățească constant capacitatea și să își îndeplinească bine atribuțiile și sarcinile atribuite. Promovarea descentralizării, delegarea autorității, definirea clară a responsabilităților în managementul traficului de stat; continuarea revizuirii și perfecționării sincrone a sistemului de legi rutiere. Consolidarea propagandei, diseminării și educației privind legile rutiere adecvate fiecărui grup țintă. Concentrarea resurselor pe construirea și dezvoltarea infrastructurii rutiere; depășirea fundamentală a congestiei traficului în orașele mari, în special Hanoi și Ho Chi Minh City...
Legătură sursă









Comentariu (0)