Tay Ninh asigură siguranța traficului în timpul construcției Autostrăzii 781.

Legendă foto — Locuitorii din comuna Chau Thanh, provincia Tay Ninh , reflectă asupra faptului că procesul de construcție afectează viața și afacerile oamenilor. Foto: Giang Phuong/VNA

Autoritățile au stabilit cauza ca fiind faptul că proiectul de modernizare a DT 781, de la intersecția Su 5 la intersecția Tam Hap, a început într-un moment în care au existat numeroase furtuni puternice consecutive, ceea ce a cauzat dificultăți în procesul de construcție, în special în ceea ce privește reglementarea traficului în condiții de trafic intens, ceea ce a afectat oarecum viața oamenilor.

Dna Nguyen Thi Tam (născută în 1957, locuitoare în comuna Chau Thanh) a vorbit despre inconvenientele cu care se confruntă oamenii. Ea a spus: „Acum sper doar ca Guvernul să accelereze progresul, practic să îl finalizeze înainte de Tet, astfel încât oamenii să nu mai aibă praf care să le zboare în case. În prezent, există praf în față și în spate.”

Cu toate acestea, dna Tam și-a exprimat în continuare acordul cu politica de construcție a drumurilor, acceptând situația actuală prăfuită și noroioasă în schimbul unui drum mai curat și mai convenabil pentru viața de acum înainte.

În ciuda eforturilor depuse de echipa de construcții, situația alunecoasă a persistat. Dna Nguyen Thi Lan Chi (60 de ani, cătunul Binh Long, comuna Chau Thanh) a raportat inconvenientele cauzate de starea drumului în timpul procesului de construcție. Ea a spus că drumul era plin de nisip și pământ. Apoi, oamenii au stropit cu apă, făcându-l extrem de alunecos...

Siguranța traficului, în special noaptea, este, de asemenea, o preocupare majoră. Dl. Doan Van Quan (cătunul Binh Long, comuna Chau Thanh) a sugerat ca unitatea de construcții să finalizeze lucrările și, odată finalizate, acestea să fie finalizate pentru a asigura siguranța persoanelor care intră și ies din locuințe, precum și siguranța în trafic; în același timp, ar trebui instalate bariere de avertizare suplimentare, astfel încât noaptea oamenii să cunoască locația șantierului și să îl poată evita pentru a evita pericolul. Dl. Quan a mai spus că comerțul a fost grav afectat din cauza surpării și a pericolului drumului, ceea ce face imposibilă transportul mărfurilor afară.

În plus, unitățile relevante au luat în mod proactiv măsuri pentru a asigura siguranța traficului și s-au angajat să nu permită în niciun caz producerea vreunui incident nefericit. Din cauza impactului furtunilor și ploilor, terenul nu este stabil, ceea ce duce la fenomenul scufundării vehiculelor la intrarea în zona de construcție a canalizării sau la intrarea în case.

Reprezentantul unității de construcții, dl. Bui Quang Vinh, ofițer tehnic de teren al companiei cu răspundere limitată Vu Hoan, a afirmat că, pe parcursul procesului de construcție, unitatea a amenajat întotdeauna un departament separat de control al traficului și că, în fiecare zi, după finalizarea lucrărilor, exista o forță de verificare a tuturor aspectelor legate de siguranță. Dl. Vinh a spus că lucrările de pe acest traseu au avut mult trafic, așa că am fost întotdeauna deosebit de atenți în asigurarea siguranței traficului.

Potrivit domnului Vinh, pentru a îndeplini cerințele de progres, compania trebuie să organizeze ore suplimentare atât ziua, cât și noaptea; în același timp, să mobilizeze lucrătorii să lucreze suplimentar seara pentru a finaliza lucrările la timp, conform planificării. De asemenea, compania are un plan de a finaliza elementele de construcție necesare înainte de Anul Nou Lunar, astfel încât oamenii să poată sărbători Tet în condiții de curățenie și ordine.

Din partea investitorilor, dl. Nguyen Minh Tinh, ofițer tehnic responsabil direct de managementul proiectului în cadrul Consiliului de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții din Regiunea 8, a recunoscut că siguranța traficului în unele secțiuni nu este încă garantată din cauza ploilor abundente prelungite și a terenului instabil. Dl. Tinh a declarat că unitatea depune eforturi pentru a depăși această problemă și a subliniat: „Și noi am învățat din această problemă și vom împrejmui locațiile cu teren instabil pentru a asigura siguranța traficului, precum și calitatea proiectului în perioada următoare.”

În perioada următoare, Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții din Regiunea 8 va consolida coordonarea cu unitatea de consultanță pentru supravegherea unității de construcții, executarea corectă a lucrărilor, asigurând în același timp siguranța traficului, salubritatea mediului și limitând impactul asupra vieții normale a oamenilor.

Proiectul de modernizare a rutei DT 781, de la intersecția Su 5 până la intersecția Tam Hap, cu o lungime totală a rutei de peste 2,8 km și o investiție totală de peste 66 de miliarde VND din bugetul provincial, își propune să creeze condiții și premise pentru dezvoltarea socio-economică locală.

Proiectul a început pe 17 octombrie 2025 și se preconizează că va fi finalizat în martie 2026, cu o perioadă de construcție de 150 de zile. Conform proiectului, drumul va fi pavat cu beton asfaltic, lățimea platformei va fi de 11 m, trotuarele de pe ambele părți vor avea o lățime de 9 m și vor fi pavate cu dale Terrazzo, sistemul de drenaj de-a lungul drumului va fi reînnoit cu podețe rotunde din beton armat centrifugal cu diametrul de D1000 m; totodată, se va reconstrui sistemul de iluminat de pe ambele părți ale trotuarului și se vor planta copaci.

Sursă: https://baotintuc.vn/kinh-te/tay-ninh-dam-bao-an-toan-giao-thong-trong-suot-qua-trinh-thi-cong-tuyen-duong-dt-781-20251126183645989.htm