Construcția este accelerată, cu 3 ture și 4 echipe care lucrează simultan la proiectul Șoselei de Centură 2.

Hai Phong accelerează progresul construcției proiectului Șoseaua de Centură 2 și extinderea străzii Nguyen Truong To, străduindu-se să finalizeze proiectul înainte de 31 decembrie 2026.

Primul pilon hobanat de la T12 al podului Hai Thanh a fost instalat. Foto: LE DUNG

Activitate frenetică pe șantier.

La sfârșitul lunii mai 2026, vremea în oraș era caldă și însorită, cu ploi frecvente, dar la șantierul Podului Hai Thanh (Pachetul 20: Construcția secțiunii de la intersecția Lien Phuong până la capătul intersecției pasajului suprateran Hai Thanh), atmosfera era agitată și agitată. Sunetele mașinilor de găurit, ale mașinilor de sudură și ale utilajelor și echipamentelor specializate răsunau pe tot șantierul, îmbinându-se cu spiritul hotărât al sutelor de muncitori și ingineri care lucrau în trei ture și patru echipe pentru a respecta termenul limită al proiectului.

La turnul T12, inginerii și muncitorii instalează urgent cabluri de ancorare, marcând o etapă importantă în pregătirea pentru îmbinarea finală a podului în august. Domnul Vuong Toan Tuan, comandantul consorțiului de contractori pentru pachetul 20, a declarat că majoritatea elementelor importante au fost finalizate. În prezent, consorțiul se concentrează pe aspectele tehnice ale proiectului. La data de 28 mai, volumul de construcție pentru pachet a atins peste 66% din plan.

În mod similar, în cadrul Pachetului nr. 19 - Construcția intersecției Tan Vu și a secțiunii care duce la intersecția drumurilor intersectoriale, asocierea în participațiune dintre Bridge Construction Company 75 și Song Hong Joint Stock Company a finalizat construcția platformei, a amplasat stratul de bază cu piatră zdrobită și se pregătește pentru pavarea cu beton asfaltic. Până la sfârșitul lunii mai 2026, volumul de construcție al pachetului a ajuns la 62,2% din plan. Dacă condițiile meteorologice sunt favorabile, antreprenorul poate finaliza pavarea cu beton asfaltic în iunie și iulie 2026.

Construcția a început în aprilie anul trecut, iar proiectul de extindere a drumului Nguyen Truong To - Bui Vien (secțiunea de la intersecția cu Autostrada Națională 10 până la intersecția cu Șoseaua de Centură 2), cu o lungime totală de aproximativ 10,4 km, este realizat de urgență. Șantierul proiectului din cartierele An Hai și An Duong este aglomerat în aceste zile, antreprenorii concentrând forța de muncă și utilajele pentru a accelera construcția.

Potrivit domnului Bui Van Dat, responsabil tehnic pe șantier (Loan Khai Investment Construction Trading Company Limited), pentru a asigura finalizarea contractului până la sfârșitul anului 2026, antreprenorul mobilizează forța maximă de muncă și echipamente, depășind dificultățile legate de condițiile de construcție pentru a finaliza lucrarea conform contractului semnat cu investitorul.

Problemele privind achiziția de terenuri rămân.

Construcția podului Hai Thanh este accelerată, cu scopul de a finaliza secțiunile podului în august. Foto: LE DUNG

Potrivit Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții pentru Transporturi din Hai Phong , întregul pachet de construcții al secțiunii Șoselei de Centură 2 de la strada Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien și extinderea străzii Nguyen Truong To se află în prezent în fazele finale, urmărindu-se finalizarea întregului proiect înainte de 31 decembrie 2026.

Cu toate acestea, șantierul pentru pachetul 21 – secțiunea de la capătul intersecției pasajului suprateran Hai Thanh până la începutul intersecției pasajului suprateran Bui Vien, care trece prin cartierul Hung Dao – se confruntă în prezent cu numeroase obstacole.

Din cauza întârzierilor în predarea terenurilor de către autoritățile locale, stadiul de realizare a contractului este scăzut, la aproximativ 19,1% din plan. Pentru a asigura progresul general al proiectului și pentru a îndeplini cerințele de distribuire a fondurilor de investiții publice alocate de oraș pentru proiect în 2026, investitorul solicită districtului Hung Dao să finalizeze urgent defrișarea terenului și să predea terenul unității de construcții cel târziu până la 30 iunie.

Dificultățile legate de achiziționarea terenurilor împiedică accelerarea simultană a pachetului de construcții pentru extinderea drumului Nguyen Truong To - Bui Vien (de la intersecția cu Autostrada Națională 10 până la intersecția cu Șoseaua de Centură 2). Investitorul a solicitat ca sectoarele Kien An, An Hai, An Duong și An Phong să accelereze procesul de predare a terenului. Pe lângă extinderea drumului, pachetul include mai multe elemente, cum ar fi pasaje pietonale subterane și pasaje superioare peste Autostrada Națională 10. Toate acestea sunt elemente care necesită suficient timp de construcție pentru a îndeplini cerințele tehnice și de calitate.

Proiectul Șoselei de Centură 2, în special secțiunea Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien, care se întinde pe 11 km, și extinderea drumului Nguyen Truong To - Bui Vien, se află în fazele finale de construcție, urmând a fi finalizată până la sfârșitul anului 2026. Aceasta este considerată o șosea de centură crucială, care leagă zonele industriale, zonele economice ale orașului și localitățile din nord cu portul maritim Hai Phong.

Finalizarea rapidă a proiectului nu numai că va îmbunătăți conectivitatea transporturilor și va extinde spațiul de dezvoltare, dar va contribui și la reducerea conflictelor și a riscului de accidente rutiere pe ruta actuală care face legătura cu portul maritim Hai Phong, care traversează centrul orașului.

PHAM CUONG

Sursă: https://baohaiphong.vn/thi-cong-3-ca-4-kip-tang-toc-du-an-duong-vanh-dai-2-544489.html