Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Lipsa nisipului, autostrada expresă Chau Doc - Can Tho - Soc Trang prin zona Can Tho se confruntă cu dificultăți

Sursele de nisip nu sunt garantate în ceea ce privește volumul și capacitatea de exploatare, unele mine de nisip au o cantitate mare de nămol, astfel încât exploatarea este ineficientă. Acesta reprezintă un blocaj în progresul Proiectului.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Conform Departamentului de Construcții din orașul Can Tho, Proiectul de Investiții în Construcția Autostrăzii Express Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Faza 1, Proiectul Component 2, Proiectul Component 3, Proiectul Component 4, secțiunea care trece prin orașul Can Tho are o suprafață totală de aproximativ 816,64 hectare care trebuie defrișată pe întregul traseu.

Până în prezent, 3.641 de gospodării și-au predat terenurile, ajungând la 100%. Investitorul a primit 816,64 hectare de la localități, ajungând la 100% din suprafață.

În ceea ce privește lucrările de construcție, Proiectul are un total de 11 pachete de construcție (10 pachete de construcție și 1 pachet de construcție pentru sistemul de siguranță rutieră). Valoarea totală a celor 10 pachete principale de construcție și a 1 pachet de construcție pentru sistemul de siguranță rutieră este de 8.748/19.902 miliarde VND, ajungând la 43,96%.

În ceea ce privește debursările, de la începerea construcției până la data raportării, Proiectul a debursat 13.143/18.640 miliarde VND, ajungând la 70,51%.

Numai în 2025, la data raportării, plățile au fost de 1.885/7.286 miliarde VND, reprezentând 25,87% din planul de capital alocat. Investitorul își propune să plătească 100% din planul de capital alocat.

Construcția unui pasaj suprateran pe autostrada expresă Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

Conform planificării, proiectul va fi finalizat și pus în funcțiune în 2027.

Se știe că cea mai mare dificultate și obstacol întâmpinat în cadrul Proiectului de Investiții în Construcția Autostrăzii Expresse Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Faza 1, Proiectul Component 2, Proiectul Component 3 și Proiectul Component 4, este faptul că sursa de nisip nu este garantată în ceea ce privește volumul și capacitatea de exploatare, unele mine de nisip având o cantitate mare de nămol, astfel încât exploatarea este ineficientă. Acesta reprezintă un blocaj în progresul proiectului.

În plus, există o soluție pentru a face față solului fragil; în prezent, investitorul direcționează urgent unitățile de consultanță și antreprenorii de construcții să coordoneze studii pentru a efectua cercetări și a ajusta soluțiile de proiectare și metodele de construcție pentru a scurta progresul.

Sursă: https://baodautu.vn/thieu-cat-cao-toc-chau-doc---can-tho---soc-trang-qua-dia-ban-can-tho-gap-kho-khan-d414652.html


Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Nuferi în sezonul inundațiilor
„Țara Zânelor” din Da Nang fascinează oamenii, fiind clasată în top 20 cele mai frumoase sate din lume
Toamna blândă a orașului Hanoi prin fiecare străduță mică
Vântul rece „atinge străzile”, locuitorii din Hanoi se invită reciproc la check-in la începutul sezonului

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Purpuriul din Tam Coc – O pictură magică în inima orașului Ninh Binh

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs