
Prim-ministrul Pham Minh Chinh , șeful Comitetului director de stat pentru proiecte și lucrări naționale importante, esențiale pentru sectorul transporturilor, a prezidat cea de-a 21-a reuniune a Comitetului director - Foto: VGP/Nhat Bac
În după-amiaza zilei de 8 noiembrie, prim- ministrul Pham Minh Chinh, șeful Comitetului director de stat pentru proiecte și lucrări naționale importante, esențiale pentru sectorul transporturilor, a prezidat cea de-a 21-a reuniune a Comitetului director.
Întâlnirea a fost conectată online de la sediul Guvernului la 26 de provincii și orașe cu proiecte naționale importante și lucrări cheie în sectorul transporturilor.
Conform rapoartelor și opiniilor din cadrul reuniunii, până în prezent au fost finalizate și puse în funcțiune 19 proiecte, proiecte de componente rutiere și un proiect aeroportuar aflat în subordinea Comitetului Director. Prin urmare, întreaga țară are acum 2.476 km de autostrăzi.
Ministerul Construcțiilor și localitățile depun eforturi pentru a implementa construcția a 733 km de autostrăzi prin intermediul a 22 de proiecte și proiecte componente. Dintre acestea, 16 proiecte componente cu o lungime totală de 575 km sunt pe cale să fie finalizate până în 2025. În special, 6 proiecte cu o lungime de 158 km sunt încă în întârziere.
În ceea ce privește proiectul aeroportului Long Thanh, proiectul component 1 (sediul agențiilor de management) și proiectul component 2 (lucrările care deservesc managementul zborului) sunt în construcție, urmând îndeaproape planul de finalizare din decembrie 2025.
Componenta 3 (lucrări esențiale), valoarea totală a volumului este de aproximativ 48.792/86.435 miliarde VND, reprezentând 56,5% din valoarea contractului. Pachetul 5.10 al terminalului de pasageri a finalizat instalarea structurii metalice la nivelul aripilor terminalului și al zonei centrale; valoarea volumului a ajuns la aproximativ 61,5%. Cu toate acestea, pachetul 4.8 (trafic portuar intern și infrastructură tehnică) este în întârziere din cauza ploilor abundente.
Proiectul component 4 (alte lucrări), 6/6 elemente de investiții prioritare sunt implementate activ. Deoarece aceste lucrări au început târziu, volumul realizat nu este mare. Investitorii s-au angajat să le finalizeze practic în decembrie 2025 și să le finalizeze sincron cu proiectul general.
În cadrul celei de-a 20-a ședințe din 10 septembrie 2025, Prim-ministrul, șeful Comitetului director, a atribuit 30 de sarcini ministerelor, ramurilor și localităților, concentrându-se pe înlăturarea dificultăților și obstacolelor, accelerarea procedurilor de pregătire a investițiilor pentru începerea construcției și inaugurarea proiectelor majore la 19 decembrie 2025.
Până în prezent, unitățile au finalizat 8 sarcini la timp, conform cerințelor. inclusiv o serie de sarcini importante. Agențiile implementează activ 21 de sarcini (10 sarcini sunt sarcini obișnuite de direcție și management; 11 sarcini nu au ajuns încă la termenul limită). În prezent, există o sarcină legată de curățarea șantierului care nu a înregistrat progresul necesar.

Prim-ministrul a solicitat îndeplinirea obiectivului de punere în funcțiune a cel puțin 3.000 km de autostrăzi și aproximativ 1.700 km de drumuri de coastă - Foto: VGP/Nhat Bac
Asigurarea unei conexiuni de trafic sincronizate cu aeroportul Long Thanh
În observațiile sale finale, prim-ministrul Pham Minh Chinh a recunoscut și a lăudat entitățile relevante pentru eforturile lor active și diligente în implementarea lucrărilor în spiritul „transformării nimicului în ceva, a dificilului în ușor și a imposibilului în posibil”.
Având în vedere rezultatele obținute, Prim-ministrul a evaluat că în 2025 putem depăși obiectivul stabilit de cel de-al 13-lea Congres (3.000 km de autostradă și 1.700 km de drum de coastă) și se așteaptă ca pe 19 decembrie să fie inaugurată autostrada expres de la Cao Bang prin Lang Son, la Hanoi prin regiunea Centrală, Ho Chi Minh City până la Ca Mau.
Prim-ministrul a solicitat entităților relevante să continue promovarea spiritului „totul pentru țară și popor”, implementând proactiv activitățile din limitele autorității lor. Atunci când apar probleme, să propună imediat soluții, iar dacă acestea depășesc atribuțiile lor, să raporteze autorității competente: „Partidul a condus, Guvernul este unit, Adunarea Națională însoțește, Poporul sprijină, Patria așteaptă, apoi doar discută și acționează, nu discută”; atribuirea de sarcini pentru a asigura claritatea a 6 lucrurilor: oameni clari, muncă clară, timp clar, responsabilitate clară, autoritate clară, produse clare; promovarea descentralizării și delegării puterii în spiritul „localitatea decide, localitatea face, localitatea este responsabilă”, împreună cu îmbunătățirea capacității de implementare, consolidarea inspecției și supravegherii.
În ceea ce privește sarcinile cheie, Prim-ministrul a solicitat mai întâi atingerea obiectivului de punere în funcțiune a cel puțin 3.000 km de autostrăzi expres și aproximativ 1.700 km de drumuri de coastă (conform Rezoluției 50/NQ-CP din 20 mai 2021).
Pentru a atinge acest obiectiv, este necesară organizarea construcției în spiritul „a învinge soarele și ploaia, a nu se pierde în fața furtunilor și vânturilor”, „dacă ziua nu este suficientă, lucrează noaptea”; „lucrează zi și noapte, lucrează suplimentar în zilele libere”, „mănâncă repede, culcă-te urgent”. Provinciile și orașele continuă să acorde atenție, iar secretarii și președinții locali nu lasă investitorii, contractorii, inginerii și muncitorii să fie singuri pe șantier.

Ministrul Construcțiilor, Tran Hong Minh, prezintă raportul la întâlnire - Foto: VGP/Nhat Bac
Viceprim-miniștrii, în calitate de șefi ai delegației, au continuat să inspecteze, să examineze și să înlăture dificultățile și obstacolele legate de proiecte cheie de trafic pentru o serie de proiecte de autostrăzi expres cu volume mari, cum ar fi Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang, Tuyen Quang - Ha Giang; antreprenorii au ajustat imediat metodele de construcție pentru aceste proiecte; în funcție de situația specifică, au mobilizat forțele armate și de poliție pentru sprijin suplimentar.
Ministerul Construcțiilor continuă să prezideze monitorizarea, sintetizarea și îndemnarea localităților să se concentreze pe implementarea sistemului rutier de coastă; va raporta prompt Prim-ministrului și viceprim-ministrului Tran Hong Ha cu privire la aspectele care depășesc atribuțiile sale pentru a asigura obiectivul de a avea aproximativ 1.700 km de drumuri de coastă la nivel național până la sfârșitul anului 2025.
În ceea ce privește faza 1 a proiectului Aeroportului Internațional Long Thanh, Prim-ministrul a subliniat rolul și importanța deosebită a proiectului. Cu doar aproximativ 2 luni rămase până în 2025, volumul rămas este foarte mare, iar ministerele, agențiile și organismele de conducere, în special Corporația Aeroporturilor din Vietnam (ACV), trebuie să găsească urgent soluții adecvate pentru a crește volumul de construcții la șantier (străduindu-se să atingă peste 20% pe lună), să controleze strict calitatea, siguranța muncii, să organizeze construcția în mod rezonabil și științific, în special proiectul component 3 (terminalul de pasageri) și proiectul component 4 (lucrările de servicii); să raporteze săptămânal viceprim-ministrului Tran Hong Ha.
Prim-ministrul l-a însărcinat pe viceprim-ministrul Tran Hong Ha cu sarcina de a inspecta direct și de a îndemna agențiile să rezolve prompt problemele săptămâna viitoare pentru a accelera progresul proiectului. Autostrăzile expres care leagă aeroportul Long Thanh trebuie finalizate înainte de 19 decembrie 2025. Sistemul de trafic care leagă Aeroportul Internațional Long Thanh - Faza 1 trebuie finalizat rapid pentru a exploata proiectul în mod sincron și eficient.

Prim-ministrul a solicitat accelerarea procedurilor de pregătire a investițiilor pentru proiecte, în vederea punerii bazelor implementării în perioada 2026-2030 - Foto: VGP/Nhat Bac
În ceea ce privește calitatea, siguranța, prevenirea inundațiilor și a furtunilor, precum și protecția mediului, Prim-ministrul a declarat că accelerarea progresului proiectelor este importantă, dar este important să se asigure calitatea, igiena mediului și securitatea muncii conform reglementărilor. De dragul progresului, nu trebuie să ignorăm sau să scurtăm procesele și procedurile tehnologice, să alegem materiale care nu îndeplinesc standardele și să asigurăm igiena mediului și securitatea muncii pe șantier.
Recent, provinciile nordice și centrale au fost afectate continuu de furtuni, provocând inundații, alunecări de teren și pierderi uriașe de vieți omenești și materiale. Prim-ministrul a solicitat localităților să implementeze proactiv soluții pentru a depăși dezastrele naturale, să viziteze și să încurajeze familiile cu victime; să sprijine oamenii să își restaureze locuințele și să reia producția. Pentru investitori, este necesar să se curețe rapid șantierul, să se restaureze construcțiile și să se acorde o atenție deosebită alegerii locațiilor pentru tabere și cazarea lucrătorilor în zone înalte, departe de râuri și pâraie și departe de locațiile cu risc de alunecări de teren.
Potrivit prim-ministrului, schimbările climatice, condițiile meteorologice anormale și precipitațiile abundente din trecut au afectat grav lucrările de infrastructură, podurile și viața oamenilor. Agențiile trebuie să actualizeze imediat noile date pentru a avea prompt soluții de proiectare adecvate, utilizând materiale noi care să înlocuiască materialele tradiționale, în special exploatând sursele de materiale de umplutură, tipice regiunilor: Nord, Centru, Sud, Sud-Vest, Podișul Central...

Prim-ministrul a declarat că accelerarea progresului proiectelor este importantă, dar este necesară asigurarea calității, igienei mediului și securității muncii conform reglementărilor - Foto: VGP/Nhat Bac
În ceea ce privește asigurarea sincronizării imediat după punerea în funcțiune a proiectelor, Prim-ministrul a subliniat că standardele rutiere au prevăzut zone de odihnă, care reprezintă o nevoie urgentă pentru oameni atunci când călătoresc pe autostradă. Prin urmare, localitățile trebuie să predea rapid amplasamentul, astfel încât investitorii să poată investi în zone de odihnă, iar investitorii trebuie să organizeze licitații pentru a selecta investitorii, în vederea asigurării construcției unor zone de odihnă moderne, cu o arhitectură frumoasă, ecologice și cu servicii de înaltă calitate.
Ministerul Construcțiilor și localitățile trebuie să implementeze sincron sisteme inteligente de trafic și colectare a taxelor pentru a îndeplini cerințele unei exploatări moderne și sigure; în același timp, să creeze surse de capital pentru a continua investițiile în autostrăzi noi și în finalizarea acestora. Să planifice și să construiască intersecții, drumuri de deservire și să exploateze eficient autostrăzile după finalizare.

Întâlnirea a fost conectată online de la sediul Guvernului la 26 de provincii și orașe cu proiecte naționale importante și lucrări și proiecte cheie în sectorul transporturilor - Foto: VGP/Nhat Bac
Prim-ministrul a solicitat, de asemenea, accelerarea procedurilor de pregătire a investițiilor pentru proiecte, în vederea punerii bazelor implementării în perioada 2026-2030.
Prin urmare, provinciile Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai și Cao Bang se coordonează proactiv cu Biroul Guvernului pentru implementarea și finalizarea raportului studiului de prefezabilitate, care va fi prezentat autorităților competente pentru aprobarea politicii de investiții pentru proiectele de autostrăzi expres Cam Lo - Lao Bao, Quang Ngai - Kon Tum și Bac Kan - Cao Bang, care urmează să fie finalizate în decembrie 2025. Autostrada expres Vinh - Thanh Thuy a fost evaluată de Consiliul de Evaluare de Stat, Biroul Guvernului colectează opinii de la membrii Guvernului pentru a le prezenta celei de-a 10-a sesiuni a Adunării Naționale, solicitând membrilor Guvernului să își dea în curând opiniile pentru a le sintetiza și a le raporta Guvernului conform reglementărilor.
Orașul Hanoi și provinciile Bac Ninh și Gia Lai accelerează progresul pregătirii și aprobării raportului studiului de fezabilitate pentru proiectul drumului de legătură dintre aeroportul Gia Binh și Hanoi și pentru proiectul Quy Nhon - Pleiku, urmând să fie finalizate până în decembrie 2025.
Ministerul Construcțiilor accelerează procesul de aprobare a proiectului și începe construcția proiectului de extindere a autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan în trimestrul al patrulea al anului 2025.
Orașul Ho Și Min și provincia Lam Dong accelerează selecția investitorilor, contractorilor și procedurilor aferente pentru a începe construcția proiectelor Ho Și Min - Moc Bai și Tan Phu - Bao Loc în trimestrul al patrulea al anului 2025.
Pentru proiectele în construcție, Prim-ministrul a solicitat Ministerului Construcțiilor, localităților și agențiilor care gestionează proiectele în construcție să continue să îndrume investitorii și antreprenorii pentru suplimentarea resurselor umane și a echipamentelor, creșterea echipelor de construcție și organizarea construcției în 3 schimburi și 4 echipe pentru a asigura progresul finalizării conform planului alocat.
Ministerul Construcțiilor, Ministerul Apărării Naționale, provinciile Ninh Binh, Hung Yen, Dong Nai, Lam Dong, Phu Tho și Son La îndeamnă investitorii să implementeze cu hotărâre proiectele Dau Giay - Tan Phu, Ho Chi Minh City - Long Thanh, Ca Mau - Cai Nuoc, Cai Nuoc - Dat Mui, ruta de trafic către Insula Hon Khoai, Portul cu Dublă Utilizare Hon Khoai, Ninh Binh - Hai Phong, Gia Nghia - Chon Thanh și Hoa Binh - Moc Chau încă de la început, respectând îndeaproape calendarul stabilit.
În ceea ce privește emularea și recompensele, Ministerul Construcțiilor prezidează și coordonează cu Ministerul Afacerilor Interne propunerea de recompense pentru colectivele și persoanele fizice care au implementat în mod activ și diligențiu sarcinile atribuite conform reglementărilor, în special proiecte finalizate și puse în funcțiune înainte de termen, cu calitate, siguranță și eficiență. Ministerul Finanțelor și Ministerul Construcțiilor revizuiesc și propun recompense contractuale pentru pachetele de construcții specificate în Decretul nr. 15/2023/ND-CP.
Prim-ministrul a fost în principiu de acord cu conținutul propunerilor și recomandărilor din cadrul reuniunii; a însărcinat Cabinetul Guvernului să coordoneze cu Ministerul Construcțiilor sintetizarea completă a opiniilor viceprim-ministrului Tran Hong Ha, ale membrilor Comitetului Director, ale agențiilor și unităților pentru a redacta Notificarea de Concluzie pentru a asigura „claritatea 6” pentru o implementare promptă, sincronă, eficientă și de calitate.
Calcularea planului de construcție al noului pod Song Lo
În cadrul întâlnirii, președintele Comitetului Popular Provincial Phu Tho, Tran Duy Dong, a declarat că Poliția Provincială continuă să investigheze cazul încălcării reglementărilor de construcție care a cauzat consecințe grave la Podul Song Lo. În același timp, provincia a elaborat un plan de remediere, hotărând să îl finalizeze înainte de februarie 2026 (înainte de sezonul inundațiilor).
În ceea ce privește acest conținut, Prim-ministrul a solicitat ca, pe lângă efectuarea investigațiilor și gestionarea conform reglementărilor, agențiile să evalueze cu exactitate starea actuală a podului Song Lo, să prezinte un raport Prim-ministrului în noiembrie 2025 și, dacă este necesar, să ia în considerare planuri de construire a unui nou pod în condiții de urgență.
Ha Van
Sursă: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-khanh-thanh-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-vao-19-12-2025-102251108192539505.htm






Comentariu (0)