În dimineața zilei de 26 aprilie, la încheierea celei de-a doua reuniuni a Comitetului director pentru lucrări cheie și proiecte naționale importante din sectorul feroviar, prim-ministrul Pham Minh Chinh , șeful Comitetului director, a declarat că este necesar să „fim mai rapizi și mai îndrăzneți” în dezvoltarea industriei feroviare pentru a servi cele două obiective centenare ale țării.
Implementând rezoluțiile și concluziile Comitetului Executiv Central, ale Biroului Politic și ale Adunării Naționale, întreaga țară implementează patru proiecte feroviare importante, la scară largă, inclusiv: calea ferată Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; căile ferate Hanoi - Lang Son și Hai Phong - Mong Cai; calea ferată de mare viteză Nord - Sud; și proiecte feroviare urbane în Hanoi și Ho Chi Minh City.
La prima ședință a Comitetului Director din martie 2025, Prim-ministrul, șeful Comitetului Director, a atribuit sarcini ministerelor, ramurilor și localităților, concentrându-se pe înlăturarea dificultăților și obstacolelor, accelerarea procedurilor de pregătire a investițiilor pentru proiecte, inclusiv 19 sarcini programate și 5 sarcini regulate.
În special, concentrarea pe sarcini specifice: Elaborarea profilurilor de proiecte; pregătirea rapoartelor de studii de fezabilitate, elaborarea de proiecte specifice; proiectarea tehnică generală; construirea și perfecționarea instituțiilor, în special a mecanismelor de politici specifice și speciale pentru proiecte; ajustarea reglementărilor privind utilizarea terenurilor forestiere; elaborarea de proiecte pentru dezvoltarea științei și tehnologiei feroviare; dezvoltarea industriei feroviare; mobilizarea și alocarea de capital pentru proiecte; formarea resurselor umane pentru a servi dezvoltarea industriei feroviare; defrișarea terenurilor pentru proiecte...
Conform ministerelor, filialelor și localităților, până în prezent, toate cele 24 de sarcini sunt implementate activ, dintre care 19 sarcini sunt în termen, 12 nu au ajuns încă la termenul limită, 6 sarcini au fost finalizate, iar 1 sarcină este în întârziere.
În încheierea reuniunii, Prim-ministrul a lăudat și a apreciat foarte mult pregătirea atentă a documentelor și rapoartelor de către Ministerul Construcțiilor în cadrul reuniunii; a salutat o serie de ministere, ramuri și localități care și-au îndeplinit proactiv și eficient sarcinile, precum și spiritul de lucru urgent și serios al membrilor Comitetului Director, exprimând opinii sincere, responsabile și dedicate.
Amintind spiritul „mai repede, mai repede; mai îndrăzneț, mai îndrăzneț” al zilelor istorice din aprilie de acum 50 de ani, care au eliberat Sudul și unificat țara, Prim-ministrul a solicitat ministerelor, filialelor și localităților să fie mai proactive și active, urmând îndeaproape directivele și politicile Partidului, politicile și legile Statului, rezoluțiile, concluziile și directivele Comitetului Central, Biroului Politic, Adunării Naționale, Guvernului și Prim-ministrului pentru a organiza și implementa proiecte feroviare și a dezvolta industria feroviară pentru a servi cele două obiective centenare ale țării.
Subliniind că obiectivul neschimbat este de a demara proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong în 2025 și cel al liniei ferate de mare viteză Nord - Sud în 2026, prim-ministrul Pham Minh Chinh a solicitat mobilizarea unui număr maxim de surse de capital și diversificarea acestora, inclusiv capitalul central și local, împrumuturi, capital de emisiune de obligațiuni; prin forme de parteneriat public-privat și alte forme de cooperare, cum ar fi BOT, BT..., pentru a realiza proiectele.
Considerând că, pentru implementarea proiectelor, este necesară mai întâi construirea și perfecționarea instituțiilor, sistemelor juridice, mecanismelor și politicilor, Prim-ministrul a solicitat Ministerului Construcțiilor și Ministerului Justiției să finalizeze urgent Rezoluția privind unificarea mecanismelor specifice pentru toate proiectele feroviare, să o prezinte Guvernului în aprilie 2025 pentru a o supune Adunării Naționale înainte de cea de-a 9-a sesiune a celei de-a 15-a Adunări Naționale de la începutul lunii mai. Împreună cu aceasta, ministerele și ramurile elaborează urgent și prezintă Guvernului spre promulgare 4 decrete aferente, care să aibă o bază legală pentru implementarea sincronă a proiectelor.
În special, Ministerul Construcțiilor va prezida elaborarea Decretului privind proiectarea tehnică generală și mecanismele specifice, speciale, precum și a Decretului privind criteriile de selectare a întreprinderilor pentru furnizarea de servicii și bunuri; Ministerul Științei și Tehnologiei va prezida elaborarea Decretului privind dezvoltarea științei și tehnologiei feroviare; Ministerul Agriculturii și Mediului va prezida elaborarea Decretului privind utilizarea temporară și restituirea pădurilor. Decretele vor fi finalizate în mai 2025.
Potrivit Prim-ministrului, pentru a construi industria feroviară, trebuie să existe un plan de transfer pentru stăpânirea științei și tehnologiei; mobilizarea surselor de capital de investiții; formarea resurselor umane și existența unei științe manageriale inteligente... Prim-ministrul a desemnat Ministerul Construcțiilor să prezideze elaborarea Deciziei Prim-ministrului privind lista de bunuri și servicii industriale feroviare, care urmează să fie finalizată cel târziu în prima jumătate a lunii iunie 2025; Ministerul Industriei și Comerțului să prezideze elaborarea Proiectului privind dezvoltarea industriei feroviare; Ministerul Educației și Formării Profesionale să prezideze elaborarea Proiectului privind dezvoltarea resurselor umane; care urmează să fie finalizat în al doilea trimestru al anului 2025.
În ceea ce privește negocierea Acordului de Împrumut, Prim-ministrul a solicitat Ministerului Construcțiilor să se coordoneze proactiv cu Ministerul Afacerilor Externe și Ministerul Finanțelor pentru a continua discuțiile și colaborarea cu partea chineză în vederea finalizării în curând a negocierii Acordului de Împrumut, respectând progresul implementării proiectului.
Prim-ministrul a subliniat că linia ferată Lao Cai - Hanoi - Hai Phong trebuie construită cu cel mai direct traseu, cu poduri peste râuri, pământ turnat peste câmpuri și munți săpați. Prim-ministrul a însărcinat Ministerul Construcțiilor cu finalizarea promptă a traseului ca bază; localitățile trebuie să defrișeze proactiv terenul până în septembrie 2025. Agențiile continuă să discute, să lucreze și să îndemne partea chineză să finalizeze cât mai curând negocierile privind acordul de împrumut, respectând calendarul de implementare a proiectului.
În ceea ce privește proiectul căii ferate de mare viteză pe axa Nord-Sud, prin Rezoluția nr. 106/NQ-CP, Guvernul a aprobat planul general de implementare, asigurând începerea construcției cel târziu în decembrie 2026. Prim-ministrul a solicitat ministerelor, ramurilor și localităților să elaboreze planuri pentru sector, domeniu și localitate, pe baza etapelor generale de progres și a sarcinilor atribuite.
În ceea ce privește proiectele feroviare urbane din Hanoi și Ho Chi Minh City, prim-ministrul a subliniat că guvernul central a descentralizat proiectele către localități, astfel încât cele două orașe trebuie să respecte îndeaproape conținutul Rezoluției 188/2015/QH15 a Adunării Naționale și mecanismele și politicile specifice orașului pentru organizarea implementării; dacă există probleme, acestea trebuie să raporteze și să solicite ministerelor și departamentelor relevante să ofere îndrumări suplimentare.
„Comitetele Populare din Hanoi și Ho Chi Minh City elaborează urgent planuri detaliate și programe de lucru pentru implementarea mecanismelor de politici ale Rezoluției nr. 188/2025/QH15 aplicabile celor două orașe și emit planuri separate pentru fiecare oraș aflat sub autoritatea locală”, a menționat prim-ministrul.
Instruind Grupul de Electricitate din Vietnam să se coordoneze proactiv cu Ministerul Construcțiilor și localitățile pentru a reloca urgent lucrările de infrastructură tehnică, Prim-ministrul a solicitat mobilizarea corporațiilor, întreprinderilor de stat și întreprinderilor private cu capacitate tehnologică și de producție pentru a participa la proiecte și a dezvolta industria feroviară. În special, Grupul de Telecomunicații - Industrie Militară (Viettel) și Grupul de Poștă și Telecomunicații din Vietnam (VNPT) vor prelua conducerea în cercetarea și implementarea proactivă a lucrărilor de recepționare, dezvoltare și stăpânire a tehnologiei sistemelor informatice, semnalelor și sistemelor de control ale proiectelor feroviare.
Corporația Căilor Ferate din Vietnam se coordonează urgent cu Comitetul Popular din Hanoi pentru a implementa proceduri legate de Complexul Industrial Feroviar care deservește proiecte feroviare, raportând autorităților competente spre examinare și luare a deciziilor. În plus, se vor face cercetări privind atribuirea de sarcini marilor corporații private, atâta timp cât nu există negativism, corupție sau risipă.
Sursă
Comentariu (0)