În cadrul conferinței, ministrul construcțiilor, Tran Hong Minh, a declarat că, în ceea ce privește progresul proiectelor de construcție a autostrăzilor, până în iunie, un total de 2.688 km de autostrăzi sunt în construcție. Se preconizează că de acum până pe 19 august 2025 vor fi finalizate 6 proiecte cu o lungime totală de 208 km.
În cadrul conferinței, vicepreședintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Bui Xuan Cuong, a declarat că orașul a finalizat lucrările de eliminare a locuințelor temporare și dărăpănate înainte de 20 aprilie, sprijinind 330 de gospodării cu un cost total de 23,5 miliarde VND, iar până în prezent nu mai există locuințe temporare sau dărăpănate în zonă. De asemenea, orașul a sprijinit repararea a 900 de apartamente de la persoane sărace și aproape sărace.
În perioada următoare, orașul Ho Chi Minh se va concentra pe grupul de case de pe și de-a lungul canalelor, urmărind să rezolve aproximativ 40.000 de case de pe 398 de canale.
În ceea ce privește proiectele cheie, proiectul Șoselei de Centură 3 a atins aproximativ 43% din valoarea construcției, iar rata de plată a proiectului a ajuns la aproximativ 53% cumulativ. Orașul s-a angajat să pună în funcțiune 15,7 km din secțiunea supraîncărcată în 2025, conectând orașul Thu Duc cu autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.

Proiectul autostrăzii exprese Ho Chi Minh City - Noi Bai are 3/4 componente aprobate de orașul Ho Chi Minh și Tay Ninh . Se concentrează pe lucrările de compensare și relocare.
Orașul asigură progresul unor proiecte importante, cum ar fi Șoseaua de Centură 4, extinderea autostrăzilor expres Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay și Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan, precum și alte proiecte de conectare pentru a asigura sincronizarea rețelei de trafic.
În ceea ce privește distribuirea capitalului public de investiții, orașului Ho Chi Minh i s-a alocat o sursă mare de capital, reprezentând aproximativ 10% din totalul finanțării țării. Rata distribuirii este pozitivă în comparație cu aceeași perioadă a anilor precedenți. Orașul a identificat blocaje și a concentrat resursele, aproximativ 50% din capitalul public de investiții (aproximativ 41.000 de miliarde VND) urmând să fie investit în proiecte cu potențial ridicat de distribuire începând cu sfârșitul celui de-al doilea trimestru...
În concluzii, prim-ministrul Pham Minh Chinh a declarat că, în ceea ce privește investițiile publice, în primele șase luni ale anului, 6 din 41 de ministere, agenții și 37 din 63 de localități au avut rate de plată peste media națională. Printre acestea, o serie de ministere, agenții și localități au primit planuri mari și au avut rate de plată ridicate.
În ceea ce privește progresul implementării unor proiecte și lucrări naționale importante, esențiale pentru sectorul transporturilor, până în prezent au fost puse în funcțiune 19 proiecte/proiecte componente, în special finalizarea și punerea în funcțiune a numărului total de autostrăzi expres din țară de la 1.327 km la 2.268 km, punerea în funcțiune a terminalului T3 al Aeroportului Internațional Tan Son Nhat; 52 de proiecte/proiecte componente sunt în curs de implementare, practic respectând calendarul stabilit.
În ceea ce privește eliminarea locuințelor temporare și dărăpănate, 38 de localități au îndeplinit obiectivul.
În numele Guvernului, Prim-ministrul a recunoscut, a lăudat și a apreciat foarte mult rezultatele pe care ministerele, ramurile și localitățile s-au străduit să le obțină în ceea ce privește distribuirea investițiilor publice și eliminarea locuințelor temporare și dărăpănate; în special 6 ministere, agenții și 37 de localități cu rate de distribuire a fondurilor care ating media națională.
Prim-ministrul a lăudat 23 de localități care, în ciuda dificultăților, au depus eforturi considerabile, sunt extrem de hotărâte și au adoptat abordări noi și creative pentru a atinge obiectivul de eliminare a locuințelor temporare și dărăpănate.
Prim-ministrul a declarat că unele localități încă nu sunt proactive, nu sunt hotărâte și încă sunt confuze în ceea ce privește direcția și managementul. Există 17 ministere, agenții centrale și 21 de localități care nu au alocat toate planurile de capital alocate. Până la sfârșitul lunii iunie, 35/41 de ministere, agenții și 26/63 de localități au avut rate de debursare sub media națională. Unele ministere și localități au o proporție mare de capital planificat pentru 2025, dar debursarea este scăzută.

Prim-ministrul a criticat și a solicitat acestor ministere, agenții centrale și locale să analizeze și să învețe din experiență, să clarifice responsabilitățile colectivelor și persoanelor relevante și, pornind de acolo, să propună soluții adecvate pentru a promova distribuirea fondurilor în perioada următoare.
În ceea ce privește sarcinile și soluțiile din perioada următoare, pentru a promova distribuirea capitalului de investiții publice, Prim-ministrul a solicitat liderilor ministerelor, ramurilor și localităților să individualizeze responsabilitățile; să considere rezultatele distribuirilor ca fiind una dintre bazele importante pentru evaluarea nivelului de îndeplinire a sarcinilor anuale ale organizațiilor și persoanelor fizice; și să fie hotărâți să distribuie 100% din planul atribuit de Prim-ministru.
În ceea ce privește implementarea unor proiecte și lucrări naționale importante, esențiale pentru sectorul transporturilor, și procedurile de pregătire a investițiilor, Prim-ministrul a solicitat Ministerului Finanțelor să direcționeze accelerarea progresului raportului studiului de fezabilitate pentru proiectul de investiții de extindere a secțiunii de autostradă expres Ho Chi Minh City - Long Thanh, care urmează să fie aprobat în iulie.
Ministerul Construcțiilor a finalizat procedurile pentru demararea proiectului Dau Giay - Tan Phu în august. Orașul Ho Chi Minh și provincia Tay Ninh au accelerat pregătirea și aprobarea Raportului Studiului de Fezabilitate pentru proiectul Ho Chi Minh - Moc Bai, care urmează să fie finalizat în iunie...
Prim-ministrul a dat, de asemenea, instrucțiuni specifice privind curățarea șantierului, materialele de construcție din Delta Mekongului și implementarea construcțiilor pentru a asigura progresul proiectelor importante.
Provincia Phu Tho și Ministerul Apărării Naționale finalizează podul Phong Chau înainte de 31 octombrie 2025.
Prim-ministrul a solicitat, de asemenea, finalizarea practic a proiectului Long Thanh până în 2025.
În ceea ce privește sarcina de eliminare a locuințelor temporare și dărăpănate, concentrarea asupra îndeplinirii obiectivului de eliminare a locuințelor temporare și dărăpănate înainte de 31 august; în cadrul căruia, sprijinul pentru locuințe pentru rudele martirilor și persoanele cu contribuții revoluționare trebuie finalizat înainte de 27 iulie.
Prim-ministrul a comentat, de asemenea, rapoartele și propunerile localităților, lăudând orașul Ho Și Min pentru eliminarea locuințelor temporare și dărăpănate și pentru sprijinirea proactivă și activă a altor localități; solicitând orașului și unităților conexe să implementeze urgent proiectul de construire și dezvoltare a portului internațional de tranzit Can Gio, în conformitate cu Rezoluțiile Biroului Politic, și să raporteze dacă există dificultăți sau probleme care necesită rezolvare. În același timp, prim-ministrul a sperat că orașul Ho Și Min va depune mai multe eforturi pentru a aloca o cantitate uriașă de capital de investiții publice (reprezentând aproximativ 10% din suprafața țării).
Sursă: https://www.sggp.org.vn/thu-tuong-quyet-tam-giai-ngan-dat-100-ke-hoach-von-dau-tu-cong-post800516.html






Comentariu (0)