Promovarea proiectelor de infrastructură la scară largă pentru a forma centre logistice demne de luat în seamă

Dacă totul merge conform planului, Vietnamul mai este la doar 447 de zile de obiectivul de a finaliza 3.000 km de autostradă, inclusiv axa est-nord-sud, și la aproximativ 600 de zile de obiectivul de a finaliza prima fază a Aeroportului Internațional Long Thanh.

Dacă totul merge conform planului, Vietnamul mai este la doar 447 de zile de obiectivul de a finaliza 3.000 km de autostradă, inclusiv axa est-nord-sud, și la aproximativ 600 de zile de obiectivul de a finaliza prima fază a Aeroportului Internațional Long Thanh.

Acestea sunt proiecte de infrastructură la scară largă care nu numai că au un impact profund asupra aspectului sistemului de transport din Vietnam, contribuie la promovarea dezvoltării socio -economice, creează noi spații de dezvoltare pentru localitățile prin care trec proiectele, creează locuri de muncă și mijloace de trai pentru oameni etc., dar creează și o bază importantă de infrastructură pentru sectorul logistic.

Pentru a promova în curând eficacitatea proiectelor de infrastructură de transport menționate mai sus, de acum înainte, odată cu construirea urgentă a mai multor rute de legătură cu zonele economice, parcurile industriale..., ministerele, sucursalele și localitățile relevante trebuie să accelereze construcția unor centre logistice puternice conectate la nodurile de trafic rutier, aerian și maritim.

Trebuie adăugat că centrele logistice puternice sunt centre logistice de mare anvergură, capabile să furnizeze și să gestioneze toate serviciile logistice necesare. Pe lângă furnizarea tuturor serviciilor logistice de bază, centrele logistice puternice trebuie să fie amplasate în locații convenabile, conectate la centre și coridoare de transport. Astfel, contribuie la reducerea timpului de circulație a mărfurilor în lanțul de aprovizionare, la reducerea costurilor logistice, la îmbunătățirea eficienței și competitivității întreprinderilor de logistică, precum și la îmbunătățirea calității serviciilor logistice.

Pentru a forma centre logistice puternice, pe lângă eforturile întreprinderilor de logistică, este necesar și un sprijin puternic, persistent și concentrat din partea agențiilor de management în mobilizarea resurselor, atragerea capitalului de investiții; dezvoltarea infrastructurii care să conecteze centrele logistice; sprijinirea dezvoltării centrelor și serviciilor logistice; dezvoltarea furnizorilor de servicii logistice...

În această direcție, primul pas este selectarea unui număr de proiecte cheie și urgente de centre logistice în Hanoi, Hai Phong, Da Nang, Ba Ria - Vung Tau și Ho Chi Minh City. Aceste centre au potențialul de a crea progrese majore în aplicarea unor mecanisme specifice, stimulente pentru investiții sub formă de parteneriate public-private, stimulente fiscale funciare, priorități în procedurile de declarare vamală... în perioada inițială, apoi continuarea extinderii termenului și a stimulentelor pe durata funciară a întreprinderii. În plus, autoritățile trebuie să ia în considerare emiterea de mecanisme și politici specifice pentru a atrage investitorii să participe la construcția de centre logistice, similare stimulentelor pentru întreprinderile care investesc în parcuri industriale.

Al doilea pas constă în extinderea și diversificarea formelor de investiții în direcția promovării socializării, mobilizarea la maximum a tuturor resurselor; aplicarea flexibilă a politicilor actuale de sprijin și stimulare, în conformitate cu condițiile specifice fiecărei localități privind creditarea, impozitele, prețurile, taxele, tarifele etc.

Al treilea pas este concentrarea pe investițiile în servicii logistice cu valoare adăugată mare: procesare expresă a comenzilor, livrare online, retururi, livrare garantată, servicii financiare, servicii de asigurări, consultanță fiscală și de comisioane, intermediere etc.

Al patrulea pas este formarea unui lanț închis, care include achiziționarea, depozitarea, conservarea, transportul, livrarea și alte servicii cu valoare adăugată, cum ar fi ambalarea, etichetarea, asamblarea, rechemarea, asigurarea..., asigurând transportul rapid pe calea aerului. Potrivit în special pentru articole de mare valoare, cum ar fi electronice, medicamente, alimente funcționale, obiecte de artizanat de înaltă calitate...

Prin sprijinul concentrat al statului și prin activitățile sistematice de investiții ale întreprinderilor, agențiile de management trebuie să promoveze dezvoltarea de servicii logistice inovatoare în centrele logistice; să dezvolte lanțuri de aprovizionare globale, ecosisteme de comerț electronic asociate cu creșterea aplicării realizărilor revoluției industriale 4.0. De asemenea, întreprinderile trebuie să aplice tehnologii precum IoT, AI, Machine Learning și să utilizeze roboți atunci când dezvoltă centre logistice pentru a crește automatizarea.

Acestea sunt soluții transformatoare importante care pot ajuta la dezvoltarea sectorului logistic, nucleul fiind centre logistice puternice, în conformitate cu direcția Primului Ministru la emiterea „Planului de acțiune pentru îmbunătățirea competitivității și dezvoltarea serviciilor logistice ale Vietnamului până în 2025”. Acesta este, de asemenea, un efort de a atinge obiectivul de a construi centre logistice regionale și internaționale, de a îmbunătăți eficiența conexiunilor dintre Vietnam și alte țări; de a face din Vietnam un centru logistic regional.

Sursă: https://baodautu.vn/thuc-day-cac-cong-trinh-ha-tang-quy-mo-lon-hinh-thanh-trung-tam-logistics-xung-tam-d228868.html