Determinat să execute construcția cu cel mai înalt nivel de dăruire.
Reporterii au observat că la șantierul de la kilometrul 3, în cadrul fazei de construcție numărul 1 din districtul Yen Thang, provincia Ninh Binh , zeci de camioane care transportau nisip erau aliniate pentru a descărca și nivela terasa drumului. Simultan, excavatoare, buldozere și compactoare lucrau cu sârguință pentru a nivela și compacta nisipul în solul pregătit, care fusese compactat conform standardelor de construcție.
De-a lungul traseului de construcție, atmosfera este una de muncă entuziastă, cu coloane de vehicule care intră și ies ritmic, creând o imagine vie a unui șantier mare în mijlocul unui peisaj rural liniștit. Foarte curând, drumul neted și drept va transforma aspectul acestei zone rurale pitorești.
Dl. Nguyen Khanh Minh, ofițer tehnic pe șantier, a declarat că, pentru a asigura progresul, întreaga echipă tehnică, muncitori și muncitori au lucrat ore suplimentare și în ture și au verificat în mod regulat calitatea produselor pentru a asigura cea mai bună calitate la finalizare și livrarea la timp. Echipa tehnică și toți angajații au lucrat neobosit, indiferent de vreme, pentru a-și îndeplini sarcinile cu succes. Mai ales în timpul recentei sărbători Tet, șantierul a funcționat aproape continuu, având foarte puțin timp pentru familie înainte de a se întoarce imediat la muncă.
În prezent, de-a lungul întregului traseu, antreprenorul, Xuan Truong Construction Company, desfășoară mai multe echipe de construcții la scară largă, mobilizând forță de muncă și echipamente maxime pentru a lucra în cel mai rapid ritm, în vederea finalizării proiectului la termenul stabilit.
Potrivit domnului Dinh Duc Thang, comandantul primei echipe de construcții, după preluarea terenului predat de investitor, toate echipele de construcții lucrează acum într-un ritm rapid de-a lungul întregului traseu de 25,3 km. Fiecare echipă mare de construcții are subechipe mai mici pentru a gestiona segmente specifice de construcție, concentrându-se pe construcția platformei drumului. Pentru prima echipă de construcții, au fost mobilizate aproximativ 250 de ofițeri și ingineri, împreună cu 40 de echipamente și 500 de vehicule pentru transportul materialelor. În prezent, întreaga primă echipă de construcții a finalizat 90% din digul de nisip.
Pe secțiunea de traseu aparținând unității de construcție numărul 1, de la km0 la km6+200, oficialii, inginerii și muncitorii prezenți au afirmat că aceasta este cea mai dificilă unitate de construcție din întregul traseu, deoarece necesită gestionarea unor condiții de sol foarte complexe și slabe. Cu toate acestea, datorită unui plan de construcție științific și implementării atente pas cu pas, au depășit provocările și au adus progresul proiectului conform termenelor stabilite.
Pentru a se asigura că ritmul și programul de construcție au fost respectate, managerii de șantier și inginerii au profitat de condițiile meteorologice favorabile și au lucrat neobosit, inclusiv prelungind tura până la ora 15:00 în fiecare zi. Siguranța la locul de muncă a fost, de asemenea, prioritară, toți muncitorii fiind echipați cu echipamente de siguranță, după cum este necesar.
Străduiește-te să finalizezi proiectul înainte de termen.
Proiectul autostrăzii expres Ninh Binh – Hai Phong are o anvergură de construcție, punctul de plecare fiind conectat la autostrada expres est-nord-est la intersecția Mai Son, în districtul Yen Thang, provincia Ninh Binh; și punctul final fiind conectat la podul peste râul Day din comuna Khanh Thien, provincia Ninh Binh. Lungimea totală este de 25,3 km, cu o viteză de proiectare de 120 km/h, o lățime a platformei de 24,75 m și infrastructură de susținere de-a lungul traseului. Proiectul are o investiție totală de 6.865 miliarde VND, din care 4.865 miliarde VND provin de la guvernul central și 2.000 miliarde VND de la bugetul provincial, urmând să fie implementat în anii 2024-2026; investitorul este alocat Consiliului Provincial de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții nr. 1 din Ninh Binh.
În prezent, întregul amplasament a fost predat unității de construcții, iar autoritățile provinciale Ninh Binh au alocat, de asemenea, 10/10 zone de relocare pentru ca oamenii să își construiască locuințe.
Potrivit unui reprezentant al Consiliului Provincial de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții nr. 1 din Ninh Binh, antreprenorul își concentrează în prezent echipamentele, personalul și materialele pe șantierele de construcții. Mai exact, pe ruta principală, șase șantiere desfășoară simultan lucrări precum excavarea solului nepotrivit, a solului vegetal și umplerea platformei drumului cu nisip. Pentru secțiunea de pod, 12 șantiere funcționează simultan în toate cele 12 locații de construcție a podurilor.
Dl. Nguyen Quang Minh, director adjunct al Consiliului Provincial de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții nr. 1 din Ninh Binh, a declarat că acesta este un proiect important la nivel național, un proiect cheie al industriei construcțiilor. Încă de la începutul construcției, întregul sistem politic al provinciei și-a concentrat eforturile pe dirijarea și supravegherea proiectului cu mare determinare. Până în prezent, toate lucrările de defrișare a terenurilor au fost finalizate; conform directivelor Primului Ministru și contractului semnat între investitor și antreprenor, proiectul va fi finalizat până la sfârșitul anului 2026.
Până în prezent, progresul construcției a ajuns la aproape 30% din proiect și se face eforturi pentru finalizarea acestuia înainte de termen, finalizarea fiind așteptată în jurul sfârșitului lunii noiembrie 2026, cu o lună înainte de termen. În ceea ce privește debursarea, proiectul a alocat suficient capital în funcție de suma totală a investiției, iar progresul debursării a îndeplinit cerințele proiectului. Conform planului de investiții pentru 2026, în acest an, Consiliul de Management al Proiectului nr. 1 se va concentra pe implementarea construcției și debursarea întregului capital alocat și va finaliza proiectul în conformitate cu angajamentul față de Comitetul Permanent al Comitetului Provincial al Partidului și cu directivele Prim-ministrului - a declarat dl Minh.
Pe lângă hotărârea de a asigura respectarea programului de construcție, managementul calității este, de asemenea, prioritar. Săptămânal, liderii Consiliului de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții nr. 1 din provincia Ninh Binh poartă discuții cu echipa de management de proiect pentru a controla volumul lucrărilor de construcție și a rezolva dificultățile și obstacolele. Toate problemele apărute în timpul construcției, curățării terenului și achiziționării materialelor sunt abordate prompt, iar în prezent toate echipele de construcții se concentrează în mare măsură pe utilaje și echipamente pentru a realiza construcția.
Potrivit domnului Nguyen Quang Minh, acesta este un proiect de autostradă cu cerințe de calitate foarte ridicate, așa că, deși progresul este conform termenelor, calitatea este primordială. Monitorizăm îndeaproape procesul de construcție al antreprenorului pentru a asigura calitatea în conformitate cu procedurile, standardele tehnice și reglementările proiectului.
Recent, în timpul unei vizite de inspectare și încurajare a producției la începutul noului an, secretarul de partid al provinciei Ninh Binh, Dang Xuan Phong, a solicitat Consiliului de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții nr. 1 al provinciei Ninh Binh și antreprenorului de construcții să fie extrem de hotărâți să accelereze progresul construcției, asigurând în același timp calitatea, siguranța și finalizarea sincronă a tuturor elementelor și lucrărilor auxiliare, astfel încât proiectul să fie operațional și utilizat eficient, conform instrucțiunilor Prim-ministrului, creând o bază solidă pentru a atrage investiții și contribuind la atingerea cu succes a obiectivelor de dezvoltare socio-economică în 2026 și în anii următori.
Sursă: https://baotintuc.vn/kinh-te/thuc-tien-do-thi-cong-cao-toc-ninh-binh-hai-phong-20260302095834020.htm
Comentariu (0)