În ceea ce privește proiectul căii ferate de mare viteză Nord-Sud, domnul Tran Dinh Long, președintele Grupului Hoa Phat , a afirmat recent că se va angaja să furnizeze 6 milioane de tone de oțel de diferite tipuri, de calitate internațională și la un preț mai competitiv decât bunurile importate.
Miliardarul Tran Dinh Long se angajează să furnizeze 6 milioane de tone de oțel pentru căile ferate de mare viteză, mai ieftin decât importurile - Foto: HP
Guvernul promovează politica de dezvoltare a sistemului feroviar de mare viteză Nord-Sud, oferind industriei siderurgice vietnameze o oportunitate excelentă de a-și demonstra capacitatea de a satisface cererea internă și de a reduce dependența de oțelul importat.
Hoa Phat cercetează și produce șine de oțel de peste 3 ani.
„Regele Oțelului” Tran Dinh Long tocmai a făcut o declarație fermă despre capacitatea sa de a furniza oțel pentru acest proiect important. Conform estimărilor unităților de consultanță, proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud va avea nevoie de până la 6 milioane de tone de oțel de toate tipurile.
Acesta este un volum imens pe care nu orice țară este capabilă să îl acopere, mai ales având în vedere cerințele stricte de calitate și termenele limită strânse.
În calitate de principal producător de oțel din Asia de Sud-Est și aflat în top 50 mondial , dl. Tran Dinh Long a afirmat că Hoa Phat se angajează să respecte patru puncte principale:
- Asigurați volumul de oțel necesar;
- Menținerea standardelor internaționale de calitate;
- Respectați programul de livrare;
- Preț competitiv, mai mic decât oțelul importat.
Cu o capacitate actuală de 8,5 milioane de tone de oțel pe an, Hoa Phat este cel mai mare furnizor de oțel din Asia de Sud-Est.
Când proiectul Complexului Siderurgic Hoa Phat Dung Quat 2 va fi finalizat în 2025, capacitatea de producție de oțel brut a grupului va depăși 14 milioane de tone/an, inclusiv 8,6 milioane de tone de oțel laminat la cald, unul dintre produsele de înaltă calitate care deservesc industrii de înaltă tehnologie, cum ar fi ingineria mecanică și construcțiile.
În special, dl. Long a subliniat că Hoa Phat este capabilă să producă oțel pentru șine de cale ferată de mare viteză, un produs complex care necesită standarde tehnice stricte.
Potrivit domnului Long, în ultimii trei ani, Hoa Phat a investit în cercetarea și dezvoltarea liniilor feroviare din oțel, concentrându-se pe standardele tehnice pentru deservirea sistemelor feroviare de mare viteză.
În ceea ce privește tehnologia, dl. Long a dezvăluit că Hoa Phat va utiliza tehnologie avansată din grupul G7 (inclusiv țări cu tehnologie dezvoltată, precum Marea Britanie, SUA, Japonia etc.) pentru a se asigura că produsele îndeplinesc cele mai înalte standarde.
Concentrare pe dezvoltarea de produse pentru căile ferate de mare viteză
Anterior, într-o declarație acordată ziarului Tuoi Tre , dl. Tran Dinh Long a subliniat că construirea unei căi ferate de mare viteză este dificilă și costisitoare, dar Hoa Phat este hotărâtă să o facă datorită mândriei sale de întreprindere vietnameză cu suficientă capacitate și potențial tehnologic pentru a participa la proiecte naționale majore.
Se așteaptă ca până în 2028, Hoa Phat să finalizeze produsele din oțel pentru căi ferate și să fie pregătită să participe la licitația pentru furnizarea proiectului feroviar de mare viteză Nord-Sud.
Potrivit profesorului Bui Xuan Phong, fost președinte al Asociației de Economie și Transport Feroviar din Vietnam, posibilitatea ca Hoa Phat sau orice altă întreprindere vietnameză să participe la construcția de căi ferate de mare viteză „merită foarte mult susținută”.
„Avem o politică de promovare a localizării și de încurajare a dezvoltării întreprinderilor private. Nu există niciun motiv să nu o susținem”, a declarat dl Phong.
La începutul lunii octombrie 2024, ministrul adjunct al Transporturilor, Nguyen Danh Huy, a afirmat că proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud va fi implementat din bugetul național, limitând constrângerile impuse de tehnologia străină.
„Dacă participă antreprenori străini, condiția prealabilă este utilizarea bunurilor și serviciilor produse pe plan intern, creând condiții pentru ca întreprinderile autohtone să participe cu o valoare a construcțiilor de până la 34 de miliarde de dolari”, a declarat dl Huy.
Sursă: https://tuoitre.vn/ti-phu-tran-dinh-long-cam-ket-cung-6-trieu-tan-thep-lam-duong-sat-toc-do-cao-re-hon-nhap-khau-20241111111259616.htm
Comentariu (0)