Progresul construcției podului pietonal de pe linia 1 de metrou din orașul Ho Chi Minh

8 mai 2024 | 11:00

TPO - Antreprenorii lucrează în continuare intens pentru a accelera construcția podurilor pietonale care leagă stațiile de metrou supraterane ale liniei 1 Ben Thanh - Suoi Tien. Până în prezent, două poduri au fost finalizate, iar trei poduri vor fi finalizate în mai 2024.

Consiliul de Administrare a Căilor Ferate Urbane din Ho Chi Minh City a anunțat că a finalizat instalarea grinzilor la 5/9 poduri pietonale care fac legătura cu Linia 1 de metrou. Dintre acestea, 2 poduri pietonale de la stațiile High-Tech Park și Binh Thai au fost complet finalizate.

Odată cu finalizarea celor 3 poduri pietonale rămase la stațiile Rach Chiec, Phuoc Long și Tan Cang, se preconizează că toate elementele vor fi finalizate în mai 2024.

Pentru cele 4 poduri pietonale aflate în construcție la stațiile Thao Dien, An Phu, Thu Duc și Universitatea Națională, investitorul se coordonează activ cu antreprenorii și consultanții pentru a dezvolta un plan detaliat de accelerare a progresului construcției, străduindu-se să finalizeze proiectul la timp, ținând cont de progresul general al proiectului, și să pună proiectul în funcțiune în trimestrul al patrulea al anului 2024.

Consiliul de Administrație al Căilor Ferate Urbane din orașul HCM a adăugat că podurile pietonale sunt proiectate cu o structură unică în formă de U, alcătuită din două grinzi simple (greutate între 46 și 75 de tone/grindă), cu o lungime totală a fiecărui pod între 80 și 150 m, împărțită în deschideri și segmente mici de 30-35 m.

Aceste poduri pietonale nu numai că facilitează conectarea oamenilor la stațiile de metrou ale liniei 1 în mod convenabil și sigur, dar servesc și drept principală rută de evacuare în caz de urgență.

Inginerii și muncitorii din cadrul asocierii în participațiune cu antreprenorul și consultanța accelerează construcția podurilor pietonale care leagă linia de metrou nr. 1.

În perioada următoare, unitățile au convenit să adauge mai multe resurse umane și echipe de construcții în locațiile unde șantierul a fost predat și au fost acordate autorizațiile de construcție.

Împreună cu acestea, trebuie să consolidăm organizarea construcțiilor de zi și de noapte; să scurtăm zilele de concediu și sărbătorile inginerilor și ale lucrătorilor contractori și să prioritizăm lucrările de proiect.

Arhitectura podului pietonal este proiectată similar structurii principale a gării, cu o cupolă din oțel și panouri de acoperiș rezistente la căldură. De-a lungul ambelor părți ale podului se află ronduri de flori și copaci, combinate cu ventilație naturală, creând o senzație de confort pentru pasageri la apropierea de gară.

Linia 1 de metrou are o investiție totală de peste 43.700 miliarde VND, se întinde pe aproape 20 km, de la Ben Thanh (Districtul 1) până la Depoul Long Binh (Orașul Thu Duc), și a atins în prezent 98% din volumul de muncă.

Duy Anh

Sursă: https://tienphong.vn/tien-do-thi-cong-cau-bo-hanh-tuyen-metro-so-1-o-tphcm-post1635342.tpo