Prin urmare, alegătorii provinciei Thai Binh au recomandat ca Ministerul Construcțiilor să acorde atenție cercetării investițiilor și construcției căii ferate Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong, care face legătura cu calea ferată de mare viteză Nord - Sud, pentru a facilita dezvoltarea socio-economică și în conformitate cu politica guvernului de dezvoltare a zonei economice a provinciei Thai Binh.

Ca răspuns la această petiție, Ministerul Construcțiilor a declarat că, conform planificării rețelei feroviare pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, calea ferată de coastă Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh are o lungime de aproximativ 101 km, un ecartament de 1435 mm; foaia de parcurs a investițiilor este după 2030.

În prezent, există două moduri de transport pe acest coridor: rutier și navigabil. Transportul de mărfuri se face în principal pe șosea, pe căi navigabile interioare și pe cale de coastă. Autostrada expresă Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh a fost investită și poate satisface cererea de transport de pasageri până în 2045.

w caa846d0 0276 488a 9a5a b98ebf03d04b 1 193.jpeg
Thai Binh dorește să investească într-un sistem feroviar care să facă legătura cu Nam Dinh și Hai Phong. Fotografie ilustrativă: N. Huyen

În plus, conform rezultatelor prognozate ale cererii de transport în cadrul planificării rețelei feroviare, până în 2050 cererea de transport feroviar de pasageri va fi de aproximativ 1,5-3,5 milioane de pasageri/an, iar de mărfuri de aproximativ 1,5-2,5 milioane de tone/an.

Prin urmare, investițiile în calea ferată de coastă Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh vor fi luate în considerare atunci când va crește cererea de transport de marfă și pasageri.