Drumul care duce spre autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay va fi dublat în lățime, de la 4 la 8 benzi, cu o investiție totală de aproape 1.000 de miliarde de VND.
Clip cu drumul de acces la autostradă, cu aproape 1.000 de miliarde de VND investiți pentru extinderea orașului Ho Chi Minh
Consiliul Popular al orașului Ho Și Min a aprobat recent politica de investiții pentru proiectul de extindere a drumului de acces către autostrada expresă Ho Și Min - Long Thanh - Dau Giay, de la intersecția cu An Phu până la șoseaua de centură 2, cu o investiție totală de aproape 1.000 de miliarde de VND.
Aceasta este o politică importantă, de mare importanță pentru infrastructură, care crește capacitatea de trafic a autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay. Deoarece, de la inaugurarea sa, numărul vehiculelor care aleg să călătorească pe această autostradă a fost în continuă creștere. În medie, în fiecare an, acesta crește cu aproximativ 11%.
Conform Departamentului de Transport al orașului HCM, se previzionează că până în 2025, secțiunea de autostradă expres de la orașul HCM la Long Thanh va avea aproximativ 72.254 de vehicule pe zi și pe noapte, depășind capacitatea actuală de 4 benzi cu 25%. Prin urmare, extinderea secțiunii de autostradă expres de la orașul HCM la Long Thanh, inclusiv drumul care duce de la intersecția cu An Phu la Șoseaua de Centură 2, este extrem de necesară și urgentă.
Potrivit reporterului ziarului Giao thong, drumul lung de 3,2 km care duce la autostrada cu 4 benzi a fost investit și construit într-un mod spațios și modern. În timpul orelor normale, drumul este liber, iar traficul circulă lin.
Totuși, în timpul orelor de vârf sau în weekenduri, sărbători, Tet... acest drum este mereu într-o stare de ambuteiaje serioase. Vehiculele trebuie să se alinieze, mișcându-se puțin câte puțin. Deși drumul are doar peste 3 km lungime, de multe ori, șoferii trebuie să „stea pe loc”, petrecând ore întregi pentru a ajunge pe autostradă.
Nguyen Ngoc Danh, șofer de camion container, a spus că ambuteiajele de pe rampe și de pe autostradă reprezintă o preocupare comună pentru șoferi. Timpul petrecut „târându-se” pe drum nu numai că reduce eficiența muncii, provoacă presiune, oboseală și întârzie timpul de livrare/preluare, dar duce și la numeroase riscuri nesigure, deoarece conducerea unui vehicul voluminos, cum ar fi un camion container, va fi mai dificilă atunci când este blocat în trafic.
„Extinderea drumului de acces către autostradă este foarte rezonabilă, ar fi trebuit făcută de la început. Dacă vrem să exploatăm eficient autostrada, drumul de acces trebuie să fie spațios și lin. Dacă există mereu ambuteiaje, mersul pe autostradă nu este diferit de mersul pe șoseaua națională”, a spus dl Danh.
Conform planului, drumul care face legătura cu autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay va fi extins de la 4 benzi la 8 benzi. Dintre acestea, peste 2 km de drum și două poduri Muong Kenh, pasajul peste ruta Do Xuan Hop vor fi extinse sincron.
Proiectul este așteptat să înceapă în 2025 și să fie finalizat în decurs de un an. După finalizare, proiectul va fi sincronizat cu intersecția An Phu, care este în prezent în construcție, cu o scară modernă de trei etaje. (În fotografie este punctul de plecare al drumului de acces către autostradă la intersecția An Phu).
În ceea ce privește foaia de parcurs specifică, se preconizează că, în perioada dintre al doilea și al treilea trimestru al anului 2024, propunerea de politică de investiții va fi pregătită, supusă evaluării și aprobării. Din trimestrul al patrulea al anului 2024 până în primul trimestru al anului 2025, raportul studiului de fezabilitate va fi elaborat și supus autorității competente pentru evaluare și aprobare. Proiectul va începe construcția în trimestrul al treilea al anului 2025 și va fi pus în funcțiune în trimestrul al patrulea al anului 2026.
Implementarea proiectului de extindere a autostrăzii exprese Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay este considerată destul de favorabilă, deoarece necesită puțină curățenie a amplasamentului. Aproape pe tot parcursul traseului, există deja un teren liber pentru construcție.
În prezent, orașul Ho Chi Minh a investit într-o intersecție An Phu pe 3 niveluri, care va fi finalizată în 2025. Odată cu aceasta, este planificată extinderea autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Long Thanh de la 8 la 10 benzi, deservind aeroportul Long Thanh atunci când va intra în funcțiune.
Când nodul rutier An Phu va fi finalizat, drumul de acces și autostrada vor fi, de asemenea, extinse, deschizând poarta de est a orașului Ho Chi Minh și sporind legătura dintre orașul Ho Chi Minh și aeroportul Long Thanh, precum și sud-estul țării.
Baogiaothong.vn
Sursă: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-duong-dan-cao-toc-long-thanh-vua-duoc-bo-tri-gan-1000-ty-de-mo-rong-192240930222252648.htm
Comentariu (0)