Orașul Ho Și Min: Proiectele de relocare a caselor de-a lungul canalelor nu sunt atractive pentru investitori.

Investitorii nu sunt interesați de proiectul de relocare a caselor de-a lungul canalelor din orașul Ho Și Min, deoarece costul defrișării terenului este ridicat, fondul funciar după defrișare nu poate fi extins și nu există potențial de profit.

Aceste informații au fost evaluate de Comitetul Popular din orașul Ho Și Min în Raportul sumar al mișcării de emulare pentru dezvoltarea urbană și înfrumusețare a orașului pentru perioada 2022 - 2025.

Conform raportului, în perioada 2021-2025, orașul și-a stabilit ca obiectiv compensarea și relocarea a 6.500 de case dărăpănate de-a lungul canalelor. Cu toate acestea, până în prezent, orașul a reușit să relocheze doar 2.984 dintr-un total de 6.500 de case.

Se preconizează că până la sfârșitul anului 2025, orașul va compensa și va reloca 5.548 de locuințe, atingând 85,35% din obiectivul stabilit.

Orașul Ho Și Min are încă aproape 40.000 de case dărăpănate de-a lungul canalului, care nu au fost demolate - Foto: Le Toan

Conform evaluării Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, proiectele de relocare a locuințelor de-a lungul canalelor sunt implementate în principal din buget. Cu toate acestea, deoarece bugetul trebuie să acorde prioritate proiectelor care au defrișat terenuri sau proiectelor urgente, multe proiecte de relocare a locuințelor de-a lungul canalelor au trebuit să fie suspendate temporar sau nu au putut fi demarate din cauza lipsei de alocare de capital.

Deși orașul are o politică de a invita investiții private, întreprinderile nu sunt interesate, deoarece majoritatea proiectelor de mutare a caselor de-a lungul canalelor implică o mare parte din costuri legate de compensații și curățenie.

O altă barieră constă în natura „necomercială” a acestor proiecte. Spre deosebire de noile zone urbane sau rutele cheie de trafic care pot genera profituri din terenuri după defrișare, majoritatea proiectelor de-a lungul canalelor servesc doar scopului de a îmbunătăți infrastructura, de a proteja mediul și de a servi comunitatea.

Prin urmare, incapacitatea de a deschide granița pentru renovare și lipsa zonei de exploatare comercială după relocare fac ca aceste proiecte să fie mai puțin atractive pentru investitori.

Conform statisticilor Departamentului de Construcții din orașul Ho Chi Minh, orașul are în prezent 39.600 de case de-a lungul râurilor și canalelor care nu au fost relocate. Orașul își propune să finalizeze relocarea caselor dărăpănate de-a lungul canalelor până în 2030, cu un capital de peste 220.000 de miliarde VND.

Pentru a atrage participarea întreprinderilor private, orașul intenționează să scoată la licitație fonduri pentru terenuri după curățarea amplasamentului, pentru a genera venituri pentru proiect.

Conform calculelor preliminare, după defrișare, aceste terenuri pot genera venituri de până la 164.111 miliarde VND. Pe lângă capitalul public, orașul solicită în mod proactiv și investiții private pentru a participa la construcția de locuințe sociale și case de relocare sub forma unui parteneriat public-privat (PPP).

Prin urmare, investitorii pot participa la proiectare, construcție, exploatare și reînchiriere conform politicilor preferențiale prescrise de stat. Această metodă nu numai că ajută orașul Ho Chi Minh să mobilizeze resurse sociale, dar reduce și presiunea asupra bugetului de stat.

Sursă: https://baodautu.vn/tphcm-cac-du-an-di-doi-nha-ven-kenh-rach-chua-hap-dan-nha-dau-tu-d333628.html